A Mitsubishi pajero a 30. évfordulóját ünnepli
Helyezze az autót az iCar parkba
A japán SUV Mitsubishi Pajero idén ünnepli az évfordulót - a piacra lépésének 30. évfordulója. Ez idő alatt az autó négyszer megváltozott a megjelenésében, javult a négy generáció mindegyikében, és 12-szer megnyerte a híres "Dakar" rallyt a világ minden tájáról.
A Mitsubishi Pajero prototípus 1976-ban került nyilvánosságra. Aztán egy tengerparti autó épült a Mitsubishi Jeep modell alapján. Az SUV Pajero 1981-ben jelent meg először a Tokiói Autószalonon. Egy évvel később az autót sorozatgyártásba helyezték és forgalomba hozták.
A Pajero első generációja egy háromajtós változat volt, 2,6 vagy 2,3 literes benzines vagy dízelmotorral. 1983-ban ötajtós modell lépett be a piacon. Ugyanakkor a Mitsubishi hozta Pajero-t a rally-ba, ami legendás lett. A Dakar rally történetében a Mitsubishi Pajero lett az egyetlen autó, amely 12 alkalommal nyert. Az SUV-k egy másik modellje még nem sikerült megtörni ezt a rekordot.
1) Az SUV-design sportosabb lett, ami meglehetősen szokatlan volt az akkori autók számára;
2) a hidat eltávolították (egy független felfüggesztés jelent meg), és a keretet beépítették a karosszériába - ez lehetővé tette a távolság növelését 30 mm-rel, és a súlypontot 50 mm-rel csökkentette.
Mindez jelentősen leegyszerűsítette az autó vezetését, és lehetővé tette, hogy a terepjáró potenciállal jobban illeszkedjen a városi közlekedéshez. A mai napig a piac és az autóbérlés a negyedik generációs Mitsubishi Pajero-ot képviseli - frissített formatervezéssel, új motorokkal és sebességváltóval, a sofőr stílusának megfelelően.