A lámpák kialszanak, amikor a gyújtás ki van kapcsolva, vagy nem, hogyan kell módosítani az eszközöket
Zöld fény - méretek, fehér fényt adó fény.
Az al-kapcsoló
A modern autóban sok kicsi, de fontos részlet van. Mal da igen - így lehet őket "jellemezni", mert hibás működésük nagy problémát okozhat. Ezek közül az egyik elem az állítókapcsoló.
A külföldi autók podrulevyh kapcsolókat csak kettő, az autók VAZ - három (klasszikus). Az egyik kormányoszlop kapcsoló felelős a távoli és a tompított fény vezérléséért. Ez az ő hibája, és arra a tényre vezet, hogy a lámpák nem indulnak ki, amikor a gyújtást kikapcsolják.
A kapcsoló meghibásodásának oka a karral való rögzítés megsértése, amely maga a kapcsolót megszakítja vagy megszakítja. Bizonyos esetekben, ha az autó erősen támogatott, a belső érintkezőket be lehet ragasztani.
Távolítsa el a kar kapcsoló nem nehéz. Ez elég ahhoz, hogy egy íves csavarhúzóval, egy csavarkulccsal és egy markerrel élesedjen.
A kapcsoló eltávolításához szükséges utasítások:
- húzza ki az akkumulátort;
- vegye le a védőburkolatot és a dekoratív bélést a kormánykerék körül;
- csavarja le a kormányt rögzítő anyát;
- távolítsa el az elektromos csatlakozót a jelből;
- jelölje meg az elemek helyét a tengelyen úgy, hogy semmi sem zavarja össze az összeszereléskor;
- csavarja le a kapcsolóház alsó kapcsolóit;
- lazítsa meg a kormánytengely kapcsolóját rögzítő fő csavart (nem tudja teljesen eltávolítani!);
- húzza ki a kormánykereket;
- húzza ki a felső fedelet;
- húzza ki az elektromos csatlakozókat közvetlenül a kapcsolóhoz;
- távolítsa el és rendezze el a készüléket alkatrészekkel.
Természetesen vannak más módok is a kapcsoló eltávolítására.
A kapcsoló szétszerelését egyszerre kell elvégezni az összes belső alkatrész tisztításával. Ha minden világos, könnyebb lesz meghatároznia a hibát. Általánosságban elmondható, hogy valami belsejében égett, vagy apró részleteket bontott le.
Ha a kapcsolót nem lehet megjavítani, új elemet telepít. Ezután csatlakoztassa hozzá a drótköteget. A kormánylapát hátsó szerelése után ne felejtse el beállítani a kapcsolót a tengelyen. Fontos továbbá, hogy ellenőrizzük a készülék működését a főcsavar meghúzása előtt.
További négypólusú relé szükséges az optika kikapcsolásához, amikor a gyújtás ki van kapcsolva.
Így néz ki a VAZ 2104 és 2107 világítóberendezésekre vonatkozó gyári terv.
Rendszer világító eszközök a WHA-n
Az ábra azt mutatja, hogy a Ш9-7 vezeték a közeli / távoli megvilágítás és a mágnes reléjéhez vezet. Ha egy további relével megszakítja, állítható optikai kapcsolót kap (azaz a gyújtás ki van kapcsolva).
Mit kell tenni ehhez? Elég, ha olyan elektromos vezetéket keres, amelyen a rendszer bekapcsolása után feszültség keletkezik. Az ilyen vezetékek áramkörében 3.
Figyelem! Mielőtt folytatná az eljárást, győződjön meg róla, hogy a vezeték megfelelően van kiválasztva. A gyújtás bekapcsolásakor ellenőrizni kell, hogy a feszültség megjelenik-e a teszteren.
- egy 4 pólusú relét vesznek;
- plusz az akkumulátort a kiválasztott huzalon keresztül 85 érintkezőre kapcsolja;
- következtetések 86. és 87. - megyek a tömegekhez;
- A 30. érintkező Ш9-7.
Egy további relét ugyanazon a tüskén lehet lógni, mint az indító relé. Ezzel megtakaríthatja a kábelezés hosszát, és csak keveset tud beavatkozni az autó rendszeres vezetékeibe.
Az innováció előnyei nyilvánvalóak:
- Az optika automatikusan kikapcsol.
- Ha a kapcsolatot a PO-ban hajlítsa, akkor is törölheti és egy fűtőberendezést is ugyanazt az áramkört (a gyújtás minden egyes kikapcsolása után le lesznek kapcsolva).
- Ha a relét egy memóriakártyával helyezi el, akkor egy sokkal elegánsabb leállási folyamatot hajthat végre.
Hát, hátrányok, ahol nélkülük:
- Nem lehet bekapcsolni a távolsági fényt, ha például a padlón hajtja a motort.
Ha azt szeretné, akkor szinte az autóban lévő bármely eszköz hasznos lehet a saját kezének módosításához, beleértve a világító lámpákat is. A legfontosabb dolog a vágy és egy kis türelem!
Hogyan kell fizetni a benzin kétszer kevesebb