A kikötő
a számítástechnikában. elektronikus eszköz, amely adatokat továbbít a számítógép és a perifériák között (billentyűzet, egér, nyomtató, lapolvasó stb.). A soros port kis bitszámú adatátvitelt biztosítja. A számítógéphez egy egeret, modemet, más számítógépet, néhány hangeszközt stb. Csatlakoztatnak, a párhuzamos port az összes bit adatainak egyidejű továbbítására szolgál. Egy nyomtató, egy másik számítógép stb.
a tenger partjainak, a tavaknak, a folyóknak és a szomszédos vízfelületnek a része, amely hajók parkolására és karbantartására szolgál. Port - ez általában a legnagyobb vízi szállítási ágazatban végző elfogadás, felhalmozása, tárolása és válogatást áruk raktárakban, mielőtt azokat elküldik, amely kedvező feltételeket a mozgás és pihenőhelyek a megközelítések, a kikötő és a vizek, a végrehajtás a szállítási műveletek, az üzemanyag-ellátás hajók , az üzemanyag és a kenőanyagok, a víz, az élelmiszerek stb., valamint az utasszolgálatok, valamint az egészségügyi és karanténintézkedések. Portok által minősített célra, terület úszás kiszolgált hajók által űrtartalom és tervezetét kiszolgált hajók a földrajzi elhelyezkedés, a navigációs hajózás feltételeit, az ő szerepe a nemzetközi és a hazai forgalom, a mennyiség és a forgalom szerkezete és műszaki berendezések, a természet és teljességének nyújtott szolgáltatások .
Földrajzilag portok vannak osztva port a nyílt parton (pl. A kikötő Tuapse), kikötők természetes öblök és kikötők (Vlagyivosztok), a torkolat port (Arhangelszk), belvízi kikötők (a folyók és csatornák távol a száj), a lagúna kikötők, sziget kikötői . A navigációs hajózási feltételek megkülönböztetik a nem megfagyást, a fagyasztást, az áthatolást és az áramlást (árapály) és a nem árapályt. Amikor az amplitúdó vízállás 5 m vagy több közös port rezgéseket választja el a tengertől átjárók fenntartani az állandó vízszint (pl. Franciaország és Anglia portok).
Mert az ő szerepe a globális és a hazai forgalom a portok vannak osztva globális, nemzetközi, részt vesz a rakományok között folyik a szomszédos országok, valamint a hazai foglalkozó szállítás közötti területi kerületek a (kabotázs). A természet a kikötők és a teljesség által nyújtott szolgáltatások a bíróságok három csoportra oszthatók: hogy mindenféle szolgáltatás (ha a szám a feldolgozott hajók nem kevesebb, mint 800 évente, forgalma nem kevesebb, mint 6 millió tonna.); részleges szolgáltatások nyújtása a hajók számára (évente 600-800 darab hajószámmal és 1,5-6 millió tonnás rakományforgalom); más kikötőkben.
Az összes kikötő közös elemei a következők: vízi megközelítések, navigációs jelzésekkel ellátva, - természetes vagy mesterséges csatornák formájában, a szükséges mélységgel; kikötői vízterület - a kikötő vízfelületével szomszédos, amely külső támadásokból és belső vízterületből áll. A külső támadások a szekrényen kívül helyezkednek el, és szolgálnak az űrszétválasztó hajókra vagy a rajttöltési műveletek végrehajtására. A külső támadások fel vannak szerelve rögzített hordókkal, amelyek holtágakra vannak felszerelve. Belső vízterület - a kikötő vízfelülete, mólok és törőgáttal védve (móló - a parthoz közeli védőszerkezet, a part menti víz nem kapcsolódik a parthoz). A belső vizek magukban foglalják a belső kikötéseket az ingyenes kikötőre váró hajók számára, vagy hajóknak a vihar, az üzemi vízterület és a belső hajó áthaladása során. A működési vízterület a belvízi terület egy részét tartalmazza, közvetlenül a kikötési létesítmények mellett - töltések és mólók. A kikötői terület mentén épülnek fel a kikötői területek, mólók - szögben a területre (a kikötő mindkét oldalát hajók fogadására használják). A belső vízterület összetétele magában foglalja a természetes kikötők, a kikötői medencék víztartalmát is, melyet a mólórendszer alkot, valamint a parti ásatásával létrehozott mesterséges vödröket. A nagy dagályokon és kiáramlásokon a medencék és a kanálok zárva vannak a külső vizektől, és kikötőhelyeket képeznek, amelyekben a vízszint állandó marad. A belső vízterület mérete biztosítja a legnagyobb hajók akadálytalan átjutását.
A kikötő területe a tengerparti rész, amelyen megtalálhatók az újratöltő mechanizmusok, a raktárházak, a raktárak, a javítóüzletek, az utak, a műszaki kommunikáció, az épületek és a szerkezetek komplexei. A kikötő területén válogathatnak vasútállomások és kocsiparkok. A föld megközelítések magukban foglalják a különféle közlekedési módok - vasút, közutak, csővezetékek építését, amelyek a kikötőben közlekedési csomópontot képeznek. A kikötő határain belül elhelyezett bunker alapokat biztosítanak a hajók üzemanyag és olaj, bázisok a szolgálati és mentési flották, hajójavító vállalkozások horgonyzóhelyek és dokkok. A kikötői terület közelében gyakran vannak olyan ipari vállalkozások, amelyek a kikötő szolgáltatásait használják. Ebben az esetben a kikötő és az ipari vállalkozás közlekedési és ipari komplexumot képez.