A gépkocsivezetők munkamódszere tisztázásra került, a "főkönyv" folyóirat, a 2018. évi 15-ös szám
A pénzkibocsátás az ügyfeleknek, akik visszatértek árut (elhagyott munkák, szolgáltatások), meg kell ütni egy csekket a jele a számítás „visszatérés az egyházközség.” De nem mindig világos, hogy ez a helyzet vagy e helyzet e szabály alá tartozik-e. Különböző eseteket vitattunk meg a Szövetségi Adószolgálat szakembereivel.
A Munkaügyi Minisztérium szerint a következő évben a betegszabadság, a szülési juttatások és a gyermekgondozási ellátások maximális összege magasabb lesz, mint a folyó évben.
Az ügyfelek, amelyek a bankok tévesen gyanúsított legalizálása ( „mosás”) a bűncselekményből származó jövedelmek, illetve a terrorizmus finanszírozása (ML / FT), és benne van a „fekete lista”, most helyreállítani a jó név, és így visszanyerheti a hozzáférést a banki szolgáltatások.
Az a norma, amely lehetővé teszi a hozzáadottérték-adó levonását nem csak abban az időszakban, amikor a feljogosult jog, hanem a későbbi időszakokban, nem vonatkozik mindenfajta levonásra.
Most a könyvelők nem kell feltenni ezt a kérdést! Végül is a weboldalunkon lévő "nyaralás" számológépsorozatot kiegészítette a szolgáltatás időtartamának számológépe.
FTS frissítette a dokumentumok formájában, amelyek fizikai személyek az adóhivatalba, hogy tájékoztassa a meglévő tárgyak adózás tulajdon és a közlekedési adó, valamint a kiválasztott ingatlan tekintetében, amelyekre a mentességet adni.
EA Shapoval ügyvéd, a. n.
- a gépkocsit nem üzemeltető jármű munkahelyén való jelenlétének időtartama a munkaidő alatt legalább 50% -os, és kifizetésre kerül. Az időtartam konkrét időtartamát a Szabályzatok 22. munkatársa határozza meg;
- a rakomány és az autó védelme a munkaidő alatt legalább 30% -os, és a szabályzat 21. pontjában szereplő egy járművezetőnek fizetendő.
Azon munkatársak számához, akik a napi munkát (eltolódás) 12 órára növelhetik (feltéve, hogy a teljes vezetési idő nem haladja meg a 9 órát), a készpénzgyűjtés, a tűzoltó és a mentő járművek szállítását végző vezetők x 12 helyzetbe.
A vezető munkaideje alatt nem csak az utazás előtti és az utáni orvosi vizsgálatok idejét, hanem a munkahelyről az orvosi vizsgálat helyére és a hátra történő idejét is tartalmazza. Ez idő alatt a gépjárművezetőnek fizetnie kell a bértől. "Ò" a rendelet 15. pontja.
A vezetõnek a szabályzat 19. pontjában szereplõ elsõ 4 órás (korábban - 3 órás) járatkezelést követõen legalább 15 perc hosszúságú különös szünetet kell biztosítani. Az ilyen szünet nem munkaidő, és nem fizetik meg.
Megállapítást nyert, hogy a gépjárművezetők és a többi munkavállaló számára biztosított ebédszünet nem lehet kevesebb, mint 30 perc, a rendelet 24. pontja.
A városi és elővárosi forgalom rendszeres szállításánál a járművezetők napi többi tagja 12 óra. A munkavállaló pihenőhelyének távolsága miatt legfeljebb 3 óra, azaz legfeljebb 9 óra lehet csökkenteni. Ezt az újrafeldolgozást úgy kell kompenzálni, hogy a pihenési időt legalább 48 órával a meghosszabbított munkacsúcs befejezése után adják. Mivel a feldolgozást a munka ütemezése biztosítja (eltolódások), és kompenzálja a pihenőidő, ez nem a túlóra, ezért egyetlen összegben kerül kifizetésre. A pihenőidő ilyen újraelosztása a munkavállaló írásbeli kérelme alapján lehetséges (a szakszervezettel egyetértésben, ha van ilyen).
A távolsági kocsik esetében a napi pihenési időtartam a közbenső megállások vagy a parkolás területén nem lehet kevesebb, mint 11 óra (korábban - nem kevesebb, mint az előző műszak időtartama).
Ez a pihenőidő lehet:
- <или> csökkenteni kell a 9 órát, de legfeljebb háromszor 1 héten belül. Ebben az esetben az újrafeldolgozás nem ugyanazok az okok, mint az előző esetekben. Ezért ez egy összegben kerül kifizetésre. Az újrafeldolgozást kompenzálja azzal, hogy a pilóta további pihenőidőt biztosít a következő hét vége előtt, ami összességében megegyezik a napi pihenőidő csökkentésével. Például, ha egy hét alatt a pihenési időt 3-szor 2 órával csökkentették, azaz összesen 6 órával csökkent, majd a következő hét végéig a 6 óra a járművezető napi pihenőidejéhez kell hozzáilleszteni. Egyenletes vagy egyenlőtlen eloszlású;
- <или> két vagy három különálló időszakra osztják szét 24 órán belül, feltéve, hogy az egyik legalább 8 óra. Ezután a napi pihenőidő teljes időtartamát legalább 12 órán keresztül növelni kell. Az ilyen emelés nem vezet a munkaidő csökkentéséhez. És következésképpen, és csökkenti a munkavállaló fizetését. És ha minden 30 órában az autót legalább két pilóta hajtja, mindegyiknek legalább 8 órát kell megszakítani.
Amint láthatja, a változások elsősorban a pihenőidő újraelosztására vonatkoztak a gépjárművezetők napi munkanapja és munkanapja alatt. Ezt az újraelosztást figyelembe kell venni a gépjárművezetők fizetésének kiszámításakor.