A csempészet vagy csempészet elleni küzdelem áldozata, egy másik nézet
Az Aidar és a Donbass önkéntes zászlóaljai veteránjai megakadályozták a terroristák kereskedelmét a Lugansk és Donyeck régiókban. Az akciókban való részvétel készen áll 800 ember befogadására. A blokád kezdeményezők meg akarják akadályozni az L / DNR csempészeteit, és megakadályozzák a rakományt, amelyet a harcosok az ukrajnai ellenőrzés alatt álló területekre küldenek.
Mivel a szeparatisták a fekete csempészetet és az áruk törvényes kézbesítésével tölti fel költségvetésüket, és hogy a blokád résztvevői meg tudják-e állítani az ellenséges kereskedelmet, Politeka szakértőket kérdezett meg.
- Nem csak az élelmiszer-blokádról van szó. A megszállt területek nem fizetnek a közművekért. Megmagyarázom a Popasnyanski Vodokanal példáját. A megszállt területre szállított víz esetében a vízcsatorna adóssága 280 millió hrivnya. Vodokanal kell 130 millió UAH tápegység cég. Képzeld el, hogy bármely vállalkozás az Ukrajna területén tartozik az energiaszolgáltatónak legalább egymillió hrivnya. Mi fog történni? Kapcsolja ki a fényt magyarázat nélkül.
A szén megvásárlásával az értékének 47% -a a terroristák zsebébe kerül. Miért nem tudtak a tisztségviselőket átruházni energiaszektorunkra a rendelkezésünkre álló szénre? A Donyeck mellett nyugati bányák is vannak, amelyek most bezártak, mert szénük nem alkalmas CHP-re. Elég volt három év alatt 1 milliárd UAH-ot költeni a CHP felszerelésének újbóli felszerelésére. Nem történt meg.
Nem érdekel, hogy mit visznek a nagyszüleim zsákjaiban. Fekete csempészet - a megszállt területektől a drogok és a fegyverek iránt érdeklődő. Ma Kijevben lehet vásárolni minden orosz fegyver, ráadásul nagyon olcsó. És hamisított termékeket is, amelyeket a megszállt területen gyártanak, és itt jönnek - alkohol, cigaretta és gyógyszerek. Érdekeltek olyan áruk szállítására, amelyek kettős célúak, különösen katonai célokra.
Három kereskedelmi irányt kell megkülönböztetni. Az első a kábítószerek és fegyverek fekete csempészete. A második a csempészett áru, amelyre nincs engedély. A harmadik - jogi eszközök, amelyek a SBU engedélyével járnak.
A Lugansk régió az úgynevezett csővezetékeket rögzítette ezen az oldalon. Ott az olaj tartályokat benzinnel és dízel üzemanyaggal töltik. Vezessenek minket. Oldalunkról jön a tank, önt és tovább halad.
Fenntartjuk magunkat, hogy részt akarunk venni a tészta megcsapolásában, ami itt folytatódik. De nem érdekel minket, kivéve a megszállás megszüntetését a megszállókkal. A szeparatistákkal folytatott kereskedelem blokádja különösen háború a belsõ behatolókkal szemben. Ha nem állítjuk meg a csempészetet, a háború örökké tart.
Az SBU-nak jogában áll engedélyeket adni a nagykereskedelmi szállítmányokra. Nem a "gazella" vagy a minibuszról van szó. Az év során 97 000 engedélyt bocsátottak ki nagykereskedelmi szállítmányokra. Ez napi 300-400 engedély. Úgy gondoltuk, hogy innen csak szén került hozzánk. De nem. A szén csak az engedélyek 20% -át teszi ki. A fennmaradó rész pedig az olyan helyi vállalkozásoknál keletkezik, amelyek "LNR" és "DNR" adót fizetnek. Ezek közül a zsoldosok és a lőfegyverek finanszírozásra kerülnek, amivel tüzet raknak ránk.
A Lugansk üzletek 35-40% -a ukrán termékek. Az ömlesztett termékkínálat engedélye nem adja az SBU-t. Hogy jutnak oda? Egy másik csoport a só és az érc. Az ércet Ukrajnából szállítjuk ott, hogy a megszállt területeken megolvadhassuk a fémeket, hogy gyáraik működjenek. Több mint ezer engedélyt adtak ki a szerves kémia nagykereskedelmi értékesítésére. És ami a legérdekesebb, ott a por, a robbanó keverékek és a pirotechnikai eszközök - az ilyen két nagykereskedelmi cikkek elhagyták Ukrajnát a megszállt Donbas számára. És ezek detonátorok és kapszulátorok. Ez normális?
Jelenleg közel 2000 engedély van a faanyag szállítására. Azt mondják, hogy a bányák igényeihez mennek. De úgy döntöttünk, hogy ezzel az erdővel lehetett volna egy bányát készíteni Vladivostokba és vissza. Papíron és kartonpapírban szállítjuk. Két engedéllyel rendelkezik a Dnyeckből származó nyomdai termékek szállításához. Ezt legalább két autónak tekintsük. Valószínűleg ott írják, mennyire jó a DNR-ben élni. Mit írhatnak még? 300 nagykereskedelmi cipő. Miért cserélik cipőiket hetente kétszer? 3 ezer engedély a cement, a gipsz és a kerámia szállításához. A legérdekesebb dolog az, hogy két engedélyt bocsátottak ki a DNR-ből Ukrajnába érkező diplomáciai szállítmányok nagykereskedelmére. Ki ez a rakomány szállítója? Milyen diplomáciai küldetés. Ebben minden komoly állami gépben vesz részt.
Mindezt alaposan átgondolták. Például Alchevszkben van egy vállalkozás. Ez is bejegyzett a Dnyeper. Két regisztrációjuk van - a megszállt és az ukrán területeken. A fedél alatt a cég, mint az áru tulajdonosa, bármit is üldöz.
A csempészet akkor jelentkezik, amikor mások importálnak valamilyen árut. Például lehetővé teszik, hogy kenyeret hordhasson, mellette cigarettát hozhat. Gyakran ezeket az árukat tiltják, vám nélkül fizetik őket. Ebben az esetben milyen kötelesség létezhet, ha ez egy elhatárolási vonal. Mi törvényesen tilos ott eljutni? Most már mindent hordozhatsz, kivéve a tartályokat. Mi a blokkoló célja? Teljesen blokkolja az áruk mozgását? Tehát csináljunk jogalkotási szinten. Növelje a zaj közelében Verhovna Rada, akkor hozni abroncsokat. Ez olcsóbb, gyorsabb és hatékonyabb lesz. Az ilyen zárak problémája az, hogy néhány nap múlva a blokkolók "aprítók" -nak válnak.
Szilveszterkor elmentem látni fiúkat Dokuchaevsk alatt. Ez az út a Volnovaha felé. Egy kilométert a frontvonalakból vettem egy üveg vodkát, pezsgőt és egy cigarettacsomagot a "DNR" jövedéki címkével. Ez nem csempész, hanem törvényes lyuk az átmenetben. A srácok pozícióira nincsenek áruk, mert mindent bányásznak ott. És az úton, melyet mozgatni lehetett, csempészés van. Nincs ott országhatárunk. Amikor Ukrajnának az "DNR" jövedéki bélyegzővel vásárolok árut, általában sokkoló. Én hozom az üveg vodkát a parlamentbe, és felemelik a dobogóra. Hadd láthassák.
Csatlakozz az Egyéb csoporthoz a Facebookon, és kövesse a frissítéseket