Vaz-2115, hogy miért a fecsegő "spot"

Szeretném elmondani a történetet, amely tavasszal történt. Télen megvettem egy új VAZ-2115-et, és miközben a fagyok még mindig voltak, örültem az új autónak.

Titokzatos bontások

Szeretném elmondani a történetet, amely tavasszal történt. Télen megvettem egy új VAZ-2115-et, és miközben a fagyok még mindig voltak, örültem az új autónak. De a meleg napok kezdetekor az autó elkezdett felmelegedni. Tudva, hogy a motor túlmelegedése veszélyes, amint láttam a piros szektorban a hőmérsékletjelző nyílját, kezdtem keresni az okot. Kinyitotta a motorháztetőt. A tartályban lévő hűtőfolyadék szintje elérte a "max" értéket, a ventilátor először megcsörrent, majd kikapcsolta. Sem nyilvánvaló hibák, mint a törött tömlők vagy az aktuális fagyásgátlás nem látható.

De másnap bejutott egy forgalmi dugóba, és a lövöldözés ismét beindult a vörös zónába. El kellett mennem a szakemberekhez. A diagnosztikai állomás tartósan biztosította, hogy az autó abszolút normális, de hirtelen a hőmérséklet emelkedni kezdett. A tanács összehívta, megvitatta a probléma lehetséges okait, még a radiátor eltávolítását is akarta. De a szerelő időben időben jött, aki megoldotta a problémát. Mihelyt a felső tömlőt (pontosabban a gőzkibocsátó csövet) csatlakoztatta a tartályhoz, a hűtőtestet eltávolították a túlfolyó tartály vékony fúvókájából, és a folyadékszint elkezdett leesni. Várva, amíg az egész "Tosol" be nem jár a rendszerbe, eltávolították a tartályt, és megállapította, hogy nincs lyuk a vékony illesztésben.

Ez a tömlő, amely a radiátor tetejéről érkezik, kifejezetten a levegő (gőz) dugók eltávolítására szolgál a hűtőrendszerből. És mivel nincs hova menni, nem volt levegő, ami megakadályozta a hűtőfolyadék szokásos keringését, és megakadályozta, hogy a szükséges mennyiségű Tosola feltöltődjön az első tankolásra. Miközben voltak fagyok, elegendő folyadék volt a motor hűtésére, és problémák merültek fel a felmelegedéssel.

Egy kis kerek file-t a szakaszt "alján" tettek egy lyukba, felcserélték a tartályt, csatlakoztatták a tömlőket és a hűtőfolyadékot szintre öntötték (közel két liter volt). Azóta a gép nem melegszik. l

Andrey P. Kiev

Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Viber. Telegram és Messenger. a legfontosabb autóversenyek egy helyen.