Tiszteletreméltó német pontosság, vagy hogy a német jó, akkor az orosz - halál ...

Az egyik nap a következő helyzetben volt ...
Mozgó folyamatosan származó Selehov Irkutszk, és körülbelül 30 km-egy irányba többször szembesülnek a helyzet, amikor egy behúzható már egy égő lámpa üzemanyagtartály, idő vobrez, üzemanyagtöltő egyszer vagy tankolás szolgáltatás ... vezetés oda-vissza szabadon különböző autók - üzemanyag elég szabad. Ie ha az üzemanyagtartály kigyullad vagy a fedélzeti számítógép számol be, hogy az üzemanyag maradt 0km, az autó még mindig tartalék valójában 60 km, és még több.
Ezúttal a 3-szétválás először előkerült egy hasonló helyzetben és nyugodt volt, tk. A számítógép azt mutatta, a többi üzemanyag 22 km ... Futott nem off skála tekintetében a rendes és a visszaúton Megjegyezzük, hogy a rendszer tájékoztat, 0-les km megfizethető utat, én nem igazán zavarja, és fújt a ház felé, de ha egyszer már a benzinkút, autóút nem akarta ...
És pontosan az előzés folyamán történt meg, amikor szükség volt egy kamrára a közeledő számláló előtt (...
Elnézést kérek, hogy minden mozgó egyidejűleg a gép tőlem, de a hatalom elvesztése, amikor előzés, kénytelen voltam ragasztani vissza a rendszer, majd az út szélén, hogy egy teljesen hibás manőver.
A gép hibaüzenetet hozott létre, mint minden más érthetetlen helyzetben és korlátozott erővel, és aztán nem akart menni.
A probléma megoldódott, elérte az üzemanyagtöltő állomást, és ott vásárolt egy tartályt + benzint, miután a lovát etették.
Ezután minden a helyére került.
Magamnak azt a következtetést vontam le: ha egy német azt írja neked, hogy a tüzelőanyag ZERO, akkor azt LITERÁLIS módon kell megtenni, és nem szabad több millió üzemanyagot kiüríteni a tartály belsejéből. )
Találkozott hasonló helyzetben? Mindegyikük rendelkezik egy üzemanyag-érzékelővel?

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.