Tippek az autómechanikához, ami egyszerűsíti az autójavítást
A legjobb tippek és trükkök, amelyek megkönnyítik a szerelő életét
Nem is olyan régen, az autómechanizmusom barátaim és ismerőseim körében végzett egy felmérést. A téma egyszerű volt, de érdekes, milyen tippeket és trükköket tudsz átadni fiatalabb budding kollégáinak, hogy megkönnyítsék életüket? Hatalmas válaszok és szellemes zadumok lenyűgöztek. A több tucat szelektív trükköt tartalmazó lista, amely igazán könnyebbé teszi az autó mesterének életét, gyorsan beírja. A sokszínűség közül a tíz legérdekesebb és szellemes "autolifehakovot" választottam ki, ezek voltak a cikk alapjai.
Ebben az esetben, ha azt akarjuk, hogy mentse magát a munka- és tonna idegek, valamint élvezni a javítás vagy valaki más autó anélkül, hogy az eljárás egy tompa vám, úgy véljük, hogy csak meg kell elolvasnod! Ezek a tippek nem olvashatók a kézikönyvben vagy az autókról szóló könyvekben. Néhány ezek a tippek mozgó szerelő szerelő egyfajta búcsú, míg mások a termék a határtalan kreativitás és a találékonyság javító.
Itt található a tíz leghasznosabb tipp:
A "makacs" olajszűrő eltávolítása
A hagyományos szélvédő olajszűrővel, mint a fenti képen látható, egyrészt egyszerű. Megszorítja, amíg az o-gyűrű le van nyomva, és jó tömítést képez. De a bontása bizonyos nehézségekkel teli lehet. Bizonyos esetekben ezek a nehézségek valódi fejfájássá válhatnak.
Amikor találkoznak, olajszűrő és fagyasztott kéznél nem specializált sztriptíz neki, van egy egyszerű és nagyon hatékony megoldás: Végy egy lapos csavarhúzó, és óvatosan ütögessük meg ón olajszűrő ház. Most gyorsabban megy, használjon csavarhúzót, mint karot, és csavarja be a szűrőt.
Ezt a tanácsot egy helyi garázs Kulibin adta nekem, aki egy időben felújította egy autóját:
"Adjon nekem egy csavarhúzót és egy csavarkulcsot, és velük együtt szétszedhetem az egész gépet"
Váratlanul kiderült, hogy egy ilyen trükk legalább egyszer, de használt egy pár barátom, és minden ő kiderült, az első alkalommal.
Óvintézkedések: A szűrő csavarásának ez a módja elég piszkos. Ezért gumi kesztyűt kapjunk és a szűrő alá öntsünk valamit, hogy ne töltsük be a motorokat olajjal.
Mindig csavarja le a töltőnyílást, mielőtt az olajat öntte
Az egyik kedvenc tippem, amelyet régi barátom, részmunkaidős lelkes autórajongó és vendéglátó biztosított:
Mûszaki folyadék cseréjekor mindig engedje le a töltõ sapkát, mielőtt lefolyná ezt a folyadékot. Az utolsó dolog, amit tudni akarsz, mondjuk, a teljes sebességváltó folyadék lecsapolása az, hogy a töltő nyak rozsdás, és nem lehet lecsavarni. Visszavág egy új lehetetlen. Jobb, ha egy régi folyadékkal jár, mint egyáltalán.
Nagyon bölcs tanács, amelyet mindenkinek kell elfogadnia, aki nem akar nagy problémákat és drága javításokat.
Használja a második kulcsot karként
Ha szeretne lenni csatolt csavarja / rozsdás / oxid csavar vagy anya, és minden hiába, állj meg egy pillanatra, és emlékezni Archimedes, mondta a nagy mondatot: „Adj egy helyen állni, és én fog mozogni a Földet.” És ez azt jelenti, hogy a feladat egyszerűsödik. Ne feledje, hogy a csavar vagy anya eltávolításához szükséges nyomaték megegyezik a távolsággal szorzott erővel. Tehát miért próbálja erősebben növelni az "erőt", ha csak növelheti a "távolságot"?
Fogja meg a második kulcsot, és tegye a képen látható módon. Vagyis tegye az első kulcs végére, hogy egy nagy karot kapjon. Megfordítjuk a csavart / anyát, de ne próbáljuk túlzásba vinni.
Külső szál
Ha olyan csavart találsz, amely nem akar csavarodni, csavarja be a lyukat, akkor problémája van a szálon. Hogy megvédje magát a problémáktól, és egyszerűen rögzítse a szálat csaptelepekkel és meghal.
Használja a hőtágulást saját célokra
Ó, ez a hőtágulás és összehúzódás. Gyönyörű felségese fizikus. miért nem használja a tudományt saját érdekeiben? Minden elmélet jobb gyakorlati tapasztalat. Ezt mondta.
Ezt a trükköt használtam a csapágyak beszerelésekor. A csapágyakat megfagyasztották, és a behelyezésük helyét felmelegítették. A telepítés olyan volt, mint az óramű!
A lehűtött darab zsugorodik, a fűtött rész kitágul, a megjelenő rés elég lesz ahhoz, hogy a kapcsolat létrejöhessen.
Jelentkezzen és készítsen fényképeket
Rengeteg különböző mód van arra, hogy a részegységeket és a szerszámokat tökéletes sorrendben mentse el, kulcsfontosságú készség minden tisztes gépész számára. A javítás sikerének jelentős része attól függ.
Mindegyiknek megvan a saját rendszere, de azt mondták nekem, hogy egy algoritmust kell fókuszálnia. A legfontosabb követelmények: fénykép, csomag alkatrészek és aláírási részek.
Ha nagyon bonyolult dolgokkal foglalkozik, sok csavarokkal, csavarokkal, alátétekkel és egyéb apróságokkal, vegyen egy kis átlátszó zsákot a cipzárral a garázsba. Még a legkisebb részlet sem lehet a műhely túlsó sarkába menni.
A későbbi szerelés kényelmesebbé tételéhez írja alá, hogy melyik csomagban található.
Régi karton dobozok sokkal hasznosabbak, mint amilyennek tűnnek
A hack régi, mint a világ. Kartont használjon az alkatrészek tárolására, sablonok készítéséhez és a szék helyére. Egyszerű kartonpapír csodákat tehet.
Karton a legjobb barátod és segítőd:
-Használja azt, hogy feküdjön a kavicson, és tegye az autó alá, hogy ha a csavar leesik, könnyen megtalálhatja a kartonon;
- Készítsen lyukakat a csavarok és a konzolok számára az anyag vágása előtt, különösen akkor, ha bonyolult kanyarok és görbék megfigyelésére van szükség;
- A kartondobozban célszerű a gépcsavarokat / szelepeket / más alkatrészeket leengedni.
Készítsen saját áthatoló zsírt
Ha olyan nagyvárosokban élsz Oroszországban, ahol a téli úton mindenféle csúnya dolgot kapsz, és javítod az autókat, elég nagy mennyiségű átható kenőanyagra lesz szükséged. a rozsdás vagy elakadt csavarok eltávolításához. De ahelyett, hogy a következő utazás a boltba egy nem drága eszközzel, amely újra gyorsan befejeződik, saját koktélt készíthet.
Egy keverést 50/50 arányban, fél acetonban, az automata sebességváltó folyadékának felét teszünk. Bőségesen alkalmazzák az elakadt csavart, hagyja áztatni, és kijönnie kell, mintha soha nem okozott problémát.
Hogyan lehet elcsúsztatni a csavart az oszlopról?
A fő ékszer eszköz ebben a folyamatban kalapács
A leszerelés az anyacsavar lazításával kezdődik. Az előző bekezdésből ökölbe öntse az öklöt, és a fonalat erősen fújja. Próbálja meg forgatni a csavart a motorháztetővel, folytassa a megérintést. Ha megfordult, akkor biztonságosan erőfeszítéseket tehet a kalap hajtogatásával és lassan, húzza meg a csavarmenetet az anyacsavar irányában.
Hogyan kell kicsavarni a féknyelvet?
A fékek fékezésénél általában minden embernél a cselekvési algoritmus azonos. A tartócsapágyon a tömlő először be van engedve, majd a karom gombja felszabadul. De mi van, ha a mellbimbó nem akar mozogni? Jobb ezeknek a céloknak a használata a dugó kulcs, és ezért:
Ha van egy kicsi a féknyereg, és megpróbálja lecsavarni a szokásos villáskulcs / karabiner kulcsot, akkor hibázik. Ezeknek a csavarkulcsoknak a felülete nem nagy, de a mellbimbó széleinek megszakadásának kockázata szokatlanul nagy.
Ehelyett sokkal biztonságosabb a dugókulcs használata. Hosszú fogantyúval. A csöveket áztató kenőanyaggal kezeljük, hagyjuk, hogy az oxidok gyengítsék a fogantyút, és óvatosan lazítsák meg a mellbimbót. A fékek készen állnak a szivattyúzásra.
Ez egy másik ésszerű tanács a tudás kincstárában. Mivel a féknyergekről mindannyian a mellbimbók lágy anyagból készülnek, és a csavarkulcs legkisebb csavarása is megtörheti a spline-eket, arra kényszerítve, hogy fogókat használjon.