Riasztás ütemezése
3.3.1. A riasztási ütemterv olyan dokumentum, amely meghatározza a hajó legénységének valamennyi riasztására vonatkozó feladatokat és a begyűjtési helyet.
3.3.2. A riasztási ütemtervet a vezető kapitány asszisztense állítja össze, a vezető (vezető) szerelő és asszisztenskapitány (az előőrseken stb.) Részvételével és a hajó kapitányának jóváhagyásával. Az ütemterveket szigorúan össze kell állítani az egyes hajófajták standard menetrendjeivel, a Glavgosrybflot vizsgálat testületeivel egyetértésben.
A személyzet számának enyhe változása esetén a riasztások ütemezését módosítani kell, jelentős változással - újonnan összeállítva.
3.3.3. Tipikus formák Muster számától függően sürgősségi felek fedélzetén mellékletben megadott 11., 12. és 13. függően tervezési jellemzői a hajó és a személyzet létszámát hagyjuk megfelelő tisztázására és kiegészítésére a modell a próbát.
3.3.4. Ha a hajó a kikötőben van a horgonyzóhelyen vagy a terepjáróban, naponta egy riasztási ütemtervet állít össze a fedélzeten lévő legénység legalább egy tagjának a fedélzeti vészhelyzet ütemezésének formájában. Az ütemtervet feltűnő helyen kell elhelyezni, és egy példányt az órás kapitány asszisztensének kell tartania.
3.3.5. A riasztási ütemtervnek tartalmaznia kell:
• riasztási jelek;
• menetrend életmentő készülékek, általános havaria esetére, tűzoltóság és eszközök elleni védelem a tömegpusztító fegyverek a fedélzeten;
• a hajó számozási könyve (vezetéknevek, a személyzet tagjai és a hajó postaszámai);
• összetétel és találkozóhelye közös hajó riasztási csoport rendőrségi és biztonsági feladatokat a csoporton belül a legénység a támogatást az emberek tagjai a helyszínen a mentőcsónakok és tutajok, a rend fenntartására Luden mozgás a folyosókon, lépcsőkön és az általános forgalmi szabályozás szerint létrehozott útvonalak;
• A híd és a kocsi óriási tornyainak általános riasztásának összetétele, a legénység tagjai által főbb feladatok;
• összetétel és találkozóhelye közös hajó riasztó riasztó felek (csoportok) és az egészségügyi csoport legfontosabb feladata festette őket legénységének a sürgősségi és tűzoltó felszerelések, használja a felszerelt speciális berendezések lezárására és védelmére a hajó ellen a tömegpusztító fegyverek, valamint, hogy orvosi segítség a személyzet számára;
• menetrend a hajó elhagyására, a megoszlása a teljes legénység a mentőcsónakok és tutajok, a fő feladatait a személyzet tagjai a felkészülés és az ereszkedést a mentőcsónakok és tutajok, amelyben vihar csatornába, a rend fenntartására leszállás közben, és azok az emberek, valamint a fő feladatai a legénység tagjai a csónak kezelési és a tutajok a tengeren, és elsősegélyt nyújtanak a rászorulóknak;
• gyülekező „Ember a vízben”, amely meghatározza az összetétele a legénység kiválasztott adó mentőcsónakok és kötelezettségeit az a riasztó, tekintettel arra, hogy a változás a futó órák erre riasztás nem történt, kivéve a harmadik társ, aki köteles jöjjön a híd , ha nem hordozza az órát.
3.3.6. Az "Ember elülső" ütemterv elkészítésekor szem előtt kell tartani, hogy a mentőcsónakot fel kell szerelni a legképzettebb és jól képzett legénységgel a mentésre. Ugyanakkor a vitorlázóknak és a mentési célra rendelt hajóknak az elindításhoz rendelt személyek számára 50% -kal magasabbnak kell lenniük, mint az általános riasztási ütemtervben.
3.3.7. A személyzet tagjai közötti felelősségmegosztás során különös figyelmet kell fordítani a hajó kilépésének ütemezésére:
• kijelölését megfelelően képzett tisztek mentőcsónakok közül a parancsnokok az egyes hajó, művezetők és képzett tengerészek;
• a navigációs segédeszközöket, a rádiós és vizuális kommunikációs eszközöket és a hajók egyéb speciális felszerelését használó szakemberek hajóin való jelenlétét;
• megfelelő létszámú személyzet felosztása a mentőcsónakok és tutajok elindításához (leeséshez).
3.3.8. A riasztási ütemtervet a közös helyiségek (étkezdék, klubok, folyosók stb.), Valamint a hajó egyéb hozzáférhető helyeiben feltűnő helyen kell feltüntetni a kapitány belátása szerint.
3.3.9. A legénység minden tagja mellé a kapitány kivételével egy táblát (14. melléklet) kell feltüntetni, amely a következőket tartalmazza:
• a hajó számát a riasztási ütemterv szerint;
• riasztási jelek;
• A begyűjtés helyszíne és az ágyat elfoglaló személy szorongása;
• azon mentőcsónak vagy tutajok száma, amelyekben az ágyat elfoglaló személy számára helyet biztosítanak, a mentőeszközök használatának különböző lehetőségeivel, a fennálló helyzettől függően.
Ezen kívül minden tagja a személyzet, kivéve a kapitány, meg kell adni a könyv „Marine Room”, amely kimondja a helyét, és alól minden hajó menetrend, valamint az erőforrások számát hozzájuk rendelt védelem, vegyi, mentési felszerelések és így tovább.