Orvosi bizottság a pilótahajó Oroszországba és az Egyesült Államokba történő felvételéhez
ÖSSZEFOGLALAN AZ EGÉSZSÉGÜGYI BIZOTTSÁGHOZ?
Természetesen senki sem garantálhatja Önnek a sikeres orvosi bizottságot. Mindazonáltal tanácsot adhatunk Önnek, hogy mit kell tenni 1-2 hónappal az orvosi vizsgálat előtt, így a sikertelensége közel 100%.
Vérnyomás / kardio:
Koleszterin a vérben
Ha vizuális problémái vannak, menjen bármely szemészhez 1-2 hónappal az orvosi bizottság előtt, és regisztráljon szemüvegre vagy kontaktlencsére. Csak pontos tartózkodási engedéllyel lehet orvosi bizottságon átmenni. Természetesen eddig a látás javításának legjobb módja a lézeres műtét. Az USA-ban a műtét költségei közötti $ 2,000 $ 5,000 szem és 99,92% -os sikerességi arány látáskorrekció arra a szintre, 15 / 20-20 / 20 (1) (tökéletes látás vagy jobb). A legtöbb pilóta az Egyesült Államokban és Európában. a látás eléri a +/- 4 alá, használja ezt a látásjavító mértéket.
A professzionális pilóták több mint 10% -a nem tudja átadni az orvosi bizottságot, miután több évig dolgozott a kereskedelmi repülésben, a halláskárosodás miatt. Ezért ha havonta több mint 30 órát repülsz, nagyon fontos, hogy egy új "aktív" generációs "ANR" fejhallgatót (aktív zajcsökkentés) használj. A fejhallgatók a "Noise Cancellation Technology" elve alapján dolgoznak. Technológia különít audio hullámok, hullámok ellentétes repülőgép-hajtómű zaj, ezáltal csökkentve / és semlegesíti a nagy mennyiségű zaj (akár 50dB - 2-szer alacsonyabb, mint a régi „nem aktív” Headphone System). Az ilyen fejhallgatókat számos légiközlekedési áruház eladja.
A KÖTELEZŐ OLVASATRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK. Vlek.
Orvosi vizsgálat FAA (FAA Medical Examination) azok számára, akik tanulmányozni fogják az Egyesült Államokban, vagy Európában
Az FAA (a továbbiakban: FAA) az orvosi bizonyítványának (FAA Medical Certificate) osztályának megfelelő időközökben van szüksége. A bizonyítványt a pilóta elé kell tenni a légi jármű kísérlete során. Ennek a szabálynak két kivétele van: Ha Ön olyan oktatóval repül, aki rendelkezik licenccel és az I. vagy II. Osztályú orvosi bizonyítvánnyal, akkor nem kell ezt a dokumentumot használni. Másrészt, ha olyan oktatóval repülsz, akinek orvosi igazolványa van bármelyik osztályról és a pilóta engedélyéről, akkor sem kell orvosi igazolvánnyal rendelkeznie.
Az FAA orvosi bizonyítványait 3 "osztályra" osztják (szintek): I, II, III. Minden osztálynak megvan a maga ideje és lejárata. A tanúsítványok a licenctípusok és a tevékenység típusának felelnek meg. Rendszerint az I. osztályú bizonyítvány nagyon egyszerű és 15 percet vesz igénybe. Ezért az FAA orvosi vizsgálatának átvétele az egyik legegyszerűbb a világon.
III. OSZTÁLYÚ GYÓGYSZERŰ BIZONYÍTVÁNY
Az előírt szemüveges pilóták megengedettek, ha a tartózkodási engedély nem haladja meg a +/- 7-et
II. OSZTÁLYÚ GYÓGYSZERŰ BIZONYÍTVÁNY
Az előírt szemüveges pilóták megengedettek, ha a tartózkodási engedély nem haladja meg a +/- 7-et
I. OSZTÁLYÚ GYÓGYSZER-BIZONYÍTVÁNY
Az előírt szemüveges pilóták megengedettek, ha a tartózkodási engedély nem haladja meg a +/- 7-et
Honey-osmorty és más országok orvosi igazolások (például: Európa - a JAA, Kína - CAAC, Indonézia - a polgári légi közlekedési főigazgatóság, Oroszország - FATA, Ukrajna - GUAU, Fehéroroszország - MGAB stb) hasonló követelményeket mézes-jutalék JAA. Forduljon orvosszakértő szakembereihez, ha szabadon dolgozhat a kereskedelmi repülésben az Ön országában.