Motorkerékpár szervizkönyv 350 modellek 634-01
IRÁNYELVEK A MOTORKERÉK JAVA 350 MODELLEK KARBANTARTÁSAIRA 634-01
II. A MOTORKERÉKPÁROK KARBANTARTÁSA
10. Az elektromos berendezések karbantartása
A huzalokat időről időre ellenőrizni kell, és szigetelési sérülések esetén cserélje ki őket. A gyújtógyertyát időről időre meg kell tisztítani, óvatosan távolítsuk el a szén lerakódások, ha szükséges, hogy beállítsa a clearance 0,6 mm elektródák közötti 0,7 (y szikra PAL) óvatosan hajlítási az oldalsó elektróda. 15000 km-es futásteljesítmény után ajánlott cserélni a gyertyákat újakra.
A biztosíték a bakelit dobozban és a nyereg alatt lévő üregben található. Változtatáskor csak 15 A biztosítékot használjon (lásd a 21. ábrát).
Fig.21 Biztosítékváltozás
22. ábra Féklámpa kapcsoló
A féklámpát a következőképpen állítjuk be (22. ábra):
1. Lazítsa meg a féklámpa tartócsavar M6 csavarját.
2. A kapcsoló testének mozgatásával állítsa be a pozícióját úgy, hogy a fékpedál lenyomása után is a féklámpa világítson.
3. Húzza meg újra az anyát.
A fényszóró beállítása.
A fénypont (gerenda) helyes helyzetét az út mentén a fényszóró egység felfelé vagy lefelé történő elforgatásával állíthatja be a fényszóró két oldalsó lámpájának lazítása után. Az alacsony sugárnyalábnak körülbelül 25 m távolságban kell világítani az úton, amikor a vezető a motorkerékpáron tartózkodik.
A fordulatszám-váltók relé-megszakítójának megváltoztatása.
A fényszóró reflektor bontása után vegye le a jelzőlámpát a gumiból. amely a sebességmérő birtokában marad. Távolítsa el a kábelek csatlakozó végeit a megszakító aljától. A megszakító 6V - 2 x 15W. A megszakító biztosíték a fényszóróházban van elhelyezve, és 5 A-ra van besorolva.
Gyújtás időzítés beállítása.
Mivel ez a mű speciális műszerek nélkül nehéz pontosan kimondani, ajánlott egy szakműhelyhez rendelni. Azonban kielégítő pontossággal ezt a munkát a motor tulajdonosa végezze el, az alábbi utasításokat betartva.
Először ellenőrizze a generátorház rögzítőcsavarjainak meghúzását. Először állítsa be a jobb henger gyújtás előtolását a felső cikluson, majd elősegítse a bal henger gyújtását az alsó chopperen.
23. ábra A megszakító érintkezői közötti rés mérése
a) csavarja le a gyújtógyertyát és csavarja be a készüléket a dugattyú helyzetének meghatározásához. Ha az eszköz nem áll rendelkezésre, akkor megfelelő rudat helyezhet a hengerbe (óvatosan, úgy, hogy ne essen a hengerbe, ha a dugattyú az alsó holtponton van). Fordítsa el a forgattyústengelyt a 10 kulcs segítségével, a gerincbe szerelt horgonycsavar fejére helyezve, hogy megtalálja a felső holtpontot. A rúdnál helyezzen kockázatot ennek a helyzetnek a jelölésére. Húzza ki a rudat és a kockázatot felett 2,7-3,2 mm-es távolságban, hogy második kockázatot okozzon.
b) Ha a dugattyú a felső holtponton van, ellenőrizze az érintkezők tisztaságát, szükség esetén tisztítsa meg a munkasíkokat egy vékony résszel, hogy záráskor érintse a teljes felületet. Ebben a helyzetben mérje meg a megszakító érintkezői közötti távolságot a motorkerékpárhoz mellékelt szerszámkészletben lévő tapogatómérővel (lásd a 23. ábrát). A vékony szondát - 0,3 mm szabadon kell haladni, és a vastagabb szonda (0,4 mm) nem szabad elmúlik. Ha a rés nem felel meg a megadottnak, akkor az állókapcsoló rögzítésének lazításával kell beállítani. A beállítást követően húzza meg a csavart.
c) Ellenőrizze újra a dugattyú helyzetét a felső holtponton; majd forgassa el a forgattyútengelyt balra (hátra), engedje le a dugattyút az előtte megegyező mennyiséggel, vagyis 2,7-3,2 mm-rel. m. t.
d) A dugattyú ebben a helyzetében ellenőrizze a megszakító érintkezői közötti távolságot. A hézagnak 0,05 mm-nek kell lennie, és azt acéllemez vagy cigarettapapírral kell mérni, amely a kontaktusok között áthalad.
d) Ha a rés érintkezők közötti kisebb vagy nagyobb lazítani a két rögzítő csavart chopper bázist (A) a ház alsó és jobbra forgatva az (csökkentett rés) vagy csekély (nagyobb rés) állítsa be a clearance 0,05 mm. Miután beállította a csavarokat, húzza meg újra.
e) Amikor gyújtási időzítésének állításával a második (bal oldali) a henger működési sorrend ugyanaz, de azzal a különbséggel, hogy szükség esetén a kiigazítás ne érintse meg a bázist (mint a jobb oldali hengert) és forgassa csak az alsó chopper lemez (B).
Fig.24 Gyújtási időzítés beállítása
megjegyzés
A gyújtási időzítés fordított sorrendben is beállítható. Amikor a dugattyú a felső holtponton, amikor a rés közötti kapcsolatok egyenlő egy előre meghatározott értéket - 0,3-0,4 mm, a betét érintkezik a cigarettapapír, a tengely balra, amíg az érintkezők zárva vannak. Óvatosan forgassa el a főtengelyt, amíg a papír könnyen kihúzható (0,05 mm szabad tér), jelölje meg ezt a pozíciót a rúdon. Ezután lassan forgassa jobbra a főtengelyt, amíg a dugattyú el nem éri a felső holtpontot. Ezt a pozíciót a bárban is feljegyezzük.
A rúdon lévő két pozíció közötti különbségnek meg kell felelnie a meghatározott vezetékeknek. Ha az ólom többé-kevésbé, akkor a beállításnál folytassa az e) pont szerint.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy mind az első, mind a második beállítási módszerrel először be kell állítani a megfelelő hengeret.
Hangsúlyozni kell, hogy a megfelelően beállított gyújtási időzítéssel csak a megszakító megszakításának változása következtében változtatható; ezért elég időnként ellenőrizni ezt a szakadékot. Új beállítás csak a mozgatható kar vagy rögzített érintkezők cseréjekor, valamint a generátor szétszerelésénél vagy a rögzítés meghibásodásakor szükséges.
A generátor gondozása. Az első 500-1000 km futása után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az érintkezési törés kezdetét és a gyújtást megelőző időzítést (lásd "A gyújtási idő beállítása"). 10 000 km futás után ellenőrizze a kefék kopását. Ha 8 mm-nél rövidebbek, azokat ki kell cserélni. Az ecset bakelit rugós dugójának eltávolítását óvatosan kell elvégezni, hogy ne törje meg a bakelit fúvóka kefe tartóját. Ha a kefék nem mozognak könnyen az útmutatókban, akkor piszkosak. Ebben az esetben azokat el kell távolítani és benzinben mosni. A kefék érintkező felületét soha nem szabad törölni. Újratelepítéskor azokat ugyanabban a helyzetben kell elhelyezni, mint amilyenek az eltávolítás előtt. A kollektor nem tisztítható benzinnel áztatott, szöszmentes rongygal. A generátor nagyobb javítását szakosodott műhelyre kell bízni.