Hol halad a vonat Paveletsky iránya?
Paveletsky vasútállomás nem a legforgalmasabb Moszkvában. De rendszeresen szolgálja szolgálatait a második száz évig. És a vonat Paveletsky iránya összeköti a főváros központját a közel-messze Moszkva déli régióival megbízható módon. A vasút semmilyen módon nem függ a forgalmi dugóktól. És ez a körülmény fontos versenyelőny, mint más közlekedési módok.
Hogyan volt a Paveletsky iránya a vonat
Nincs semmi meglepő a vasút viszonylag alacsony munkaterhelésében. Tehát eredetileg fogant. Paveletskaya iránya a vonat biztosít az utasok szállítására az úton, amely soha nem tervezett fővonalat. Bizonyos fokon véletlenül jelent meg, amikor a XIX. Század végén ötlet merült fel arra, hogy a sikeres Ural-Ryazan vasút az akkori fővárosba jusson. Moszkvában nem volt hozzáférése, és ezt a bosszantó mulasztást korrigálták. Így a Kerti Gyűrű a főváros megjelent Paveletsky vasútállomás. Ez egyfajta átjáró volt az orosz tartományhoz, amelynek része Moszkától délre található.
Elektromos vonatok mozgatása Paveletsky irányban
Nyilvánvalóan ez az összes moszkvai állomás legcsendesebb. Innen északról Oroszországba és számos fekete-tengeri üdülőhelyre lehet menni. De a fő funkciója Paveletsky állomás, hogy az elővárosi személyszállítás. A vasút már több mint száz éve itt van megbízható módon, lehetővé teszi, hogy a déli külvárosokban kisvárosokba és nyaralókba jusson. A főváros valamennyi főbb autópályáján a forgalmi dugók számának növekedésével csak a fontossága növekszik. Ezen kívül Paveletskaya iránya a vonat biztosítja az egész napi utas szállítást a legnagyobb orosz repülőtér "Domodedovo". A legtöbb moszkovit és a főváros látogatói inkább az Aeroexpresset. Ez a fajta közlekedés időt, pénzt és idegeket takarít meg. Az elektromos villamosok mozgását Paveletsky irányban a stabilitás és a menetrend betartása jellemzi. Késő egy járat idejére, még senki sem sikerült, mert erre szükség lenne, hogy ne legyen ideje időben küldeni aeroexpresset Domodedovo felé. Az egyetlen hátránya, hogy éjszaka ritkábban mennek.
Az elővárosi elektromos villamosok menetrendje évről évre nem változik jelentősen ebben az irányban. Hacsak a expresszvonat Domodedovo repülőtérre való távozása nem csökkent, és az Aeroexpress gyakrabban kezdett járni. És nincs különösebb ok arra, hogy a közeljövőben megváltoztassuk a menetrendet. És egy ilyen egészséges konzervativizmus csak üdvözölhető. Már a moszkvaiak több generációjánál a moszkvai régióban a Kashira, Barybino, Mikhnevo, Stupino, Uzunovo és Ozherelye út vezet keresztül a Paveletsky vasútállomás személyi terminálján. És mindig ott van a bizalom, hogy a vonat a menetrendnek megfelelően megérkezik a rendeltetési helyre.
