Hogyan kell megnyitni egy üzletet a gumiabroncsok újrahasznosítása során?
A szorongatott vállalkozók problémája az új üzleti szektor választása. Bár sok ígéretes üzleti ötlet fekszik a felszínen, és érdemesen figyelmen kívül hagyják. Az egyik ilyen a gumiabroncsok újrahasznosítása.
A statisztikák szerint minden évben csökkenni kezd az a számuk, hogy Oroszországban saját vállalkozást indítanak. A fő nehézségek között a vállalkozók kezdetben adminisztratív korlátokat, adótehereket és induló tőke hiányát hívják. Ez igaz, de van még egy olyan probléma, amely megakadályozza a vállalkozók sikerét. Olyan érdekes ötletek hiányában áll, amelyek segítenek megtalálni a piaci rést.
Eközben az ötlet egy kezdeti vállalkozó alaptőkéje. És annak érdekében, hogy megtalálja, nem kell kitalálnia a saját kerékpárját. Napjainkban nyílt forráskódban számos üzleti ötlet található.
Az emberiség már régóta gondolkodik arról, hogyan kell újrahasznosítani az elhasználódott gumiabroncsokat, amelyek egyre többé válnak. A probléma még nem oldódott meg (a világon a gumiabroncsok összes számának csak mintegy 20% -a újrahasznosítható), bár jelenleg vannak módok a gumiabroncsok újrahasznosítására. És némelyiküknél is meg lehet keresni, az ökológiai helyzet javításán.
Az a tény, hogy a kopott gumiabroncsok értékes polimer alapanyagok: 1 tonna gumiabroncsban mintegy 700 kilogramm gumi van, amely újra felhasználható üzemanyag, gumitermékek és építőanyagok előállítására. Ugyanakkor, ha 1 tonna kopott gumikat éget, 270 kg koromot és 450 kg toxikus gázt szabadul fel a légkörbe.
Nehéz nehéz újrahasznosítani a gazdaságilag nyereséges gumiabroncsokat ipari méretben. Azonban a hulladékártalmatlanító berendezések gyártói szerint a gumiabroncsok feldolgozására szolgáló mini-üzeme - ez nagyon nyereséges termelés.
Ez összesen 17,5 négyzetméter összterületű. m és 10 méter magasság, amely napi 5 tonna nyersanyag feldolgozására képes. Ezen túlmenően, a gyártási tétel tartalmaz nyers raktár (használt gumiabroncsok és műanyag), a takarmány előkészítésére szakasz (gumiabroncs vágás darabokra), tárolja a késztermék: tárolása folyékony tüzelőanyagok, korom raktári tárolás fémrészt (Fémkötél).
Rövid technológiai folyamat
A reaktorban lévő nyersanyagot körülbelül 450 ° C-os hőmérsékleten bontják le, amely során köztes termékeket kapnak: gáz, folyékony tüzelőanyag-frakció, széntartalmú maradék és fémkábel. A gázt részben visszavezetik a reaktor kemencébe, hogy fenntartsák a folyamatot. A gáz többi része a csövön keresztül kerül ki (a megjelenésnél és a gázmennyiségnél a kibocsátás összehasonlítható a teherautó kibocsátásával). A szén-dioxid-maradékot a kioltás és a hűtés után mágneses szétválasztásnak vetjük alá (vagy átszitáljuk egy szitán), hogy elkülönítsük a fém zsinegvezetéket. A folyékony üzemanyagot, a fémhuzalt és a széntartalmú maradékot a raktárba továbbítják további szállítás céljából a fogyasztónak.
Az üzem kapacitása (naponta): folyékony tüzelőanyag - 2 tonna / nap; széntartalmú szilárd maradék - 1,5 tonna / nap; fémhuzal - 0,5 tonna / nap; gáz esetében - 1 tonna / nap.
Nyersanyagok fogyasztása - 5 tonna / nap. Ez azt jelenti, hogy a folyékony üzemanyag hozama a betöltött gumi tömegének 40% -a.
Az üzem folyamatosan üzemel a gumiabroncsok feldolgozása során keletkező gáz felhasználásával. Nyitott területen helyezkedik el.
Teljes méretek: magasság - 10 m; szélesség - 3,5 m; hossz - 5 m.
Villamosenergia-fogyasztás - 14,5 kW / h (telepítés - 7 kW / óra és olló - 7,5 kW / óra).
2 embert szolgál.
A berendezés tanúsított és szabadalmaztatott.
A beszerelés költsége hozzávetőlegesen 1.100.000 rubel. (szállítás nélkül). Ezenkívül tartályokra lesz szükség a feldolgozás során előállított fűtőolaj tárolásához. Az árcsökkenés időszakában több nyereség elérése érdekében ajánlott az üzemanyag tartályokban tárolása és a felhalmozott termékek értékesítése magas áron. 60 tonnás használt tartálykocsik vásárolhatók 20-25 ezer rubel áron 1 db. Hat ciszterna elég lesz.
Plusz a raktári felszerelés, szerszám, overall - legalább 100 ezer rubel. Így a berendezések költsége, figyelembe véve a bérleti terület és a helyiségek, szállítási, telepítési és különböző jóváhagyások összege nem kevesebb, mint 1,5 millió rubel.
Két műszakban történő munkavégzéshez négy munkatársra van szükség. Mindenki fizetése -
mintegy 10 ezer rubel havonta. Ezenkívül számviteli irodát és legalább két további alkalmazottat is igényel, amelyek közül az egyik megszervezi a nyersanyagellátást, a második pedig késztermékeket értékesít. Összesen - nem kevesebb, mint 70.000 rubel havonta a munkavállalók fizetése, valamint az adók és az iroda bérleti díja (havonta 300 rubel / négyzetméter).
A villamosenergia-fogyasztás 14,5 kW / h, azaz 10440 kW / hó. Egy átlagos kilowatt költsége 1 dörzsölés. 40 kopecks. havonta 14616 rubelt kapunk.
Vagyis a havi költségei a jelenlegi tevékenységének a vállalat mintegy 100 ezer rubel.
A projekt előnye, hogy a nyersanyagok gyakorlatilag ingyenesek. Ezenkívül egyes esetekben már lehetséges pénzt keresni a gyűjteményében.
A fémhulladékot az újrahasznosító vállalatok elfogadják, körülbelül 4000 rubel tonnánként. Az alacsony minőségű szén ára körülbelül 3000 rubel / tonna. A karbonot különböző bevonatok készítésére használják. Például a villamos- és vasúti átjárók építésében, a padlóburkolatok gyártásához gyári műhelyek és útépítés területén.
Így a teljes bevétel a telepítési havonta 375.000 rubel (2? 3000 (olaj) + 1,5? 3000 (szén) + 0,5? 4000 (használt) = 12500 dörzsölje. / Nap). Havi költségek: 100.000 (fizetés a dolgozók és az irodák számára) + 14616 (elektromos energia) = 114616 rubel. Így az üzem megtérülési ideje mintegy 6 hónap a gyártás megkezdésétől számítva.
"Bárki, aki úgy dönt, hogy veszi fel ezt a projektet, sok esetben futtatni kell"
De a városban nem találsz olyan helyet, ahol valódi lenne. Először is, nincsenek üres telkek - az összes földterületet már elkülönítették a lakóépületek fejlesztésére. Másodszor, a lakóépületek távolságának legalább 300 méterre kell lennie - ilyen helyszínt nem könnyű megtalálni. Még nehezebb vizsgázni. Plusz közvélemény - az emberek nem akarják, hogy "az ablakok alatt" új vállalkozást hozzanak létre, különösen a szemét újrahasznosítása érdekében.
Sokkal könnyebb megszervezni az ilyen termelést a meglévő vállalkozások és szervezetek területén. Nem titok, hogy sok termelőhely jelenleg üresjáratban van. És a területükön minden szükséges környezeti következtetés és jóváhagyás van. Maga a vállalkozásnak csak egyet kell értenie, sokkal könnyebb megegyezni a lízingbeadóval bonyolult kérdésekben, mint a környezetvédők, a tűzoltók és más hatóságok.
Egy másik fontos pont. A környezetszennyezés megakadályozása érdekében valószínűleg ilyen termelésre lesz szükség egy különleges tisztítóüzem beszerzésére, amely a vállalkozót többször drágábbá teszi, mint maga a termelés.
Ugyanakkor maga az ötlet is érdekes, ilyen a város számára, és az egész köztársaságra szükség van. Régóta beszélünk a hulladékfeldolgozás szervezéséről a városban. A korábban elhasznált gumiabroncsokat Tatarstanba és Bashkiria-ba szállították feldolgozásra. A szállítási költségek azonban magasabbak voltak, mint maga a gumiabroncs költsége. Ezért ma a gumiabroncsokat kiszolgáló gumiabroncsokat magánkereskedők vásárolják meg. Például egy személynek van egy teherautója, és a pénz egy új gumiért kár, ezért az ATP-től egy maradék költséggel vásárolja meg. Sokan kerítenek őket, erősítik a kerteket. Nagyon kényelmes, egyébként.
Andrey Sivachev, az UralResurs igazgatója, a Udmurtia Üzleti Szövetségének tagja:
"Mindig van valami panaszkodni, és a költségek teljesítése minden követelmény több százezer rubel"
- Az egyik terméktípusra szakosodott kis feldolgozóüzem építése véleményem szerint nem megfelelő. Szükséges a lehető legtöbb termék feldolgozását fedezni: üveg, műanyag, fém, gumi, papír stb.
A projekt nem tartalmaz sok előreláthatatlan költséget, amelyek valószínűleg felmerülnek az előkészítés folyamatában és a teljes körű termelési tevékenységekben. Környezetvédők, tűzoltók lesznek problémák. Például, ha a fűtőolajat régi tartályokban tárolja, egy tűzvédő nem elegendő. Számos biztonsági intézkedésre van szükség: a tömlőkből, amelyeken üzemanyag vagy gáz áramlik, a személyzet utasításait.
És a környezetvédők, tehát teljesen féltékennyé teszik a hulladéklerakókat és a feldolgozó üzemeket. Itt egy friss eset: szakértők érkeztek, hogy mintát vegyenek a területén a vállalkozásunk, menj, mérjük, és egy srác veszi a vizet egy tócsa az úton, amelyen több száz autó megy egy nap alatt! Mindig van valami panaszkodni, és az összes követelmény teljesítésének költsége nem százezer rubel.