Gyújtógyertyák, mikor kell változtatni, hogyan kell kiválasztani, ellenőrizni és kicserélni
A gépkocsi-üzemanyag-keverék meggyújtása gyújtógyertyák. És állapotuk nagyon fontos, mert a teljes motorrendszer munkája. És ez nem szomorú, de a gyertyák nagyon gyakran értéktelenek lesznek. Ennek fő oka az alacsony minőségű üzemanyag, amelyet a belföldi üzemanyagtöltő állomásokon értékesítenek.
Hogyan lehet megérteni, hogy a gyertyák alkalmatlanná váltak? A probléma legkorábbi tünete a motor indításának problémája. Továbbá a hibákat a motor üzemképtelenné tétele és az üzemanyag-fogyasztás megszakadása jelzi. Bizonyos helyzetekben a gyertya-meghibásodás az autó képtelenségéhez vezet.
Az autósok tapasztalatai és tapasztalata alapján kiemelték a gyújtógyertyák kiválasztásának legegyszerűbb ajánlásait. Követve őket, akkor a megfelelő választás, amely biztosítja Önnek a gyertyák hosszabb élettartamát. Ha egy gyertyakészletet szeretne kezdeni, használja a katalógust, amely minden szakterületen megtalálható. Fontos figyelembe venni azt a tényt, hogy minden egyes márkájú gyertya alkalmas egy bizonyos típusú motorra. Az ilyen készletek egymástól nagymértékben különböznek egymástól, az anyagot, amelyektől az elektródák készülnek, és a számítási számmal.
Van egy teszt, amellyel azonosítani lehet a valódi gyertyákat vagy a hamisítványokat. Először is, gondosan meg kell ismerned. Ezután kipróbálja a gyertya menetén lévő tömítőgyűrűt. Alacsony minőségű hamisított termékben ezek a gyűrűk nagyon vékonyak és könnyen eltávolíthatók, bármilyen eszköz nélkül.
Ha meg kell változtatnia a gyertyákat, rövid időre felmelegítse az előmotort. Ez a módszer a hőmérsékletnövelés miatt biztosítja a csatornák bővítését, ahol a gyertyákat telepítették. Ez nagymértékben egyszerűsíti a helyettesítésük módját. Szükséges előkészíteni az összes szükséges eszközt. Ez egy speciális gyertya kulcs, folyékony eszköz a menetes csatlakozásokhoz, egy marker. Csak óvadék, hogy még többet és fogó.
Először távolítsa el a gyertya vezetékeit. Kondicionált sorrendbe kerülnek, és nem lehet megsérteni. Ezért a huzalok eltávolítása a jelölésüket tartalmazza, amelyet ugyanabban a sorrendben adnak hozzá. A vezetékek eltávolításához nagyon pontos, az esetek, amikor a drót elszakad egy gyertyatartóba való rögzítés helyén, gyakoriak. Ez a fajta probléma a fogók segítségével kiküszöbölhető.
Amikor lecsavarja a gyertyákat, tegye simán. Ne csinálj hirtelen mozgásokat vagy erőfeszítéseket. Ha a gyertyát nem lehet egyenletesen lecsavarozni, célszerű a szálat speciális eszközzel tölteni. Várjon néhány percet. A munka megkönnyítése érdekében egy kicsit felmelegedhet a motorral.
Vizsgálja meg a gyertyákat. Állapotuk alapján komolyabb problémákat lehet meghatározni a gép motorjának működésében. A gyertya színe alapján meghatározhatja az üzemanyagrendszer egészének helyességét. De ha fehér löketeket talál a szigetelőn, akkor ez jelzi a nagyfeszültségű vezetékek varrását. Ha minden rendben van, akkor a gyertya meghibásodott elektródával rendelkezhet, de maga a gyertya sem sérül meg. Számára a sötétbarna szín normális. Minden más helyzetben megfontolandó a motor és a befecskendező rendszer működése zavara.
Fordítsa meg a gyertyákat fordított sorrendben. Mielőtt a helyükre menetülne, javasoljuk, hogy a szálat speciális folyadékkal kezeljük. Így a gyertyák könnyebben megfordulnak. A gyertyák helytelen meghúzása messze a leggyakoribb probléma. Ez a szigetelő porcelánból történő repedését eredményezi. Ez viszont hozzájárul ahhoz, hogy a palackból származó gázok a gyertya csatornáján keresztül a felszínre kerüljenek. Ennek eredményeképpen a gyertya gyorsan használhatatlanná válik.
Először meggyújtja a gyertyákat, miután meg kell szorítani. Tegye ezt 20-25 fokos kulcsra. Ez a szigorítás helyes.
A gyertyák cseréje
Sokan kérdezik magukat, hogy milyen gyakran kell cserélniük a gyertyákat. De senki nem jelöl ki konkrét határidőket. Ez egy teljesen egyedi folyamat, amely az üzemanyag minőségétől és a motortól függ.
Például egy elektronikus befecskendező rendszerű motorhoz a gyertyák cseréje a futásteljesítmény függvényében történik. Ezt 15 - 18 ezer kilométerenként kell elvégezni. De a karburátoros motorokban - 10 - 12 ezer kilométer után. És olyan rendszerekben, ahol a közvetlen gyertya befecskendezést minden 20 ezer kilométernyi kilométerrel pótolni kell. A gyertyák gyorsabban koplalódnak a monokróm rendszerekben. Itt a csere legkésőbb 10 ezer kilométerre történik.