Garázs mezzanine a csomagtartóhoz
A csomagtartónak meg kell tartania azt. Az utasítás szerint vízszintesen kell tárolni. Nyilvánvaló, hogy ebben a helyzetben elég szabad helyet foglal el. Egy ilyen probléma megoldható egy kis garázsban, vízszintesen a mennyezetre akasztva. Igaz, miután a csomagtartót a falra és a mennyezetre illesztett profilra fektettem, megoldottam a problémát az első garázsban. A jelenlegi garázsban a mennyezet 10 cm-rel volt alacsonyabb. Igen, és miután a javítás nem akarta felborítani ezt a tervezési területet a legmagasabbra csökkenti a teljes megvilágítást. Van még egy alagsor és meglehetősen magas (2,8 m)
Úgyhogy úgy döntöttem, hogy az alagsorba rakom a csomagtartót. De az alagsor magassága miatt kényelmetlenül áll a csomagtartó a függesztett szerkezetekre. Ezért úgy döntöttem, hogy a mezzanine pihentetése egy bázissal a pálya dobogóján áll. Ezen kívül, korábban tervezték megjavítani a dobogó gödör, helyezve azt a megállók a padlón. Aztán elkezdődött az ötlet. És miért nem ötlemezem ezt a dizájnt, feltettem magamnak egy kérdést. Ő maga is jóváhagyta ezt a döntést)
Először rajzot rajzolt a noteszgépébe, meghatározta a típusát és méretét.
Régóta választotta és megvizsgálta a különböző lehetőségeket, hogyan lehet ezt a mezzaninát létrehozni. A csavarral vagy egyszerűen a csövek 90 fok alatti csatlakoztatásával. Úgy döntött, hogy a ferde. Mivel a csomagtartó szélessége 80 cm, magassága 39 cm, szélessége pedig 71 cm, a sín leeresztése közben pedig a dőlésszög elkerülése érdekében jobb ezt a szöget eltávolítani. Ezért mindkét oldalán eltávolítottuk 20 cm-re, a dőlésszög 45 fokkal. Ebből a célból a 22,5 fokos sarkokat levágták az összes érintett oldalról.
A rajzon egy további beállítás látható, a padlóról 60 cm magasságban. Úgy terveztem, hogy egy csövet hegesztek a kerekek mindkét oldalán való tárolására. A gondolkodás után arra a következtetésre jutottam, hogy egy érintkezési ponttal (kerekek) ott lógnak, azaz a lógás instabillá válik a vízszintes síkban. Ezért úgy döntöttem, hogy a kerekekre külön rögzítéseket készítek, rögzítve őket a falra.
Ezután vágjuk bele a cső méretét. A padlóra és falra gyártott lemezrögzítés, a lyukaknál 8 mm-es horgony alá fúrták őket.
Szeletelt és felkészíthető.