Corolla vagy vw passat (Alex exler privát klub archívuma)
A fórum állandó tartalma
Lista - a fórum résztvevőinek autói
Csoportelemzés - ki a fórumban (archív változat)
Corolla vagy VW Passat?
csoport: résztvevők +
0 hozzászólás
él:
Oroszország, a Nagy Dipper bal oldalán (most - Korolev)
A jó barátom most gondolkodott a "ló" megváltoztatásáról.
Mintegy 6 ezer "piszkos mosómedve" pénzt keres, nem akar Nashamarkut. És azt akarja -, hogy "tisztességesebb", és egy családi autó iránti igény - egy nagy család (2 gyerek + feleség + rokonok) vezetésére az országba, igen + teher raznovsychesky. Röviden, szüksége van egyfajta munkahornyra, de kényelmes és megbízható. (Kérés?) Elvileg felvette a szemét a VW Passat kocsira. De aztán suttogtak neki, mondván, hogy a Toyota Corolla olcsóbb a személyzetben, így megbízhatóbb lesz. Megkarcolja a fejét. Mit tanácsolhat? Valaki yuzal mind a sabzh? Hogy vannak az úton? Úgy tűnik, hogy a kereskedelmi szelek most Moszkvában vannak - elárasztják őket. jelet. és a tartalékalkatrészeknek és -szolgáltatásoknak olcsóbbnak kell lenniük? Tovább kivétellel - a kollégám növekedés jóval átlag feletti, a víz lenne Passat illik rá, valamint a Corolla?
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Ukrajna, Kiev
Kilencven méter vagyok, és tökéletesen ülök a Corollában. ez megtöri, csak akkor, ha megtörni magad, ha egy hatchback-ot veszel, akkor mindent, beleértve a televíziókat és a hűtőszekrényeket is, a munkahorny nem a megfelelő szó. nehéz beszélni, de gyakran hívják a családom nevét. két évig és 60 ezret mondhatok neki, nagyon köszönöm!
Számomra ez nem kérdés - hallottam sok csúnya dolgot a Passatról. a Corollról semmi baj, csak drága részletek.
csoport: résztvevők
0 hozzászólás
idézet: Vitus írta:
A jó barátom most gondolkodott a "ló" megváltoztatásáról.
Mintegy 6 ezer "piszkos mosómedve" pénzt keres, nem akar Nashamarkut. És ő azt akarja - "ami sokkal tisztességesebb." Elvileg szemügyre vette a VW Passat állomást
idézet: Vitus írta:
Úgy tűnik, hogy a kereskedelmi szelek most Moszkvában vannak - elárasztják őket. jelet. és a pótalkatrészeknek és a szolgáltatásoknak olcsóbbnak kell lenniük? Egy másik árnyalat - a növekedési kollégám jóval az átlag fölött van, a víz Passat ugyanúgy megfelelne neki, mint Corollának?
Kereskedelmi szelek és a szentpétervári árvizek és szolgáltatások valóban megfizethetőek a pénzért. Egy barát elvett magának egy 97. évre szóló állomást csak 6.5-re (a Senybray-ben), kedvesen elefántként.
Egy országúti úton csendben jártam
csoport: moderátorok
Hozzászólások: 0
él:
Lettország, Riga
Corolla részletesen drágább Passat lesz, de a humor minden olyan részlet, amely nem igényel! A megbízhatóság annyira kivételes, hogy ön vezet, és nem fúj. A Passat-nak rendszeresen olcsó, de pótalkatrészeket kell változtatnia. COROLLA ÉS CSAK SHE.
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
USA, sertoriansia területe
Furcsa, hogy összehasonlítsuk ezeket a gépeket - egészen más osztályok. Elvben azt gyanítom, hogy a Corolla biztonságosabb lesz. De ez nem örök mozgatógép, a részei szintén kopásnak vannak kitéve. Másrészről a Passat, legalábbis velünk együtt, kétszer annyi, mint Corolla. Valószínűleg nem hiába. Általában mindez attól függ, hogy mire van szüksége a gépen, milyen modellekből és sajátos állapotából.
Senki sem tökéletes
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Egyesült Államok, Kalifornia
Mintha a logika valóban rossz lenne. Ha valaki felmászik a Corollába, és úgy gondolja, hogy ez a méret, ami megfelel neki, akkor meg kell néznie a hasonló méretű VW-autót - Golf vagy Jettu. És hasonlítsd össze a Corolla-val. És ha a Golf kicsi, akkor Corolla kicsi, akkor meg kell nézni Passat-ot és legalább Karina-t.
Ha baloldali autókról beszélünk, akkor ugyanabban az évben úgy tűnik számomra, hogy a VW olcsóbb lesz.
És nem világos, hogy miért nem veszik figyelembe a Vectra-t. Kiderülhet, hogy jobban illeszkedik a többiekhez, hiszen mind az olcsó, mind a viszonylag megbízható és az alkatrészek olcsóak, nincs sehol.
Vélemény nélküli ember
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 0
ország: USA
idézet: Mulder írta (a):
A kereskedelmi szél, legalábbis velünk együtt, kétszer annyi, mint a Corolla. Valószínűleg nem hiába.
És akkor! Passat öt percig Audi nélkül. Audi 5 perc BMW nélkül. A BMW nélkül 5 perc Mercedes!
szőrme kívül (egy) A puzzle
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Németország, Saarbrücken, Mordor (c) Loki
Hát igen.
hogy a kereskedelmi szél, az audi - mind az Volkswagen.
de mi a DC-vel és a BMW-val kapcsolatban?
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
USA, sertoriansia területe
idézet: Hobbot írta: de mi a DC és a BMW?
Ez a Vova szimulálja az amerikai asszociatív tartományt.
szőrme kívül (egy) A puzzle
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Németország, Saarbrücken, Mordor (c) Loki
Piszkos szóval jött
csoport: résztvevők +
0 hozzászólás
él:
Egyesült Államok, San Francisco Bay Area
Nothing'm nem akar semmi rosszat mondani a Toyota, a marketing és a minőség az autó két különböző dolog, de a karácsonyi / szilveszteri rendezvény Toyotaton - Toyota eladott hitel egy pár éve 0% THM finanszírozás (0% THM). Volkswagen még mindig "nem adja fel", helyes nekem, de ez nem éri el a 4,9% -os APR nem úgy tűnik, hogy megtörténik.
Tehát, ha mind a dinamikát, mind a gazdaságot figyelembe vesszük, úgy tűnik, hogy össze kell hasonlítanunk a legkisebb sugárhajtású motort a legnagyobb corolla motorral. És döntsön.
csoport: résztvevők +
0 hozzászólás
él:
Oroszország, a Nagy Dipper bal oldalán (most - Korolev)
Őszintén szólva kissé meglepődtem, hogy kollégám a gépek között választ. Azt mondanám, különböző osztályokból.
A kérdésemre ezt válaszolta. de ezek költsége közel azonos Moszkvában, és ez különösen érdekelt a minőségi fogyasztói. (Mi kényelmes ülni, ahol a burgonyát, stb több fér) Így egy személy akar menni a maximális és minimális javítás. (Heh, akkor nem hiszem el!) VW-t, biztosan egy állomást kocsiba vitte, sokáig mindenkit meggyilkolt a "Synchro" és az automatikus. dobozok, de aztán valaki azt súgta neki, hogy azt mondják: "Corolla" - akkor nem példaként biztonságosabb lesz.
Személy szerint én a helyén a VW választanék. Ha 6-7 kilobájt van.
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, 73.rus
Nincs szükség Passatra
És a Vektru állomás nem fogadható el 6 évig.
Amennyire én tudom, többé-kevésbé masszívan sokoldalú embert kezdtek el a 96. évtől (Vectra-B), és ez legalább 7-8.
Általában mindez a gép állapotától és a szerencse arányától függ.
Corolla-t nézettem, de nem felejtettem el őket a diagnózisra.
csoport: résztvevők +
0 téma
Talán nem értek valamit, de elmagyarázzam, hogy a Corolla-ban hogyan lehet a dacha családba, gyerekekbe, rokonokba és rakományba vinni?
Apám király (nagyon megbízható stb.), De ő csak kicsi.
g voyuk, ritka fajta g)
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 70.711
él:
Egyesült Államok, Concord, CA
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 6
idézet: whitekiller írta:
magyarázza el, hogy a Corolla-ban hogyan lehet eljutni a vidéki házhoz, gyerekekhez, rokonokhoz és rakományhoz? A "Zhiguli" sok éven át az egész ország vezetett - és semmi. És valahogy elvittem a családomat a vonathoz a teherautóhoz - egyáltalán nem.
csoport: résztvevők +
0 téma
idézet: Ёксель Моксель írta:
A "Zhiguli" sok éven át az egész ország vezetett - és semmi. És valahogy elvittem a családomat a vonathoz a teherautóhoz - egyáltalán nem. D
És ha még mélyebbre nézünk, valahogy sikerült a lovakon. De egyetért azzal, hogy a királynak (lásd az első bejegyzést) kényelmes családi autóként való számbavétele nem túl ésszerű.
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 6
idézet: whitekiller írta:
hogy nem nagyon ésszerű, hogy egy királyt (lásd az első bejegyzést) kényelmes családi autónak tekintsenek. Én könnyen megegyezek veled - IMHO, még a Toyota Camry sem elég a családi kényelemért. De vajon az európaiak egyetértenek-e Önnel, amelyért minden SUZUKI szamuráj egy hatalmas terepjáró, nem beszélve az oroszokról? A Genesis még meghatározza.
csoport: résztvevők +
0 téma
idézet: Ёксель Моксель írta:
Én könnyen megegyezek veled - IMHO, még a Toyota Camry sem elég a családi kényelemért. De az európaiak egyetértenek veled, amelyre a SUZUKI szamuráj egy hatalmas terepjáró, nem beszélve az oroszokról? A Genesis még meghatározza.
Ha te és Badula velem egyetértett, akkor ez elég.
Van egy elég nagy autó (Audi A6), de nehéz 2 nagyméretű bőröndöt találni, egy sícipővel és síléccel (a tetőn). A hátsó felülvizsgálat nem volt. A csomagtartóban még kevésbé.
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 6
Vezessek egy családot a Ford Windstar-on, de nem felejthetem el az elektromos vonatokon való utazást.
csoport: résztvevők +
0 hozzászólás
él:
Oroszország, a Nagy Dipper bal oldalán (most - Korolev)
Valójában az emberek már elkezdték megválaszolni egy nem kérdéses kérdést, de mindazonáltal megfogalmazzuk - végül is, melyik autó, véleménye szerint, a leginkább alkalmas a család szerepére? (Az orosz feltételek miatt) És miért? (a vonat természetesen jó, de egy nagyon nagy család számára van)
csoport: tiltva
0 téma
él:
Oroszország, 73.rus
idézet: Ёксель Моксель írta:
Én könnyen megegyezek veled - IMHO, még a Toyota Camry sem elég a családi kényelemért. De vajon az európaiak egyetértenek veletek, akik számára a SUZUKI szamuráj egy hatalmas terepjáró,
nem beszélve az oroszokról?
A Genesis még meghatározza.
Mindig úgy gondolta, hogy az oroszok nem kevesebbek, mint az államférfiak gigantikusak. Régóta hozzászoktunk a Hummers és a Suburhoz, úgy tűnik, hogy ez a norma, nem is beszélve a Tahahsról és a Cruisersről.
író a szél ellen
csoport: résztvevők +
0 téma
él:
Egyesült Államok, Motor város
Emlékszem, hogy a Zhiguli-nál hat alkalommal mentünk a dacha-ba, és nem panaszkodtunk - jobb, mint a vonaton, majd 40 percen belül. Séta az erdei táskákon, hogy húzzon. Ha összehasonlítja ezt, akkor a Corolla családi autó. A hátsó ülésen két gyermek és egy felnőtt rendesen ül, a csomagtartó zsákokban a hétvégén felmászható grub, a tetőn pedig az öt táblát rögzítheti javításra
Annyira világos, hogy a Passat-autó több mint egy családi autó, és ez a kérdés trükk
Három évig 92 évvel volt Corolla, körülbelül egy évvel - családként. Jól emlékszem, hogy nem akart belépni a kis emelkedésbe, amikor 4 felnőtt és egy ötéves gyermek ült benne. Vagyis természetesen felemelkedett, de puffadt. (1,6 literes automata). Három évig az olaj kiszivárgott, és a kipufogó rozsdásodott, így nem éreztem semmilyen különleges megbízhatóságot.
csoport: résztvevők +
0 téma
idézet: ag írta:
Annyira egyértelmű, hogy a Passat-autó több mint egy családi autó, amely a kérdésben valami piszkos trükk: zavaros:
idézet: ag
Három évig 92 évvel volt Corolla, körülbelül egy évvel - családként. Jól emlékszem, hogy nem akart belépni a kis emelkedésbe, amikor 4 felnőtt és egy ötéves gyermek ült benne. Vagyis természetesen felemelkedett, de puffadt. (1,6 literes automata). Három évig az olaj kiszivárgott, és a kipufogó rozsdásodott, így nem éreztem különös megbízhatóságot.
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 6
Vélemény nélküli ember
csoport: résztvevők +
hozzászólás: 0
ország: USA
idézet: ag írta:
Emlékszem, hogy a Zhiguli-nál hatszor mentünk a dacha-ba, és nem panaszkodtunk - jobb, mint a vonaton, majd 40 percen belül. Séta az erdei zsákokat, hogy húzzon.
Nyáron én ebben a módban költöztem. És néhány doboz az alma is lehet szorítani. A Zhigul klasszikus berendezés tágas. És milyen ütődések teljes számolással - rubicon nyomvonal nyugszik!
2 Exel - Nem láttam a subarátot, úgy tűnik, a Suburbanokról van szó. Vitorláznak rájuk, gyanítom, hogy elvtársak 100 dolláros hivatalos fizetést kaptak - ahogy volt, és mindig lesz
csoport: résztvevők
0 hozzászólás
Ország: Oroszország
Karinát kell keresnünk Moszkvában 6-7-ig, amit tehetsz, ő és a királyok többsége és a megbízhatóság nem rosszabb
a 1.6-os motor gazdaságos, a poggyász biztosan nem túl gyors, de gyorsan, finom, ha többet szeretne, akkor 2.0-t kell keresni
A hátsó ülés (liftbek) vagy a kocsi - a hely normális, a hátsó ülésen, akár a sofőr mögött 198 cm is nyugodtan ülhet, nem térdelő háton, és a vezető nem panaszkodik a helyhiány miatt
de a Kereskedelmi Szél nem versenyző
de még mindig fel kell készülnie a szervizelésre, legyen az Passat, Toyota vagy VAZ2110
32 fog és 8 ujj
csoport: résztvevők +
Hozzászólások: 0
él:
Oroszország, H-sk
Vagy jobbkezes is ugyanaz: a Toyota Corona (szedán), a Corona SF (hatchback), a Caldina (kocsi). Az alkatrészek kompatibilisek.
A japánokon ez történik:
- benzinmotorok 1.8 és diesel 2.0
- szedán és állomás kocsi teljes munkaidőben 4WD
- kocsi egy olcsó, egyszerűsített faszerkezetben, rugós felfüggesztéssel a hátsó tengelyen - ez a legfontosabb az elefántok (kicsi) elszállításához.
Moszkvában $ 6-7K-nál valami olyannak kell lennie, mint a 96. év, nem az idősebb.
A leszállás kényelméről. Nem tudom, hogy az európai módosításokról, de a japánokról minden Toyota-gépjármű esetében a vezetőülés egyenlően (nem) messze van. Én 192-ben mindig egy kicsit rövid. De ez a "kicsit" ugyanaz a Starlet, a Corolla, és a Camry. Itt azok számára, akik a sofőr mögött ülnek, a különbség jelentős.