Az autó dzsip grand cherokee javítása és üzemeltetése - a forgalmazó eltávolítása és felszerelése
Ha az autójában lévő rádiós magnó biztonsági kóddal van ellátva, mielőtt leválasztaná a negatív vezetéket az akkumulátortól, győződjön meg róla, hogy ismeri a kódot.
- Válasszák le az elosztóról az összes bilincset, elektromos és csatlakozóaljzatot. Az elővágó huzalokat és tömlőket gondoskodni kell az összeszerelés során történő helyes szerelésről.
- Keresse meg a forgalmazó borítóján egy kiemelkedő címkét levél vagy szám formájában. Ez a címke az első henger gyújtógyertya vezetékének terminálját jelzi. Ha nincs címke, keresse meg az első henger gyújtógyertyáját, és húzza végig a vezetéket az elosztó sapkára, meghatározva ezzel a szükséges kapcsot, és húzza alá az elosztó testének kockázatát.
- Keresse meg az első henger gyújtógyertya huzalt az elosztó sapkán és húzza közvetlenül a test alján, veszélyeztetve.
- Távolítsuk el a forgalmazó kupakot (fejezet beállítások és karbantartás) és a motor úgy, hogy kiderült kifolyó csúszka tag megfelelő terminális huzalszikra helyzetében az első henger (lásd. A leírás a első henger-dugattyú működtető eljárás TDC fejezetben hathengeres motorja).
Megoszlási jelek a motoron, térfogatban 4,0 l.
- Tedd iránybeállító jelzéseket a rezgéscsillapítótól a Valium TDC (TDS) a fedelet az elektromos áramkör, miközben bekapcsolja a második elosztó fúvóka irányában a terminál huzal az első henger szikra (a horony a forgalmazó ház).
- Tedd szélén a test a forgalmazó védjegy közvetlenül előtte a fúvóka futó forgalmazó és tengelyével párhuzamosan (ha a csúszka van szerelve egy villás orr, egy címkét a közepén közöttük). A disztribútor alján is helyezze el a tereptárgyakat annak biztosítása érdekében, hogy az összeszereléskor helyesen legyen felszerelve.
- Jelölje meg a csúszka helyzetét az elosztó testhez képest.
- Jelölje meg a motor elosztó testének helyzetét (nyíl) (5,2 literes motor vizuálisan ellenőrzött szívócsővel).
- Ha ezt még nem tette meg, húzza ki a gyújtásérzékelő vezetékeit.
- Adja meg a rögzítő csavarokat, és távolítsa el az elosztót.
Az elosztó eltávolítása után ne forgassa el a főtengelyt, mert ezzel eloszlik a forgalmazási jelek.
Az elosztó rögzítőcsavarjának helye.
Ha a főtengely bármilyen okból (vagy a nélkül) fordult eltávolítása után a forgalmazó a motor hengerébe, mielőtt a dugattyú az első szerelvény kell működtetni, hogy a TDC. Ezt úgy tehetjük meg, ha megérintjük a palack gyújtógyertya nyomásnövekedését, amikor a forgattyús tengely forog. A kompressziós nyomás előfordulása után el kell érni az elosztási skála nullapontjának kombinációját a mutató pontjával.
- Szerelje be az O-gyűrűt az elosztó házára.
- Helyezze az elosztót a hengerfejbe, pontosan ugyanúgy orientálja, mint az eltávolítás előtt (lásd a leszállójeleket).
Ne feledje, hogy a 4.0 literes motoroknál az elosztó egy rögzítő csavarral van felszerelve, amely egyedülállóan be lehet csavarozni a motorblokkba. Amikor az elosztót leeresztik a helyére, a csúszka kissé elfordul. Ezt figyelembe kell venni a burkolat telepítésekor. 5.2 literes hajtómûveknél forgassa el a csúszkát, mielõtt az elosztót behelyezi a motorba úgy, hogy a fúvóka a testjel felé (CYL No. 1) szemben álljon.
A csúszka beállítása a bütyköstengely-helyzetérzékelő jelölésénél az elosztó testén.
- Győződjön meg róla, hogy az elosztó aljának és a hengerfej leszerelési jelének helyes beállítása megtörtént. Ezenkívül ellenőrizze, hogy a szétszerelés során a csúszka elfordul-e az elosztó testén.
- Lazítsa szabadon a rögzítőcsavart.
- További felszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében. Ellenőrizze a gyújtási időzítés beállítását (Fejezet Beállítások és a rutin karbantartása), és szorosan húzza meg a szorítócsavarokat.