A szedán autók összehasonlítása nissan teana j32 restyling és szedán volkswagen passat cc passat cc i
Két újságíró, az Elena Lisovskaya és az AAA hasonlít egymáshoz a két Mazda 6 és a Volkswagen Passat CC között. Önnek lehetősége van arra, hogy egyszerre két újságíró véleményét hallja, sőt ugyanazt a különböző szexet és eltérő követelményeket támaszt az autó számára.
A két autó minőségi összehasonlítása azzal a feltétellel, hogy teljes körű információkkal szolgál az egyes autók modelljeiről és változatairól.
Részletesebben, a belső tér belsejét tekintjük, véleményem szerint szinte mindent elmondtak a történetnek.
Közvetlenül az autóban és annak érzékei viszonylag kevés idő alatt vannak, bár a dinamika és a felfüggesztés fő témái is érintettek.
A hibákat, a gyenge pontokat és a lehetséges problémákat nem említik
Néhány funkció áttekintése: automatikus parkolás, autopilot stb.
Áttekintés Volkswagen Passat az AutoPlus-ról. A felülvizsgálat elsősorban az autó és a fogyasztói javak kiegészítő felszerelésére vonatkozik.
Tehát úgy döntöttem, hogy eladom a tehany-t. Minden úgy történt, nagyon spontán)) Ismét kényelmetlenül érezte magát a kis csomagtartó és a hátsó ülések nem szétnyitható, vettem egy képet egy piszkos Teah és tedd eladó. A hívás negyedik napján: nem értékesítik? Azt mondom - még nem)) Megegyeztünk, hogy találkozunk néhány órán belül. A férfi a gépet nézte, úgy tetszett neki - gondoltam. Úgy döntöttek, hogy találkozik a forgalmazóval a diagnosztikához. Diagnosztizált, az ítélet a légszűrő és a fék cseréje. A többi az ideális! Chutka a proforshoz (a vevő ritka volt) és ugyanazon a napon a mrao-ban. Itt és így! Hogy őszinte legyek, azért jöttem, hogy csak a második napon, amikor eladta a teanku ... szerzett nekem teljesen körül a ruha, kivéve azt, hogy ne kerüljenek, mert az képtelenség, hogy elterjedt a hátsó ülések a síkon, és minden bizonnyal túl kevés játékkal ((És - a gép csak szuper ... de a családom úgy döntött, hogy nem csak a város, és a tüdőbe, hanem az ország teljes csomagtartó !.
Mit gondolsz? - kérdezed. Én válaszolok - csak egy dzsip! Miért? Mivel hetente egyszer repülök nyáron, imádom a dachát, és valahogy valamit el kell szállítani. Melyiket még nem döntötték el. Mint mindenki más: először a költségvetésre gondolok, és én a theanával kezdve már magamnak döntöttem, hogy nem fogok drága autót venni, különösen egy új szalonból. Miért? - 1) erősen elveszíti az árat 2) az auto nem racionális pénzbefektetés a mi korunkban. Jobb lenne pénzt adni az ingatlanba, és az autó kényelmes, többcélú jármű. Igen, tudom venni a PP sportot vagy a prado 150-et, de nem hiszem. Nos - mindenkinek a sajátja! Egy millió rubelre, akár 250 lóig vizsgálok autókat, az érték nem számít. Nem lehet 6 évesnél idősebb - ez a határ. Igen, csak a márkakereskedést nézem, hol fogom szolgálni a jövőben.
Alkalmazók: Pathfinder, Pajero 4, Explorer 4 - véleményem szerint elég friss vas.
Hiányosságok:- vámkezelés
- Ne hajtsa be a hátsó üléseket
Az egész család örül az autónak. Nagyon elegáns szalon. Bézs színű vagyok. A szabványos hangrendszer egyszerűen egy "dal". A hangszórók széles választéka, jól érző basszus. Nos, még mindig mondod Bose) Az úton és a város nagyon puha, de ilyen kényelmes felfüggesztés - ez nem befolyásolja a kezelése és bejárata sarkok. Itt minden rendben van, hiszen ilyen nagy szedánban kell lennie. A méret miatt: sok hely mögött, annak ellenére, hogy meglehetősen nagy ember vagyok (190 magasság és 92 kg súly). Könnyedén ülhet hátulról, és nyújtsa a lábát a gépen. Az enyém hátsó ülései még kényelmesebbek, mint az elöl. Az első utas nyakának előnyei nem találtam, hiszen mindannyian magasak vagyunk)
Egy külön téma a dinamika. 249 ló és egy gyönyörű, dübörgő 6 ki teszi csodálatos élményeket az úton. Végül is a motorháztető alatt az igazi hatalom. Ha messzire megy, akkor a sor túlnyomó bal, különben ez a gép lehetetlen. Egyébként mindenkinek azt tanácsolom, hogy azonnal vásároljon radar detektort, mert a készlet és a sebesség visszaállítása feltétlenül észrevehetetlen, 1 másodperc = 20-30 km / h itt ... itt. Nekem van a Escort Passport 9500 INTL - csodálatos látás és nem interferencia radar. 170 km / óra ez a kocsi bármi. Ha erõsen nyomja meg a pedált ezen a sebességen, akkor a kerekek elkezdõdnek centrifugálni, mint elején.) 140-150-et lépsz - a motorban a nyomás 2-ka. 3-tól 180-ig. Ezen a gépen az összes Infiniti és bmv x5, x6 közötti kereszteződésre adhat esélyt - legfeljebb 350 lovat tud megtenni. Általában kevés a valódi versenytárs a patakban. Az autópályán, a legtöbb a rosszabb, miután repülni velük 200 év alatt.
Most a hiányosságokról. 2 év után a vezetőülésen a varrásban a bőrt télen kezdték eltörölni. Ettől az incidenstől kezdve a bőr dörzsölte a sebességváltókart és egy kicsit a kormánykeréken balra, ahol tartom. A kabinban apró csiklandozások vannak egy durva úton. Ami nagyon furcsa volt, az az AUX zenei csatlakozó hiánya volt ebben az osztályban, de elvileg egy FM adó mentette meg. A kartámaszok üléseinek fűtésére és szellőzésére szolgáló gombok nem zavarnak. 2 év múlva a "virágzó" kapucnival a rácsos csatlakozó helyeken. A kereskedők felé fordultak, problémamentesen festettek. Miután lefoglalta a kaput az amerikai átlátszó film felére, és a probléma megszűnt. Mellesleg a film nagyon segít a kövekből. Most sok vágással rendelkezik.
erősségek:- Stílusos, gyönyörű, erőteljes, puha, nagy
- Alacsony üzemanyag-fogyasztás
- Variator - bár akinek +, de aki mínusz
- A bébi auto sebet okoz
- Olcsó szolgáltatás
Így a Passat B7 1.8 DSG Highline 12g.v. 45 tkm-es futómű (belső bőr + Alcantara, alumínium betétek + xenon + hátsó LED-es lámpák, 17 "kerekek).
Előre megyek, azt mondom, hogy eladtam az autót egy hónapos birtokában. Nos, minden rendben van.
erősségek:- megjelenés
- Világítástechnika
- Szalon - gyönyörű és nagyon kényelmes ülések - Alcantara + bőr
- Nagy törzs
- Undorító hangszigetelés
- Zhetka szuszpenzió
- DRG ugrál
Üdvözlet a helyi olvasóknak és az írónak!
Megbízható bátyám emlékére, és a vásárlók segítésére BU Trade Winds B7 Szeretnék elmondani Önt arról az autóról, amellyel 3.5 évet és 126 000 km-t éltünk együtt.
alacsony a tulajdonjog.
Az árak csökkenése a másodlagos.
1. A krómoszlopok negatív hőmérsékleten A Passat B6 / B7 ismert problémája, amelyet az autó megvásárlása után majdnem egy hónappal jelentettem be, amint az első fagyok megütnek. Ha a külső hőmérséklet -10 fok alatt van, a vezető ajtaja megtagadja a munkát. Estesstvenno, aki bármikor vándorolt egy városon, először a hangszóró kezdett zihálni, majd teljesen rendszeresen dolgozott. Ez egy jótállási eset, de ennek bizonyítása a kereskedő számára elég nehéz, mert a hőmérséklet emelkedése után megszűnik a zihálás. Plusz, nem igazán bízom a tisztekben, ezért úgy döntöttem, hogy javítom ezt a problémát, mielőtt telepíteném a DynAudio hangját.
erősségek:- A szalon gyors felmelegedése
- Elegáns hangszigetelés
- Forgó fény a ködlámpákban
- Kiváló minőségű audió képzés
- vámkezelés
- Fűtött szélvédő
- Hatalmas törzs
- megbízhatóság
- presztízs
- Tuning funkciók
- kormányozhatóság
- A motor
- Chrypal oszlopok negatív hőmérsékleten
- A motor rezgése súlyos fagyban
- A hátsó ablakok nem esnek a végére
- A hatchback ergonómiája még mindig jobb
- tücskök
- Nem Audi
A jó dolgokkal való megosztás mindig kár. Különösen sajnálatos, ha ez a dolog soha nem kudarcolt és mindig hit és igazságként szolgált. Pontosan ez volt az én United Airlines. Liner, aki mindig eljuttatta hozzám és az utasomhoz a megfelelő helyre. Soha nem kért semmi különös figyelmet magára. Kivételesen ötvözi a megbízhatóságot, a szépséget és a kiváló vezetési tulajdonságokat. Hagyja, hogy sokan azt mondják, hogy ez a talicska a "nyugdíjasok", de szerettem a Passatomat. Csak ez: szigorú, visszafogott és magabiztos, emlékszem rá.
erősségek:- Ülésszövet
- tervező
- Szigorú megjelenés
- fény
- mechanika
- A motor
- Elektronikus kézifék
- Nem letiltó stabilizációs rendszer
- króm
- Fűtött kormánykerék