A szállítószalagok dobjai
A műalkotás címe: A szállítószalagok dobjai
Szakirány: Termelési és ipari technológiák
Leírás: vontatási hajtótárcsa növelése útján fokozott a feszültség a szalag vagy szalag kerületi szögben meghajtó dob segítségével nagy súrlódó betétek hosszirányú bordákkal, vagy chevron ezáltal samoochischeniyu.Futerovki telepített révén speciális ragasztó szállítószalag dobok béléslap jelentősen csökkenti konvergáló övek és csúszás, valamint a behatolása a terhelés a dob felületén, amely jelentősen javítja a teljesítményt szállítószalagok és javítja a műszaki és gazdasági index i.Riflenaya.
Fájl mérete: 16,6 KB letöltés
A munkát letöltötték: 27 fő.
A szállítószalagok dobjai
A vezetés és a nem meghajtott dobok acéllemez vagy öntöttvas hegesztéssel történő hegesztéssel készülnek. A perem alakja szerint a dobok hengeres vagy konvex (hordószerű) felületűek # 150; sima vagy hornyos. A hajtótengely vontatási tulajdonságait növeli az övfeszítés növelése vagy a meghajtóhenger szalagjának szöge, nagy súrlódási béléssel hosszanti vagy kúpos bordákkal (ami hozzájárul az öntisztításhoz).
A burkolatok vannak telepítve révén speciális ragasztó szállítószalagok dobok, béléslapok jelentősen csökkenti összetartó szalagok és csúszás, valamint belépő a terhelés a dob felületén, ami nagyban javítja a teljesítményt és növeli a szállítószalagok műszaki és gazdasági mutatók.
A hajtóborda hornyolt felülete megnöveli a szalag tapadási tényezőjét a dobhoz és a meghajtási tényezőhöz képest, miközben csökkenti a szükséges övfeszességet, ezzel növelve a szalag élettartamát és a csípőízületek élettartamát.
A szalagnak a meghajtóhengerre történő további préselése nyomásmérő dobokkal történik, vákuum vagy mágneses erők és egyéb eszközök segítségével.
A hajtótengely vagy a nem meghajtott dob tengelye a golyóscsapágyak csapágyainál van felszerelve. A hajtómű dobjának a reduktor kimeneti tengelyére való csatlakoztatásához fogaskerekes tengelykapcsolót kell használni, a motor tengelyeit és a reduktort egy rugalmas tengelykapcsolóval kell összekötni. Olyan szállítószalagokon, amelyek ferde részével megakadályozzák a betöltött ág spontán visszafordulását, egy racsnis ütközőt vagy féket szerelnek be.
A hajtódobok geometriai paraméterei a szalag kialakításától és erősségétől függenek.
A hajtókarok egy tengelyes konzollal vannak ellátva, amely egy meghajtószerkezethez vagy két konzolos csatlakozóhoz van csatlakoztatva két szállítószerkezettel, amelyek szimmetrikusan helyezkednek el a szállítószalag körül.
A két konzolból készült meghajtó dobok a következőket tervezték:
- két szimmetrikusan elhelyezkedő (a szállítószalag tengelyéhez viszonyítva) egyidejűleg működtető meghajtó mechanizmusok, amelyek mindegyike egyenlő a henger teljesítményének felével;
- duplikált meghajtó mechanizmusok esetén, ha egy mechanizmus működik, a második egy tartalék, minden mechanizmusra számítva a dob által továbbított teljes teljesítményre számítva.
A dobok jellemző átmérője a szalag szélességétől függően
Sávszélesség, mm
250 mm és 315 mm átmérőjű meghajtók # 150; nefuterizált, átmérője 1000 # 150, 1600 mm # 150; gumi-szövet szállítószalaggal bélelve, a fennmaradó dobok mind béleltek, mind nefutetizálva.
A szimbólum merevlemez méretének dob közé tartoznak: Az öv szélessége (cm), a dob átmérője D (cm) - bélés nélkül, kódok R (sima) vagy F (bélelt), és a csapágy átmérője (mm).
Példa a B = 800 mm szalagszélességű, D = 800 mm átmérőjű, dn = 160 mm átmérőjű csapágyazással ellátott szállítószalag szimbólumára: Drum meghajtó 8080F-160; ugyanaz, két konzollal: Drum drive 8080F-160-2.
A natív dobok a következők:
A nem meghajtott dobok (fej, feszültség, farok, forgó, elhajló) számát a szállítószalag célja határozza meg. B = 400-650 mm szalagszélességű szállítószalagok és 8063-100 méretig egy szállítólemezre van szerelve egy hajlító dob; a legtöbb a szállítószalagok közül - kettő, a meghajtó dobon elhelyezkedő, és a feszítő közelében lévő faroknál. Ezenkívül a nem meghajtott dobok a szállítószalag domború szakaszainál használhatók az alsó gördülőcsapágy helyett, és szintén függőleges feszítőberendezések részét képezik.
A nem mozgó dob méreteinek szokásos megnevezése magában foglalja a B szalag szélességét (cm); a dob átmérője (cm); csapágy átmérője (mm).