A mini felszerelés hétszeres, majd vásárolni - a motoblokahról és a kultivátorokról a kérdésekben és
"Hogyan válasszunk motoblokkot?" - Kérdezte a mezőgazdasági termelő Ivan Zagoruiko a Vinnitsa régióban. Először is, határozza meg magának, hogy milyen motoblock-ot szeretne vásárolni - szakmai vagy amatőr. Ha van egy elővárosi terület 4-7 hektár, alig érdemes pénzt pazarolni egy drága autó. Egy amatőr motoblockon maradhat. És ha 20 százas kertje van, akkor félig professzionális motoblokkra van szüksége. Azok, akik mennek, hogy vegyenek részt a piacorientált intenzív kertészeti és motorblokkok fogják vonni több más eszközökkel (vízpumpa, fej kaszák, körfűrész, elektromos, stb), akkor tanácsos lehet megállni egy profi egytengelyű kistraktor.
Válasszon egy motoblock-osztályt a webhely méretétől függően, például összpontosítva egy ilyen asztalra.
A kezelt terület mérete
Természetesen ezek csak olyan ajánlások, amelyek segítenek a minimális költségeket illetően. Másrészről, egy erősebb motoblokk megvásárlásával a teljesítmény és a megbízhatóság határa lesz. Komoly gondolat a növekvő zöldségek 20-30 hektár területen, egy 9 lóerős motorblokk. a legjobb asszisztens lesz, és bosszút fog fizetni.
Fontos továbbá egy olyan ország kiválasztása is, amely mini-technológiát gyárt. Az ukrán, a belorusz és az orosz minőségi felszerelés a minőség és a megbízhatóság szempontjából még mindig alacsonyabb az olaszországi, németországi, japán és más fejlett országok berendezéseinél. Ezért a FÁK országokból származó berendezések vásárlásakor fel kell készülni arra, hogy megjavítsa és javítsa a hasznosítási folyamat során. De egy dolog, és egészen más, ha van egy egytengelyű kistraktor for fun az országban -, ha ez egy termelési eszközök, amelyek meghibásodása megváltoztatja a termelési ütemterv, az eltolódások az időzítés a munka, az időzítés, mennyiségi és minőségi kínálat a piacon. Ezért a motoblokk megválasztásakor komoly figyelmet kell fordítani a megbízhatóság kérdésére.
Most a legmegbízhatóbb az olasz Mechanacia Benassi motoblockja. Az olcsó, de megbízható, teljesen hajtómű nélküli sebességváltó (övek és láncok nélkül), a kiváló minőségű fém és professzionális motorok segítségével reggelről estere dolgozhat.
A mini-berendezések minden vevője aggódik a pótalkatrészek kiadásával kapcsolatban. A mini-berendezések vásárlóinak tudniuk kell, hogy az importált és a háztartási berendezések alkatrészei csak a gyártó által vásárolhatók olyan kereskedőkön keresztül, akik a berendezések értékesítésével foglalkoznak. Az importált pótalkatrészekkel nem lesz több problémája, mint a hazai. Ha a cég folyamatosan foglalkozik a mini-felszerelések értékesítésével, mindig lehet vásárolni pótalkatrészeket, függetlenül a gyártási országtól. Ha egy kísérleti modellt vásárol, készen kell álljon arra, hogy folytassa a kísérletet, csak önmagában.
Azonban túlbecsülni fogják azt mondani, hogy ezek a motorblokkok kicserélhetik a kis vontatót. Például a "Kert- és teherautó-felszerelés" technikai központban az ilyen motorblokkok a mini traktorok mellett helyezkednek el. Egy pillantás ehhez a technikához elég ahhoz, hogy meggyőződjenek arról, hogy nem tudják egymást más módon kicserélni. És a motoblock célja nem a pótlás, hanem a traktor kiegészítése. A könnyű motoblokk kis területeken, nehezen elérhető helyeken, üvegházakban, üvegházakban, folyosón stb. Használatos. ahol még egy mini traktor is nehéz megfordulni. Így a motoblock helyett nem traktor, hanem lapát és chopper, ami nagyban megkönnyíti a kertész munkáját és növeli termelékenységét. Ezt támasztja alá a gyakorlat segítségével a berendezés a nyugati gazdák, akik amellett, hogy egy erős technika, biztos, hogy saját egytengelyű kistraktor szektor, amely ismét nem helyettesíti a traktor és lapát, kapa, vasvilla, kasza.
A könnyű motorkerékpár amatőr sorozat ajánlható a teherautók számára, különösen, mivel könnyen illeszkedik az autó csomagtartójába. Talán ez az oka annak a megnövekedett keresletnek, amellyel a MESPI motosup keresett. Az orosz technológiának ilyen célokra ajánljuk a "Mole" -t, bár több mint 50 kg súlyú. ...
Szintén figyelemre méltó az elektromos motoblock "Hope", amely megerősítette megbízhatóságát.
A falusiak számára a teherautók jobban megfelelnek a "Neva-2K", a "Cascade", a "Salute" és még inkább az olasz cég "Benassi Mechanika" professzionális technológiájának.
"Mennyi üzemanyagot használ a motorblokk?" - kér Szergej Krivun, Zhytomyr régióban. A motor műszaki jellemzőiben az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat kizárólag a FÁK-országok gyárai adják meg. A kis kiszorítású motorok külföldi gyártói nem adnak meg adatokat, mivel az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az elvégzett munka típusától és a munkavégzés körülményeitől. Mindazonáltal, annak érdekében, hogy tájékozódjon a vevő, hogy mennyi benzint kell vásárolnia, akkor adhat becslést az üzemanyag-fogyasztás egyes importált motorok:
"A legkisebb és a legolcsóbb motoblokk 1,5 hektáron képes kezelni?" - kérje nyugdíjasok O. és A. Kobko.
Számítsunk bele. A legkisebb és legolcsóbb egytengelyű súlya 35 kg, és van egy munkaszélessége a vágó 36 cm Figyelembe véve, hogy a vágó tud működni átfedő legalább 3 cm, a tényleges szélessége motor kultivátor lesz 33 cm Egy hektár -... 100 x 100 m Divide egy hektár 33 cm-t, és 303-at kapunk. Ez azt jelenti, hogy az üzemeltetőnek 303 járatot kell létesítenie 1 hektáros motorblokkkal. Így az útvonal teljes hossza, amelyet az üzemeltetőnek egy hektáron kell átadnia, 30,3 km. A "bajonett bajonett" maximális talajművelési sebessége egy könnyű motorblokk esetében kb. 0,3 km / h. Kiderül, hogy ha az üzemeltető napi 8 órát dolgozik, akkor egy 1,5 hektáros területet fog megkezdeni 19 napig. Itt nem tartjuk az időt bekapcsolja a szélén a terület, tankolás, karbantartás, talajművelő gépeket, valamint a kötelező pihenőidőt (dolgozni motor blokk sokkal könnyebb, mint egy lapáttal, de még mindig fárasztó).
A motoblokk tényleges termelékenysége (az Ön helyszínének feldolgozásának ideje, a vágó mélységétől függően) a diagramból határozható meg. Például egy 5 hektáros, 15 cm mélységű telek 4 óra alatt feldolgozható.
"Néha néhány cég ugyanabból a modellből származó motorblokkokból áll, de különböző áron? Hogyan lehet?" - kérdezze V. Zinchenko, Kijev úr és M. Krikun úr, Pryluky úr.
Gondoskodni kell azokról az egyének javaslatáról, akik állítólag motorblockjukat olcsóbban értékesítik. Mint, vettem magamnak, akkor a körülmények megváltoztak, most sürgősen pénzre van szükségem ... Ez az egyik módja annak, hogy eladni egy kétes termék. Természetesen ebben az esetben nem kap garanciát.
„Én kínált két motor kultivátor azonos áron :. egyik egy 3,5 lóerős motor teljesítménye és a munkaszélesség a vágó 80 cm, a másik a kapacitás 5,0 lóerős motor, szélessége 60 cm vágó befogó Melyik kell előnyben részesíteni? " (I. Yatsyshin, Kijev).
Az erőforrás tartalék fontos szerepet játszik a motorblokkok élettartamában. A hosszú élettartamú üzemeltetési és karbantartási tapasztalatok azt mutatják, hogy a motorteljesítmény 3,5 lóerő. 1,5-2-szer több hibát okoz, mint 5 LE esetén. Emlékeztetni kell arra is, hogy talajaink esetében a motosupa motoblock terhelése nem lehet több, mint 20 cm megfogó markolat 1 lóerőnél. négyütemű motor (a kétütemű motor esetében az arány eltér: 30 cm / ló). Ez azt jelenti, hogy ha Ön 80 cm-es munkaszélességű motoblokkot kínál, akkor ezt a számot 20-mal osztja meg, és megtudja, hogy a motorblokk motorteljesítményének legalább 4 lóerőnek kell lennie. Ebből következik, hogy a nem elég erős motorok a képességük határain belül kénytelenek dolgozni, gyorsan fejlődnek és kudarcot vallanak. Ugyanez vonatkozik a hajtóműre és a hajtómű összes alkatrészére is. Tartsa ezt szem előtt tartva, ha egy reduktorral ellátott motoblokkot vásárol, amit nem lehet megjavítani. Ha ez a reduktor meghibásodik, teljesen meg kell változtatnia, vagy ki kell dobnia egy teljes motorblokkot. Itt nem helyénvaló felidézni a mondást: "Kétségbeesetten fizet kétszer" (függetlenül attól, hogy sajnálatos, szegény).
A könnyű, alacsony teljesítményű és egyben széles körben elnyúló motoblock megvásárlásával nem csak megbízhatósága veszít. Például nehéz úszó talajokon a széles maró nem vágható azonnal a kívánt mélységig. A szükséges mélység eléréséhez a területet két lépésben kell feldolgozni.
Sok olvasó aggódik amiatt, hogy a léghűtéses motorokkal működő motorok túlmelegednek-e, például az olasz termelés "forrása" meleg időben.
Az olasz oldalhajtás „Fort” létrehozott olasz vagy amerikai motorok széles körben ismert a világ legnagyobb motor-firm.Eti készült motorok működését a déli, és a hő nem szörnyű. De ne hagyja figyelmen kívül a működési szabályokat:
- legalább 92 oktánszámú benzint használjon;
- nézzük az olajszintet a forgattyúházban;
- Ne engedje, hogy a légtisztító piszkos legyen;
- ne terhelje túl a motort;
- Ne hagyja a külső szennyeződést (leveleivel, fűvel, talajjal ragaszkodva), ami erősen ronthatja a hűtést;
- ne engedje, hogy a motor folyamatosan alapjáraton működjön;
- a motorblokk felszerelésénél (például villásvágó, faelosztó, famegmunkálógép) próbálja a motorblokkot árnyékban és szellőztetni.
Természetesen ezek az ajánlások minden léghűtőt alkalmaznak.
Hasznos tudnivaló: A léghűtéses motor lendkerékének van egy járókereke, amely sugárirányban forgatja a levegőt. Mind a lendkerék, mind a járókerék zárva van egy burkolattal, amely nem csak védelmi funkciókat lát el, biztosítja a motorblokk biztonságos üzemeltetését, hanem irányítja a légcsatornát a járókerékről a motortest mentén. Ezért a motor túlmelegedésének elkerülése érdekében lehetetlen a védőburkolattal együtt dolgozni.
A diagram szerint meghatározhatja a webhely feldolgozásának idejét, a vágóütem mélységétől (H) függően.
Például egy 6 száz részből álló munkadarab 15 cm 5 óra mélységig dolgozik.