A kia furcsa hangja hallatszott
Általánosságban elmondható, hogy az őstörténet rövid.
Levettem a lökhárítót, láttam, hogy a fűtőtest olajja ködös, sokkolt ...
Megfújta az összes féktárcsa tisztítót és figyelt. Már elég idő telt el, de nem mutatkozott meg ilyen módon. Különösen utazott különböző módokon, sebességet adott, maradt tölteni az éjszakát az utcán a fagyban (mélygarázs a szokásos hely az éjszakai kiadásokért), de nem, minden száraz.
Egyrészt nem világos, honnan származik ez az olaj, másrészt jó, hogy nem folyik
Ezt követően elkezdtem szorosan figyelni és figyelni, hogyan működik az autó
Észrevettem, hogy amikor bekapcsolja a hideget és melegíti mind a motort, mind a dobozt, akkor amikor átvált P-ről R-re, akkor valamilyen folyóirat van.
Felmelegedés és mozgás után nincsenek panaszok, minden megváltozik, ahogyan kell, nem rúg, nem merül fel, nem zümmög. Természetesen a bemelegítéssel minden hang elalszik, és még egy rövid utazás után sem hallasz semmit.
A sajátosság az is, hogy a hangok csak az R-en jelennek meg, ha D-re váltunk, akkor csendes ...
Amikor átadta a TO 0-t, erre a gépet elfogadta. Az autógyártó mesterének meg kell mondania, hogy ismeri az üzletet, és hülyeségesen nem magyarázza meg, hogy mit és mit mond, és nem beszél. Természetes, hogy meghallgatni is, nem lesz látható. Azt is rámutatott, hogy ellenőrizni kell az olajat a dobozban.
Miután a gép vissza, és kifejtette, hogy minden normális, nincs zaj, olaj normális (bár fizikailag ez nincs bejelölve, csak a szkenner), a gép működik.
Újból bejelentkeztem egy nappal később. Az autó elindította az OM-t este és balra, másnap pedig eljött, és két vevőt és a főnököt nézett (megértem a szolgáltatást).
Az őrlés hallatszott, hallották, az autó kijutott a javítási zónába, hogy ellenőrizze az olajat. Ez biztató, nem kellett bizonyítanom, hogy nincs skizofrénia.
A munkában lehetett jelen lenni. Összekapcsolta a lapolvasót, minden rendben van, nincsenek hibák. Várjon, amíg az olajhőmérséklet 50-60 fokosra nő. Minden, mintha kézikönyvet csinált volna. Még a vezetés átvitelén is.
Biztos voltam benne, hogy 99% -ban valamilyen oknál fogva alacsony a szint. De amikor kinyitották a parafa szintet onnan bodrenko így öntött. Természetesen nem, de nem egy vékony szivárgás. Becslések szerint körülbelül fél liter volt.
A főnök ismét eljött, hogy megvitassák, mit tegyenek. Kiderült, hogy ugyanabban az időben kommunikáltak más ML-kkel, és voltak hasonló esetek, Spritezhi és néhány más hívott. Néhány dobozt eltávolítottak és szétszedték, de hibákat nem találtak. Egy másik pár segítette a technikát, hogy egy extra liter olajat öntsön a szint fölé. Ugyanezt a lehetőséget kínáltam nekem.
Azt mondom, szakemberek vagyunk, ezért eldönti, hogy mire van szüksége, és mi nem. Ennek eredményeképpen a felesleges primerolaj összeolvadása után a dugókat megcsavarják és egy liter olajat öntenek. Erről és hagyja el.
Mindez ebédidőben történt, így esténként, miután a gép üres volt, ugyanolyan sikoltozást hallottam, semmi sem változott (((
Kérdés: valaki találkozott-e ilyen szemetet?
Amikor először hallom ezt, és egy liter olajat segíti a zaj ellen a sportban egy mechanikus dobozban. Azonnal a felesleges olajtartalmú olajok habosodásához vezethetnek
Módszer az olajszint ellenőrzésére (felesleges vagy hiányos):
Túllépés: A leeresztett olaj mennyisége meghaladja a 900 köbmétert. nézz két percig (50
140 ° C
hátrány: az ATF nem folyik.
Ha az ATF és az ATF hűtő nem sérült meg, és az automata sebességváltóház és a szabályozószelep blokkja megfelelően meg van húzva, az 1-7. Lépések végrehajtása után az ATF leesik. Ha az 1. lépések végrehajtása után
7 ATF nem öntött ki egy vékony és egyenletes áramlást, ellenőrizze az automata sebességváltót a szivárgás ATF "
Nehéz pontosan meghatározni, hogy az olaj kifogyjon a dobozból, ezek mind szubjektív becslések
Ha egy liter feleslegeset, majd egy vékony cseppet öntesz, akkor nem fog sok áramlást végezni a gépek átadása és a hangzás elleni küzdelem ilyen módon a gépen, amelyet először találkoztam
Én, mint a Be, szintén nem igazán hiszek ebben a módban. Nos, ahogy a gyakorlat is kimutatta, nem hiába volt, hogy nem oldotta meg a problémát.
Ez az a kérdés, hogy a vízleeresztő egyszer egy liter olajat, és nem ugyanaz a forgalom szintje (logikailag rendben van és van), lehet ez, mint, hogy negatívan befolyásolja, és hogy van-e a valószínűsége, hogy a hang elvész?
Őszintén nem tudom, hogyan lehet megszabadulni a hangok az automata sebességváltó segítségével az olaj, kivéve, ha ez nincs Ha megy, hogy úgy érzi, az ütések váltáskor a szint beállításához És ne aggódj, amíg nincs garancia))) fontosabb, hogy az egyéni felszerelést, ahol az oka a fellebbezés lett megadva