A fejlõdés során az arca arculatosan feltáró kõzetek technológiai sémáinak kiszámítása

Ha nagyobb magasságot kell létrehozni (újra megvizsgáláskor), akkor a tengelyek több szintben vannak (alátétek). A fűrészlap szintjének magassága az SNiP szerint 10 (15) m.

Fogadja el a kívánt szintek számát.

5.2.2. A penge hossza.

Ha a szállítási rendszer egyenlő a kőbánya méretének legnagyobb / legkisebb paraméterének hosszával a felszín mentén, a munkaterület irányában a túlterhelés irányától függően (lásd az 1.1.1. Pont 3.2. Pontját).

5.2.3. A penge keresztmetszetének területe és paraméterei.

A dump területét a következő képlet határozza meg:

ahol W a kőzet térfogata, amelyet a dömörbe kell helyezni annak fennállása idejére (a túlterhelés mennyisége, lásd a 2.3. szakaszt), m 3;

KP - a kőzet lazításának együtthatója a halomban

NO - a penge maximális magassága. m

KO - faktor, figyelembe véve a lejtőket és a térkitöltés egyenlőtlenségét

(egyfedélzeti hulladéklerakók esetében KO = 0,8 ÷ 0,9;

kétszintes KO = 0,6 ÷ 0,7);

A penge szélessége a tetején maximális magassága:

ahol # 946; - a penge meredekségének szöge (feltéve, hogy egyenlő a sziklák természetes összeomlásának szögével).

Ha negatív eredményt kap a számításoknál, akkor a penge keresztmetszete háromszög alakú.

Határozza meg a penge aljának szélességét maximális magasságában:

A penge minimális magassága:

A penge szélessége a tetején minimális magasságával:

5.3. Az ásatás terjedése.

5.3.1. A rakomány kirakodási sugara a maximális késmagasságnál.

Határozza meg a kotrógép kirakodásának kívánt sugarát a dömper maximális magasságában:

ahol ˘ a rakodó és az árok felső kontúrja közötti távolság (egyenlő a

a párkány biztonsági rétegének mérete).

Hasonlítsa össze az értékeket: a kiszámított szükséges kirakodási sugarat (RP) és a maximális kitermelési sugarat (- a kotrógép műszaki jellemzői).

Ha az RP feltétel <то проведение работ возможно без переэкскавации породы при прямолинейном движении экскаватора.

A kotrógép az eredeti szándékolt tengely jobb oldalán mozgatható 1:

Ha az RP> feltétel teljesül, akkor a munka újra feltárásához van szükség, további bányászati ​​berendezések bevezetése szükséges.

Adjon kimenetet a kotrógép helyén vagy a szükséges újra feltárásnál.

5.3.2. A penge vételi kapacitása.

A penge elfogadhatósága az a mennyiség, amely a szomszédos pályák között helyezhető el.

Ugyanilyen módon mérve 1 m-re a dump munkaterületen.

A holtpont-pihentető fogadás kapacitását a következő képlet határozza meg:

ahol HO a kupac magassága, m;

В - egy út egy út (25-30 m);

L - a zsákvég hossza, m.

A holtpont pihentető (teljes egészében) szállítási kapacitását a szállító-mi szállítószalag között a következő képlet határozza meg:

ahol КП - a szikla lazításának együtthatója (КP = 1,2 ÷ 1,4).

A kirakodási munkálatok elülső részének 1 m-es befogadóképessége:

5.3.3. A penge termelékenysége.

A dömpingelt végpont vagy dump termelékenysége a holtpont által elfoglalt szikla mennyisége vagy egy egységnyi időre (műszak, nap, stb.).

A holtpont pihentető (a csővezetékek kapacitása) termelékenysége megegyezik a nem szállítási rendszerrel:

ahol n a shiftenkénti munkaciklusok száma,

Tcm - a munkacsúcs időtartama, min:

tc - a munkaciklus időtartama (lásd a kotrógép műszaki jellemzőit). perc;

Yekov - vödör kapacitású kotrógép, m 3.

Kp.i - az időben használt hasznos holtpontossági tényező (Kp.i = 0,85 ÷ 0,9),

tp - egy vödör, min;

t® a működési ciklus időtartama a dump zsákvégénél,

(tp + to) = [10 ÷ 20] min.

КП - a szikla lazításának együtthatója (КP = 1,2 ÷ 1,4)

Ha a kotrógépek egy dumpon dolgoznak, akkor a pályaudvar teljesítményének, amelyet a pálya áthaladásával kell meghatározni, meg kell felelnie a kotrógép termelékenységének a dömperen, azaz

ahol a PE.О - a kotró kotrógép termelékenysége.

Ha ez a feltétel nem teljesül, ki kell választani egy kisebb, kisebb vödör kapacitású kotró kotrógépet, és újratervezést kell végezni.

5.3.4. A dömpingelt holtpontok száma.

A munka során a dömping holtpontok száma a következőképpen határozható meg:

ahol PV - a kőbánya túlterhelésének termelékenysége, m 3 (térfogat

A lerakódások összes holtpontjának száma, figyelembe véve a mozgás holtpontjait, a következő lesz:

ahol tn - idő eltolódott, az út mozgatására fordított;

tsh - idő a műszakban elfoglalt változásokra a dömört zsákutcában

két műszak között;

A kőfejtők empirikus mutatói szerint ez az érték

egyenlő (1,25 ÷ 1,7).

5.3.5. A dömper magassága és a dömítés maximális magassága.

Határozza meg az újonnan kiöntött dump halmozódás (h2) feleslegét a kotróhenger dumpon lévő dömper régi és maximális magasságán.

A lombkorona túllépése:

hol van a kőzet kezdeti lazításának együtthatója a halomban?

КП - maradék lazítás együtthatója (pP = 1,05 ÷ 1,15),

Max. Az alsó rész magassága:

ahol НP.mах - a lökhárító maximális kirakodási magassága, m.

5.4. Bulldozed dömping.

A buldózer dömpinget kétféleképpen végzik: a perifériák és a terület.

Perifériás dömping esetén a dömpereket a dömör peremén a felső él közvetlen szomszédságában kirakják.

A hulladék ártalmatlanításának területén a kirakodás a kirakodás területén történik, amely után egy kőzetréteget terveznek bulldozálni. Ezt a módszert használják az alacsony ellenállású kőzetek és a dömítés magas magasságának tárolására.

A tervezési munkák sokkal kisebb szükségességével összefüggésben a perifériás robbantás egyre szélesebb körben elterjedt. Nagy mennyiségű tervezési munkálatokkal és hosszú lerakófrontokkal két vagy több szakaszra oszthatók, amelyek rendszeresen elvégzik az utak tervezését, kirakodását, javítását és építését. Az ilyen munkaszervezés lehetővé teszi a fő és előkészítő munkák eloszlását.

A halom utakat céljuknak megfelelően a hozzáférési utakra és a hulladéklerakókra osztják. A hosszú távú üzemeltetéshez vezető utaknak jobb lefedettségi és vízelvezetési struktúrákkal kell rendelkezniük.

Az előre gyártott vasbeton lemezek felhordására használt bolyhos utak. Felújításuk teherautó daruk segítségével történik. A vasbeton, különösen a lágy sziklák használata 10-15% -kal növeli a gépjármű sebességét. A vasbeton lemezeket az ideiglenes utak élettartama mellett legalább 1,5-2 évig kell használni.

A buldózer-dömping módszerének elfogadása és igazolása:

5.4.1. A buldózer mennyisége működik.

A dumpon kirakott teherautók száma egy óra alatt:

ahol QK.Ч - a kőbánya túlterhelésének óránkénti termelékenysége, t;

Tcm - a munkacsúcs időtartama, h;

ncm - napi műszakok száma;

N - munkanapok száma évente;

- több évnyi sztrippelési túlterhelés;

- a túlterhelés súlya;

VB - a túlterhelés mennyisége, m 3;

# 947; - a talaj sűrűsége (üres sziklák), t / m 3.

(laza sziklákkal # 947; = 1,1-1,3 t / m3;

félig eltemetve (lazítva) # 947; = 1,3-1,6 t / m3)

vállalja a megbízást;

gc a teherautó által szállított szikla tömege, t;

Екуку - testkapacitás, m 3 (a tehergépkocsi műszaki jellemzői, autó);

Kper - a kőfejtés túlterhelésének együtthatója

Az első kirakodás hossza:

ahol ln a csík szélessége az elülső mentén ", amelyet egy billencskocsi elfoglal a manőverezés során (20-40 m),

Na.o a dömperek egyidejű kirakodásának száma;

tm.m - a kirakodás időtartama és az egyik manőverezése

dump teherautó tp.m = 1,5-2 perc).

A kirakodási helyek száma egyidejűleg:

ahol LP a kirakodófront hossza, m.

A tervezés helyszíneinek száma;

Tartalékoldalak száma:

A telephelyek száma összesen:

A lerakófront teljes hossza:

Buldozer munkája:

ahol a Q.ch. - óradíj-kitermelési kapacitás a túlterhelésre, m 3 / h;

A Kzav a túlzsúfoltság

(a gyakorlati adatok szerint Ksav = 0,5 ÷ 0,7).

Nh - a műszakban eltelt órák száma

Futtasson összefoglaló táblázatot: A munka technológiai teljesítménye a horizonton