Útjelek
Anyag a vasúti könyvtárból
Műsorszámjelzéseket használunk a meghatározott helyre w -d útvonal, amelyre szükség van a magatartása a mérnök a vonat, a tervezés és gyártás pálya munka rögzítése a helyét a növények, a víz szintje a következő területeken ártéri üledék és néhány más esetben. Ahhoz, hogy a kilométer közé úttesten, uklonoukazatelnye, karó jelek repers elején és végén a kör alakú görbék, speciális jeleket utazik Kilométer jelek (3. ábra, 93) be az elérési utat a jobb oldalon (a referenciavonal irányában kilométernyi) közelebb, mint 3,1 m-re a tengelye a extrém módon a mélyedések (kivéve a rock), és a kimenetek közül (több mint 100 m) kilométeres jeleket adnak közelebb, mint 5,7 m-re a pálya középső oszlop extrém festett szürke, és az alsó és egy kúpos felső része - fekete a fő irányok tetején pillére az út szélén fehér lemez, Moszkvából kilométerre.
Picket jelei (a fa, kő vagy beton) nagy, jellemzően 500 mm van állítva az út menti altalaj (94 3. ábra). Azokon a területeken, ahol nincs hó vagy esik egy kicsit, kő és beton karó jelei lehetnek a magassága 300 mm Jelek festett szürke, és a tetején és alján a fa táblák - fekete számok véget ért majd karók pont Minden címke számjegy 120 mm magas, kilométert. Ábrák levelet fekete festékkel két ellentétes oldalán a jel, amely keresztben van elhelyezve az interneten.
A keretek elején és végén egy kör alakú görbe (3. ábra, 95) anyaga kő vagy beton, felszerelhetjük a jobb vagy bal oldalán a sínpályán -e nem közelebb, mint 3,1 m-re a tengelyen, a elején és végén körkörös görbék betűk feltüntetett oszlopok képviselnek NCC - felső kör görbe KKK - végén körkörös görbe Pc - korábbi állomás száma plusz a kezdetétől mért távolság (vége) a görbe, m-ben; P a kör alakú görbe sugara, m-ben; . B - dőlésszög magasság méterben az útjelző táblák speciális, beépítése és karbantartása a vasutasok, a jelzéseket a helyét a rejtett struktúrák útalap (aknák, csatornák podkyuvetnye, galériák és n.); magasabb vízszint és maximális hullám; a vasút határai. útközben, stb.
