Trafalgar Battle
A Trafalgar-i csata 200. évfordulóján
Ó, egy csepp Nelson vér nem okozna nekünk semmilyen kárt
Ó, egy csepp Nelson vér nem okozna nekünk semmilyen kárt
Ó, egy csepp Nelson vér nem okozna nekünk semmilyen kárt
És mindannyian hátulról lógunk.
Így hát a régi szekerest fogjuk
Egy "az arany szekeret forgatjuk.
Így hát a régi szekerest fogjuk
A "mindannyian lógunk mögöttünk!
(Nelson vére - régi kábel szent)
A "Victory" lineáris hajó az aktív katonai szolgálat legrégebbi hadihajóinak számít. A hajót 1765-ben építették a londoni Chatham-i hajógyáron. Három fedél és 3 oszlop van. A vastagsága a lapok, amely egy külső és belső burkolat kötött vasat csavarok és dübelek tölgy, körülbelül 60 cm. Displacement körülbelül 3500 m, hossza 57 m, szélessége mintegy 16 m, 850 személyzet. Armament: 104 fegyver, amelyeknek több mint a fele nehéz - 200 és 152 mm. Jelenleg a hajótest terhelésének csökkentése érdekében szinte az összes szerszámot és horgonyzót átszállítják a partra. Helyüket fából készült modellek elfoglalták. Az alsó fedélzeten maradt 4 fegyver, lövöldözés a Trafalgar-ban.
1803-ra Európa nagy részét a francia befolyás alávetette, de a nagy francia burzsoázia többet akart - Európa hegemóniájának megteremtése.
Napóleon tökéletesen megértette, hogy Anglia a ragaszkodó terveinek fő ellenfele, és új háborút készít.
1803 májusában Anglia háborút hirdetett Franciaországnak. Az angol flotta blokkolta a francia haditengerészeti bázisokat, és 1805 elején, az angliai és spanyol konfliktust követően, amelyben a legutóbbi franciaországi hajók építése nagy szerepet játszott, Spanyolország bázisát is blokkolták.
Nelson, ugyanazon a napon a hír a visszavonás az ellenséges hajók először ment délkeleti, azzal a szándékkal, hogy vágja le az utat a Villeneuve Gibraltár, de nem találja Villeneuve, észak felé fordult, ahol megtalálta szövetségesei 5:30. Látva az angolokat, Villeneuve elrendelte, hogy egy űrállomást építsenek a délkeleti harci vonalra. Nelson, a WNW szélén további két vitorlázó oszlopban lévő vitorlákon át a szövetséges hadosztály flottájába költözött. Altengernagy Villeneuve, meggyőzte az elkerülhetetlen csata, 8-kor az egész osztag rendelt, hogy adja át, és gúnyolódik észak felé a Cadiz, hogy egy sikertelen kimenetele a csata, hogy menedéket a port. A forduló 10 órakor fejeződött be, de a gyenge szél és a parancsnokok nemzetiségi kiképzése miatt rosszul végezték el, ami a hadosztály harci vonalának megzavarásához vezetett.
Nelson a fedélzeten, mint mindig, egy admirális egyenruhájában, minden megrendeléssel, de ezúttal kard nélkül. A "Győzelemre" Blackwood kapitány, akit az összes fregatt parancsolt, behívták. Nelson elrendelte, hogy gondoskodjanak a súlyosan megsérült ellenséges hajók kikészítéséről, és megőrizzék azokat a nyereményhajókat, amelyeket elfognak. Blackwood azt tanácsolta az admirálisnak, hogy biztonsági okokból menjen a fregatt, a hajó több flottájával és manőverezhető. Nelson nem értett egyet. A kapitányok azt tanácsolták nekem, hogy változtassak a ruháimon - egy ragyogó egyenruhát és csillogó csillagokat biztosan az ellenség figyelmét felkeltenék. És ha a hajók "esnek", vagyis el fognak menni a fedélzeten, és vitorlákkal és árbocokkal csatlakoznak, akkor a francia győzteseket a "Victory" fedélzettől elválasztó távolság nagyon kicsi lesz. De Nelson nem figyelt erre a megjegyzésre.
A hajón voltak a harc utolsó előkészületei. Az admirális helyiségeiben a válaszfalak eltávolításra kerültek, mindent, ami ott volt, eltávolították, fegyvereket hoztak fel a parancsnokok oldalára, és vádat emeltek. Nelson leereszkedett már átalakított kabinjába, és akaratát kiadta.
Körülbelül 11 órakor Nelson körbejárta az elemeket, köszönetet mondva a tiszteknek és a parancsnokoknak, hogy felkészüljenek a csatára. Aztán megadta a Collingwoodnak egy jelzést, megmondva, hogy hova kell vágni az ellenség szerkezetét. A francia és a spanyolok hajói már nagyon közel voltak.
Inspiration. Hátrányolta Nelsont a döntő csaták előtt. És most, a csatát megelőző utolsó percekben, amikor a győzelem már az ellenség 15 kábelében volt, jelzést adott az egész angol osztagnak: "Nelson úgy véli, hogy mindenki teljesíti kötelességét." A jelző azt javasolta, hogy helyettesítsék azokat a szavakat, amelyek nem szerepelnek a kódban. Nelson beleegyezett, és egy jelzés emelkedett az árbocokon, amelyek azóta váltak harci mágusává
honfitársaik: "Anglia várja, hogy mindenki teljesítse kötelességét." A "Victory" -on eltávolították a bomba-fékberendezést, hogy a zászlókat szétszereljék az összes hajón. A jel a lelkesedés robbanását okozta.
Először is, a királyi szuverén hajó, amelyet a hurrikán lövöldözés követett, belépett az ellenség megalakulásába. Utána a "Victory" egy hatalmas 130 "Santissima Trinidad" és a "Buscintaur" nevű hajó felé tart, ahol Villeneuve van. De a szél gyengül, és a "Victory" nagyon lassan mozog, és a franciák, akik Nelson zászlót néznek, különös buzgalommal verik a hajót. De a brit fegyveresek háromszor gyorsabban dolgoznak! Mindegyik fegyvert 12 ember és egy "porfiú" szolgálta fel, vagy ahogy nevezték, "majom". Fegyveres flannel táskát kellett hordania a pisztollyal - a fangba helyezték, a pálcát megdörzsölte, majd a magot és még egy golyót. A közeli távolságtól való lövés során az angol parancsnokok egy második és egy harmadik magot is letettek! A lövés után az ágyú visszacsapott, a töltés többi részét kivonták, és minden megismétlődött. Átadás hátra „Butsentavra” on „Victor” tüzet nyitott a rövid hangsúlyt a nagy kaliberű fegyvereket, okádó 68 kilogrammos mag fölött, amelyek mindegyike tele volt vödör kanna. Két volleys a carronades, vagy „az ördög fegyvert”, ahogy nevezik a francia fegyverek, szó szerint „söpört” zord vezetője Villeneuve és elpusztította majdnem negyede a legénysége. De néhány perccel ezután a "Victory" "eldobja" a beszállást a "Redutable" -al. A francia lövészek és a lövészek néhány percig szinte mindegyiket a "Victory" felső fedélzetén állítják ki. A 110 ember továbbra is harcolni csak 20. Nelson admirális és a kapitány „Victory”, egy erős, széles Thomas Hardy, maradt a fedélzeten között a halom halott és sebesült. Valójában már nincs semmi, ami a csatát vezeti. Mindenki elvégzi a munkáját, tudva az admirális tervét. A kapitány hallja Nelson szavait: "Az ügy túl forró, Hardy, neki, hogy túl sokáig menjen!"
Az angol hajók kettős díjakat ürítenek a pontatlan területen az ellenséges hajók burkolatai mentén. A veszteségek és a pusztítás még nagyobb, mint az angoloké. A "Butsentavr" 20 fegyver már megsemmisült és 400 embert öltek meg.
De a franciák ugyanazzal a lánnyal harcolnak. A "Redutabl" oszlopok nyilakkal vannak ellátva, és pontosan elküldik golyóikat a "Victory" fedélzetre. És hirtelen Hardy látja a rémületet: csak mellette állt, Nelson a bal oldalára esik. A francia hajó árbocjáról lőtt golyó az epaulettbe esett, átjutott a bal vállán, a tüdőn, a gerincen és a hátsó izmokba dugott. Amikor a hajó kórházába szállították, ahol már sok sebesült volt, arcát egy zsebkendõvel borította, hogy a személyzet nem tudta, hogy maga az admirális sérült meg. Az alábbiakban, a betegség félig fényében, Nelsont levetkőztették és egy lapot borították.
Megértette, hogy ez a vég; az orvos csak megpróbálta feloldani halálát. De a szenvedés ellenére Nelson továbbra is aggódott a harc kimenetele miatt. Időnként kérte Hardyt kapitányt.
És folytatta a csatát, és csak egy órával a francia tengernagy sérülése után remegett. 14 órakor a jegyzőkönyvet a francia főparancsnok leengedte a zászlót, a "Bucentavr" átadta magát, és Villeneuvet foglyul ejtették. Most Hardy tudott lemenni, és bejelentette Nelsonnak, hogy 12 vagy 14 francia hajót vittek el.
16 órában Hardy gratulált az admirálisnak a győzelméhez. "15 hajót vettünk fel" - mondta (ahogy később kiderült, valójában addig 18 ellenséges hajó megsemmisült vagy elfogták). - Jól van - mondta Nelson -, de húszat számoltam. Aztán megparancsolta Hardynak, hogy horgonjon. Az admirális előre látta, hogy a vihar hamarosan elkezdődik, és ha a megrepedt hajók nem horgonyoztak, akkor vagy el fognak süllyedni vagy a part menti kőzetekre dobni.
Hardy, aki egy hajót küldett Collingwoodnak egy Nelson sebével kapcsolatban, megjegyezte: - Azt hiszem, uram, hogy most Collingwood admirális veszi át az üzletet.
"Remélem, nem most, amíg még életben vagyok" - mondta Nelson. Így az utolsó percig nem akarta átadni a parancsnokságot. A "Victory" naplókönyvben azt írta: "A privát tűz 4 1/2 óráig tartott, amikor a Lord Viscount Nelsonnak a győzelemről szóló jelentése után halt meg a sebéből."
Nelson meghalt, tudva, hogy az utolsó csatában megnyerte. Azokban a pillanatokban, amikor Nelson szíve megállt, a 18. ellenséges hajó átadta a briteket. A csata 17: 30-kor megszűnt. A francia-spanyol flotta szörnyű vereséget szenvedett. Csak tizennégy ellenséges hajó maradt Cadizig, és a négy nyílt tengeren túlélt túlélőket a britek hamarosan elfogták.
Nelson jóváírásra kerül, akkor először a történelem tengeri csatát megtörte a lineáris taktikájának hadviselés, sőt, az első alkalommal megszegte a törvényt az orosz Admiral Fjodor Ushakov 1788. harc folyamán a török hajóraj a Fidonisi szigeten. Ma kevesen tudják, hogy a fekete nyakkendő vagy sál és fekete szalagok beskozyrok hajósok számos országban jelmezek jelei a gyász Nelson, és három fehér csíkok a tengerészek nyakörvek képviseli a három legnagyobb győzelem a nagy admirális: Abu Kir, közel Koppenhága és a Trafalgar . Ez a divat az 1846-ban varrott jelmezekből származott VII. Edward király jachtjának legénységéhez.
És végül, az egyik legenda azt mondja, hogy közben Nelson teste szállítani egy hordó rumot, annak ellenére, hogy a nehéz őr, hogy valaki a tengerészek sikerült egy kis lyukat fúrni, és egy csepp a pohárban „szopni majom”, ahogy nevezik ezt az eljárást a haditengerészet. És valójában a test az altengernagy szállították egy hordó pálinkát, nem rum vagy más folyadékok, tényleg volt a szállítás során tetején kétszer valamit csinálni brandy. Azóta a tengeri szlengben megjelent a "vért adni az admirálisnak" kifejezés, és a rumot "Nelson vérének" nevezték el. Azonban a brit cég Pusser azt állítja, hogy a még mindig teste Nelson szállított egy hordó Pusser a rum és még megjelent a 200. évfordulójára ez az esemény, egy emlékkép üveg rum Nelson Blood!
(Itt láthatja csak a képek egy részét.) A "Skipper" magazinban egy gyönyörűen megtervezett oldal látható. - Megjegyzés: "Kubrick".).
Készítette Alexei ROMANOV kifejezetten a Sea Internet Club "Kubrick"