Riasztás beállítása
A Starline A93 riasztórendszert jó áron vásároltam. Ezt követően arra gondoltam, hogy melyik kereskedő menjen el.
A győztes eltűnt - mint saját, nem tudják)
A választás ViDi és Nico közötti volt.
Felhívtam azonnal a Nico, felkérte a telepítési időt és költséget egy automatikus indítás, számolt 10 óra és 5000 UAH.
Vettem a ViDi-t, ugyanazok a feltételek, bár hangsúlyoztam az autorun funkciót, a válasz 5 óra, 2500 UAH. Egy kicsit feszült, visszahívta Nico-nak, megkérdezte, hogy így van)
A Nico vevője egyáltalán nem tudott segíteni, a feltételek nem változtak, úgyhogy úgy döntöttem, hogy feliratkozom a ViDi-ra, ismételten hangsúlyozva, hogy riasztásom van egy autostartal.
Ráadásul a ViDi-nek még egy feltétele van - a jelzést igazoló megfelelőségi tanúsítvány jelenléte, pecséttel és aláírással (az eladó irodájába kellett mennie).
Tegnap jöttem hozzájuk, a recepciós és a mester jött ki, kivettem a riasztást, a tanúsítványt és az indításgátlót. A mester nagy szemmel néz és megkérdezi: "mi ez"?
Ennek eredményeképpen kiderül, hogy nem említik az "autógyár" funkciót a rekordban, és vele együtt a taram-pam-pam, az idő és a költség kétszeresére nő, és ugyanolyan lesz, mint a Nico számára.
Szomorúság.
Ennek eredményeképpen azt mondta, hogy tegye nélkül, a csillagvonalak jó, hogy akkor képes gond nélkül szállítani, a modul és a robot bejött.
Már 18:30 (11: 30-kor adta), nem vett részt az 5 órakor :)
Rendszeres kulcstartó (slave mód) és kulcstartó riasztásként működik.
Az egyetlen dolog az, hogy nem kapcsolták be az ajtót közelebb a telepítés után védelem alatt. Azt mondták, hogy lehetetlen, bár kétlem, hogy ki fog mondani valamit?
A személyzet kulcsa közelebb húzódó ajtó működik.
A csomag külön nyílik.
A készletből nyitó motorháztető vége még nem jött fel, szükséges volt megvásárolni, nem drága.
Ui De 15% -os kedvezményt a munkájukra, a részesedésüket most
Kiadási ár: 2 195 uah Futott kilométer: 900 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.