Nissan almera, légkondicionáló, nissan almer
1. Kompresszor, elektromágneses tengelykapcsoló, kompresszor hőmérséklet-kapcsoló
2. Kondenzátor
3. A kondenzátor elektromos rajongója
4. Vevő (nedvességelválasztó)
5. Relék
6. Fűtőberendezés, radiátor radiátor
7. Hűtőegység, tágulási szelep, elpárologtató, ellenállás egység, termisztor
8. Ventilátor egység, ventilátor motor motor
Az alábbiakban felsoroljuk a légkondicionáló rendszer karbantartására szolgáló eljárásokat, amelyek hosszú ideig biztosítják a normál működést.
1. Ellenőrizze a légkondicionáló kompresszor meghajtószíjának állapotát. Ha kopás vagy sérülés jelei vannak, cserélje ki az öv (lásd a 2.6.4 fejezetet).
2. Ellenőrizze a heveder feszességét, szükség esetén állítsa be (lásd a 2.6.4 alpontot).
3. Ellenőrizze a légkondicionáló tömlõinek állapotát, repedések, hólyagok, keményedés és mechanikai sérülések, olajbevezetés és rétegzõdés miatt. Ellenőrizze az ízületek megbízhatóságát. Ha bármilyen szivárgás van, törölje le a tömlők sérülésének jelét, cserélje ki.
4. Vizsgálja meg a kondenzátor bordáit, vegye ki a levelek, a rovarok és más idegen tárgyak maradványait az interkostális terekből. Ehhez fújja a kondenzátort sűrített levegővel, vagy tisztítsa meg speciális fésűvel.
Ajánlatos legalább havonta egyszer legalább 10 percig bekapcsolni a légkondicionálót. Különösen télen kell megtenni, amikor a hosszabb leállás miatt a tömítéseket és a tömítéseket megkeményedik, majd megsemmisítik.
A légkondicionáló rendszer szivárgásai legjobban akkor jelennek meg, ha a nyomás és a hőmérséklet emelkedik a működési szintre. A rendszer szivárgásának felderítése érdekében indítsa el a motort 5 percig a légkondicionáló bekapcsolásával. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a légkondicionáló tömlõket és csatlakozóit. Az olajos foltok jelzik a hűtőközeg szivárgását.
A légkondicionáló rendszer bonyolultsága, valamint a rendszer diagnosztizálásához szükséges speciális berendezések igénybevétele miatt minden karbantartási és ellenőrzési munkát szakképzett személyzetnek kell végeznie.
Ha a légkondicionáló egyáltalán nem működik, akkor ellenőrizze a biztosítékpanelt (lásd a 12.1 fejezetet) és a klímaberendezés reléjét, amely a motorházban lévő szerelőblokkban található.
A klímaberendezés gyenge teljesítményének leggyakoribb oka a hűtőközeg elégtelen feltöltése. Ha a klímaberendezés léghőmérséklete észrevehetően emelkedik, akkor az alábbiakban leírt módon ellenőrizze a hűtőközeg-töltés teljességét.
Hűtőközeg töltés ellenőrzése
1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
2. Állítsa a levegő hőmérsékletszabályozó karját a legalacsonyabb hőmérséklet beállításra, állítsa be a legmagasabb ventilátorsebességet. Nyissa ki az ajtókat (annak megakadályozása érdekében, hogy a légkondicionáló automatikusan leálljon az utastér hűtése után).
3. Ellenőrizze a kompresszor működését. Amikor a kompresszor be van kapcsolva, az elektromágneses tengelykapcsoló tengelykapcsolója hallható, és a tengelykapcsoló központi része elkezd forogni. Miután a rendszer hõmérséklete elérte a mûködési szintet, hasonlítsa össze a két elpárologtatócsõ hõmérsékletét a motortérben. Az elpárologtató kimeneti csöve (nagyobb átmérő) kissé melegebb legyen, mint a bemenet (kisebb átmérő).
4. A csövet vezet a kondenzátor a párologtató (a kisebb átmérőjű cső) hidegen kell, és a csövet az elpárologtatóból a kompresszor kell valamivel hidegebb (körülbelül 2-6 ° C-on). Ha a kilépő párologtató cső lényegesen melegebb, mint a belépő, a hűtőközeg hiánya tankolás.
5. A működő klímaberendezésnél vigye a hőmérőt a légbeömlő központi részébe. A csatorna kilépési hőmérséklete 17-20 ° C a környezeti hőmérséklet alatt (és nem haladja meg a 20 ° C-ot). Ha a környezeti hőmérséklet nagyon magas, például 45 ° C, akkor a légkondicionáló kimeneti levegő hőmérséklete elérheti a 15 ° C-ot, bár általában a hűtött levegő hőmérséklete 17-20 ° C-kal alacsonyabb, mint a környezeti hőmérséklet. Ha a hűtött levegő hőmérséklete magasabb, mint a hagyományos, akkor a légkondicionáló hűtése szükséges. A légkondicionálással kapcsolatos további munkák nem tartoznak e kézikönyv hatálya alá, és szakképzett személyzetnek kell végeznie.
6. Ellenőrizze a hűtőközeget a szemüvegen keresztül. A látóüveg a vevő tetején található (nyíllal jelezve). Ha a habképződés akkor figyelhető meg, amikor a légkondicionáló működik az üvegben, a hűtőközeg mennyisége nem elegendő.
7. Magas környezeti hőmérséklet esetén a szemüvegben a buborékok is megfigyelhetők, még a normál üzemanyagtöltéssel is. Ha a légkondicionálót kikapcsolják, és a hűtőközeg mennyisége normális a látóüvegen, enyhe habképződés figyelhető meg, ami később eltűnik.
8. Ha az ellenőrzések azt mutatják, hogy a tankolás nem elegendő, akkor az autót átadni kell a kereskedő szolgálati állomásához vagy egy szaküzlethez a tankoláshoz.
Ha fűtött levegőt a melegítő hiányzik, az okok a következők lehetnek: a termosztát nincs lezárva, miáltal a folyadékot melegítjük, elégtelenül és rosszul melegíti a fűtő radiátor (ebben az esetben, cserélje ki a termosztátot (lásd 4.3 pont).), Vagy eltömődött fűtés tömlő, amely megakadályozza, a folyadék áramlása a radiátoron keresztül. Ebben az esetben öblítse ki a tömlőt:
1. Ellenőrizze a tömlõ hõmérsékletét a motortérben. A tömlőknek forrónak kell lenniük. Ha az egyik tömlõ hideg, ez azt jelzi, hogy a fûtõ tömlõje vagy radiátorja elzáródott, vagy hogy a vezérlõ szelep zárva van.
2. Húzza ki a tömlőket és öblítse ki a hűtőt vízsugárral a tömlőből. Ha a víz szabadon áramlik a radiátoron keresztül, akkor távolítsa el mindkét tömlőt, és vízárammal öblítse le őket.
3. Ha a víz nem halad át a fűtőberendezés fűtőtestén, akkor a radiátor eltömődött és ki kell cserélni (lásd a 4.5 alfejezetet).
Ha a ventilátor fordulatszáma nem egyezik a kapcsoló helyzetével, akkor ellenőrizni kell a biztosítékokat, kábelezést, kapcsolót, ellenállást vagy motort (lásd a 3.3.14 alpontot).
Ha levegő nem áramlik a légcsatorna kimenetekből, az alábbiak szerint járjon el:
1. Kapcsolja BE a gyújtáskapcsolót, és kapcsolja be a ventilátort. A fülét a légcsatorna kimenetére helyezzük, figyelj. A futó motor zajt kell hallani.
2. Ha az elektromos motor zümmögése nem hallható, vagy ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a kapcsoló és az ellenállás egysége hibás, az ok a motor hibás működését okozhatja (lásd 3.3.14. Alfejezet).
Ha a szőnyeg meg van nedvesítve, vagy a szellőzőnyílásokon keresztül, a hűtőfolyadék gőzök behatolnak, a szivárgás a radiátor fűtőtestében szivárog. Cserélje ki a radiátorot (lásd a 4.5 alfejezetet), mivel a fűtőelem hűtőbordája általában nem fogadható el javításra.
Ellenőrizze a fűtő / légkondicionáló lefolyótömlő eltömődését, amely a motortér partíciójának jobb oldalán található.