Mint kaukázusi orosz vezetők az utakon - tenyésztették

Mint kaukázusi orosz vezetők az utakon "tenyésztettek".

Mint kaukázusi orosz vezetők az utakon "tenyésztettek".

A jegyzetben leírt mindent személyesen és nemrégiben történt velem - így nem volt időm arra, hogy részletesen elfelejtsem magam.
A vezetők történetei arról, hogy mi történik az autópályákon, talán sokakat kellett hallani. Többször is szükség volt hallgatni róluk, de nem ok nélkül azt mondják, hogy a saját tapasztalata a legjobb tanár. Remélem, hogy az általam közölt történet segíteni fog az egyik orosz népnek, hogy ne váljon az ún. "Etnikai" bűnözés áldozatává.

Ez történt néhány nappal ezelőtt a Yaroslavl autópályán. Moszkvába mentem. A bal oldalán lévő szürke "12." előtt a gépjárművezető erőteljesen és érzelmileg gesztikulált, és megállt. Ilyen pillanatokban a tudatosságnak nincs ideje észrevenni a piszkos trükket. A pályákon gyakran láttam, hogy az ismeretlen emberek egymásnak teljesen önzetlenül segítik egymást. Ez a vágy, hogy segítsünk szomszédunknak sok mindannyiunkban élni, bármi is legyen.

Az út szélén parkoltam. A szürke "tizenkettő" két tucat méterre állt előttem, ebből egy rövid férfi volt, akinek különös kaukázusi megjelenése volt, és felé indult. A nemzeti gondolkodás minden szabálya szerint egyszerre kellett volna figyelmeztetnem. De mint bűn, ez nem történt meg - a tudat úgy tűnt, hogy elakadt. Eközben a "fekete hajú" már messziről hangosan beszélt: "Egy idő után füstölnek a kipufogócsőből." Lehet a fagyálló folyadék a motort, így nem mehetsz? " Az enyhe akcentus ellenére a "fekete" a közép-orosz fogalmak szerint egész tisztességesnek látszott: szépen öltözött, nem volt bűnöző, és udvariasnak tűnt. Ez, ahogy értem most, és nem engedtem figyelmeztetni egyszerre (1. hiba).

Azt kell mondanom, hogy csak egy autót vezetek, bár nagyon sok évig, de nagyon keveset tudok a technikai dolgokról. Úgy gondolom, ez a kaukázusi "jóindulatú" kiderült. Egy ideig ő csak feltör feltételezések „és talán van egy hűtő zhidkot véget ért, olajszivárgás, a rossz benzin egy benzinkútnál, és megtöltötte -Mi mást, mint ezt.” „És te egyedül a gépek jól ismerik - nem túl .. - ha magam látom, nyisd ki a kaput, kérlek, azonnal meglátod. De ha már vették a fáradságot, hogy úgy gondolja, egy kicsit, akkor minden bizonnyal meglepte, hogy mennyire tiszta napsütésben nem láttam a sűrű, fehér füst jön a kipufogó?

És én, sajnos, felnyitotta a motorháztetőt, és nem rendelkeznek semmit kitalálni, vagy gyanítják, mint megtenni, persze, a fő hiba (error №2), csepegtető egy ismeretlen személy számomra, és még kaukázusi etnikai, ásni az autóban. Azonnal világossá vált, hogy a hűtőfolyadék a helyemben, az olaj nem folyik, és így tovább. De a "kaukázusi" szükség volt számomra, legalább rövid ideig, hogy szem elől tévesztse magát, és különösen a kezeit. Először azt javasolta, hogy keressen benzint vagy olajfoltot a földön. Aztán megkért, hogy indítsam el a motort. És abban a pillanatban, amikor elindítottam a kocsit a felhúzott motorháznál, egy pillanatig elvesztettem szem elől.
Ez elég volt. Az autó nem indult el. Ne kezdjen, és egy pont.

Aztán a „asszisztens” nyilvánvalóan úgy döntött, hogy a tettet történik, és megkezdődik az a rész: „Látod, a gép nem zavoditisya, kár nagyon komoly, én magam nem tehetem, majd közel, mindössze 5 km-re, a barátaim a benzinkút dolgozik most. Hívom őket, jönnek a gyors, hívja a vontatót, mindent, ahogy kellene, és helyreállítja az autó lesz, mint az új. „és akkor a lelkem folyamatosan kezd szivárogni a kérdést. A "chock" túlságosan megváltozott - egyre imponálóbb és magabiztosabb lett, agresszíven és kategorikusan beszélt - "Szeretnék segíteni a jó testvérként - segíteni akarok". De valami nem bízható meg.

„Önkéntesek” próbált rám, hogy nyomja a morális: „Mondtam, hogy mint egy jó ember akarja, hogy a szezon töltött.” -, de úgy tűnik, rájött, hogy shlopotat nekem több „barátságos” fújja a fejét, és nem csak, gyorsan visszavonult Moszkvába. Én vagyok az autója. ostobán, nem írt le, feszült volt és aggódott. De a kalandjaim csak most kezdődtek.

Öt perccel az autóom előtt fékeztem a vontatójárműre. Amikor az égből esett. A vezetője egyértelműen ugyanolyan színű és nemzetiségű volt, mint az előző "segítő", egyszerűbb és egyszerűbb - egyszerű előadóművész, és az oroszban egyértelműen rosszabbul beszélt. De a dal ugyanazt a témát kezdte énekelni: "Segítsünk segíteni, itt számos ismerős srác dolgozik az autóban, olcsó árat fogok fizetni." Kétségek merülnek fel a "jól szerető" szervezett csoport eredetével, amit már nem is tettem. Világosan és egyértelműen elküldtem neki, hogy tovább haladjon az út mentén, és nem vitatkozott - leült és elment.

Ezúttal kétségbeesetten próbáltam megtalálni az okot, hogy a motor nem indul el. Nem működött. Azt gondoltam, hogy Moszkvába barátaimat hívom, és röviden megemlítem a helyzetet. A srácok ígéretet tettek, amint Moszkva forgalmi dugója megengedi. Közben körülbelül fél óra múlva egy másik vontatóautó állt meg előttem. A sofőr persze úgy nézett ki, mint az előző - ugyanazon nem-orosz megjelenés, ugyanazon akcentus testvére. Az én dühöm olyan nagy volt, hogy még azt sem engedtem, hogy a következő "mentőm" kijutjon a rakománykabinból. Maga is rohant hozzá, és egyszerűen oroszul beszélt a gyerekeknek, érthető a hegyek és sivatagok minden gyermeke számára, hogy a lehető leggyorsabban tisztítsa meg az édesanyjával. Ez is nem igazán vitatkozott, és nagyon gyorsan és csendben kijött. Az ilyen helyzetekben a csövek általában nagyon okosak.

De utána, látszólag, a megfigyelt oldalról. Mert kb. 10 perccel a második vontatójármű távozása után a vörös négy megállt mellettem. Négy ember volt benne. Ugyanaz az állampolgárság. Az autóból kijött minden. Legidősebb - ügyetlen chuchmeki éves 45-50 éves, elkezdett beszélni szinte azonnal: „Hello, én vagyok a mester, a benzinkút munka, vezetési múlt dolgozni, nézd - állsz oldalán az út, így azt hiszem, megáll, és segít az ember.”

Miközben ejtik, és az egész csoport mozgott felém, gyorsan kihúzta a kocsiból a turisztikai csatabárdot, ami inkább a mindig kéznél különböző felesleges kommunikáció, becsapta a motorháztető, és nézi tartózkodó néhány lépésnyire tőlem „auto-szolgáltató alkalmazottai” azt mondta felhasználó a lehető: „a gép már teljes rendelést, álltam itt az erdőben, hogy vágja tűzifa - egy éles fejszével velem, jó, akkor utazott.”. Egy rövid csend. Aztán az idősebb, látszólag még mindig nem hagyta el teljesen a szerepét, így szólalt meg: "Nincs pénzem, professzionális tanácsokat adhatok a bontás okaira." - de a mondat közepén rövid ideig leállt. Az egész csapat bejutott az autóba, és elhajtott. Hülyének tekinthetsz. Megjegyeztem a számukat a memóriából. De nem írt le. Úgy tűnt, fény van.

Úgy tűnik, mindent. De nem! Körülbelül fél órával a gépkocsiban szunyókáltunk. Aztán - és már majdnem komikus volt - előttem megállt egy másik evakuáló. Egyszerűen leírtam a számát, és vártam, hogy mi fog történni. A 7. - 8. perc előtt állt, és elment. A sofőr nem hagyta el a kocsit. Én is.

További 20 perc múlva megérkeztek barátaim. Némi időt töltöttünk a bontás okaival kapcsolatban. Nem található azonnal. A generátorhoz vezető kiküldés megszűnt. Felülről egyáltalán nem látható. Alulról nehezen túl közel kerül. Találtak egy módszert a tyke, azaz amikor elindultam, hogy elindítsam a kocsit, és nem láttam az emelt sapka mögött "1-es nevetés", csak húzta meg a drótot, és megpróbálta elindítani az autót. Minden, amit olvasol. Ha hittem volna nekik, hadd töltsem be a kocsit a vontatóhoz - legfeljebb a legtöbb pénzt veszítenék el - vagy talán még valamit. A rogues rendezett és profi módon dolgozott.

Megjegyeztem és feljegyeztem a négy számot és az evakuálót, megpróbáltam áttörni a közlekedési rendőrség alapját. Kiderült, hogy ilyen számmal rendelkező autók nem léteznek. Tudod. persze, hogy tévedtem a tévedésemben -, hogy írott és rosszul emlékszem. De úgy tűnik számomra, hogy teljesen lehet, és a verzió, hogy ezek a bűnözők dolgoznak a "borító" a zsaruk. Ellenkező esetben nem valószínű, hogy Moszkva közelében hamis számokkal utazhatnak.

Miért gondoltam, hogy kaukázusiak voltak? Megjelenés és hangsúly! Nem nagyon hasonlóak az ázsiaiakhoz. És Stemi-nek, és másokkal is kommunikálni kellett a hadseregben, és nem csak.
Az emberek, az autók, a felszerelés és a cselekmények sebessége alapján ítélve ezt széles alapokra helyezték. Ezért legyen óvatos az utakon.

És ami a legfontosabb: ne higgye a csirkék. Nagyobb lesz az egész, annál értékesebb lesz az autó.

Victor Antonov. Moszkva.

  • Ossza meg ezt
    • Ossza meg barátaival
    • Digg
    • Del.icio.us
    • Technorati
    • Twitter

Kapcsolódó cikkek