Mennyit kereshet a Yandex taxiban?
Mindannyian hallottunk erről a szolgáltatásról, mint a Yandex Taxi. A mai cikkben elmondjuk Önnek a szervezet munkakínálatának minden árnyalatát, megmondja a hozzávetőleges jövedelmekről és a munkakeresés kritériumairól, és a korábbi dolgozóktól származó valódi visszajelzések alapján azonnal megvizsgáljuk a buktatókat.
A Yandex Taxi bérleti feltételei
Hogyan szerezzen munkát a Yandex Taxi-ben?
A kérdőívben feltüntetett összes adatot nem ellenőrizték a munkatapasztalattal és az autó állapotával kapcsolatban, így a személyzet felvételi küszöbszintje meglehetősen alacsonynak tekinthető. Átlagosan a foglalkoztatás fél órával az erőből tart.
A taxisok valódi története engedély és tapasztalat nélkül
Soha nem ismertem olyan jól Moszkvában, hogy autóval szabadon lovagolhattam. Igen, szabad voltam a metróban, de nem több. Nem tudtam, hogy hol vezetnek a legtöbb út, nem tudtam sok utcai neveket. Mindazonáltal elvittek dolgozni, mert én - egy igazi szakértő a város utcáin, bár valójában csak navigátort használtam.
Különösen érdemes beszélni a navigátor használatának készségeiről. Számos frissítés ellenére a gép továbbra is gépezet marad, és nem tud olyan konkrét útvonalat kínálni, amely stabilan kiépítené a stabilitást. Ezért kellett gyakran hallgatnom az ügyfeleket, hogy gyorsabban eljutok a célállomásra, de tudomásom szerint nem működött. Milyen taxisok vagytok, ha megkérdezik az utast, hogy melyik utcán menjen, és hol található.
Mennyit kereshet egy újonnan érkezett Moszkvában?
Átlagosan a hétvégén 7-8 megbízást emelhet napi 5-6 órányi munkára. Ha hétköznapokon dolgozik, a megrendelés stabilan megjelenik 2 óránként. De ott dolgozni, hogy "teljes munkaidős" türelem elég csak a tapasztalt taxisok számára.
Az alacsony jövedelem okai a taxival
- A városnak feltétlenül tudnia kell, különben lehetőség van arra, hogy az ügyfelek megrendelése késő legyen. A forgalmi dugók kényes dolgot jelentenek, ezért előzetesen tudnia kell, mennyire könnyű elérni az úticélt.
- A megrendelések nagy része Moszkvában van, így ez a munka nem alkalmas a moszkvai régió lakói számára.
- Az éjszaka és a forgalmi dugók alatt végzett munka nem igazolja magát, így ezúttal a vezető csak otthon ül.
- Ha mégis, a terep tudatlansága miatt bejut a forgalmi dugóba, akkor több benzint éget, mint amennyit keres.
- Nagy verseny.
- Annak ellenére, hogy a megrendeléshez három kategóriába tartozó autók álltak rendelkezésre, sok felhasználó a gazdaságos választást választotta, mivel ez volt a legolcsóbb költség.
Fogadjon következtetéseket
Lehet sokat keresni? Igen. Ehhez jól ismernie kell Moszkva utcáit, a forgalmi dugókat, a kitérőt és a "halászati helyeket". Szükséges, hogy azonnal csatlakozzon több rendszerhez. A gép jobb, ha ugyanazt a Logan szintet veszi - olcsó és nem ölt meg. A tapasztalatlan vezetőnek nincs köze a taxihoz. Mondhatom, hogy megtanultam vezetni, és felülkerekedni az újjáépítéstől való félelemmel, legalábbis valami jó. Hat hónapos inaktivitás után az 1500 rubel mérlegen levő tűzálló mennyiséget le kell írni. Néha elkaptam az utasokat, aztán unatkoztam, szóval nem voltam túl lusta és elkezdtem írni a szerződés megszüntetésére irányuló kérelmet. A pénzt három napon belül visszaküldték a bankszámlára. Ugyanakkor felfedeztem a vezetői engedély elvesztését, amelyet ő adta át az irodába. Talán maga is elveszett, de valószínűleg néhány tadzsik is dolgozik rajta. A nyereség mínusz 800 rubel a díj a helyreállítás.Talált hibát? Válassza ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt