Klx250 felfújható injektor - 6. oldal

Üzenet bigval-ból

Hölgyem, boldog tulajdonos vagyok a 250ki-nak, aki vezette a hegyeket, és amikor eladtam és megváltoztattam a 450k-ot, kicsit felkavartam.
rendben.
A tengelykapcsoló béka semmilyen módon nem befolyásolja a befecskendező működtetését (mítosz). De ha balra süllyed vagy sárban van, akkor csak megáll és csak semleges. és nagyon kényelmetlen.
a klhashki motort megfojtották az ökológia Európában.
kivesszük a natív hangtompítót, és egyenesen ráállítunk, akkor még a porcelán is. úgyhogy a motor a kipufogórendszeren keresztül lélegzik.
A bemenet önmagában hagyható.
de most a legérdekesebb.
A motor a második fokozat óta megfojtja és korlátozza a sebességet. A korlátozás 10 percig emelkedik, és a fujiki kiváló gyakorlat
a maximális sebesség következtében
elsüllyed a súlyommal és a 120 km / h-os natív csillagokkal
a 44 és 49 év közötti csillagok módosítása és cseréje után a maximális sebesség 128. A dinamika kiváló, de a legfontosabb dolog az, hogy az alulról felfelé kihúzható, a hegyekben ez egy pótolhatatlan minőségű
ha meg tudom adni egy személyes fájlt a raspushki-nak. de nem általános használatra

Itt vannak azok az idők, hogy mi az?

Féljetek a rossz dologtól, ami megtörténhet, de ami nem fog megtörténni.

Re: A KLX250 injektor beáramlása

Üzenet bigval-ból

Frog kuplung nem befolyásolja a működését az injektor. (Mítosz), de ha leesik a bal oldalon a sárban pocsolya, vagy csak nem működik, és csak zavodishsya semleges. és nagyon kényelmetlen.

Üzenet bigval-ból

kivesszük a natív hangtompítót, és egyenesen ráállítunk, akkor még a porcelán is. úgyhogy a motor a kipufogórendszeren keresztül lélegzik.

Nem hiszem, hogy a beszívódási flare valahogy segíteni fog, de a keverék túl szegény lesz. Az üzemanyagkártya cseréje nélkül a beléptetés / kipufogócsere a legjobb esetben nem fog fájni.

Üzenet bigval-ból

ha meg tudom adni egy személyes fájlt a raspushki-nak. de nem általános használatra

Dobj el mindent lichku-ban. Általános fejlődéshez.