Hogyan telepítsünk riasztást egy robogóra - elmélet, gyakorlat, ajánlások -
E tekintetben a legtöbb japán használt robogó nem rendelkezik riasztórendszerrel, és különösen európaiakkal. A modern technikai forradalom Kínában a világméretű, magas színvonalú riasztásokhoz vezetett a gépjármûvek számára, amelyek teljes mértékben képesek lehetnek maguknak a lakossági szegmensek számára. Az egyetlen kérdés az, hogy szükség van rá?
A statisztikák azt mutatják, hogy a riasztórendszerrel felszerelt robogók sokkal kevésbé kerülnek ellopásra, mint az eszközök nélkülük. Azonban meg kell érteni, hogy ez nem egyfajta lopásgátló megoldás, és senki sem mentes ettől. Ha robogóját vagy mopedjét gyakran egy nem őrzött parkolóban vagy az utcán hagyja, valószínűleg érdemes egy riasztórendszert telepíteni.
Még jobb eredményeket érhetünk el más passzív biztonsági módszerek kombinációjával, például egy speciális reteszeléssel a tárcsafékkel vagy egy zárral ellátott banális lánccal.
Szereljük fel a robogót a robogón, mind japán, mind kínai nyelven, de ez nagyon egyszerű, de ha úgy döntesz, nehéz eldönteni, hogy melyik változat megfelelő az Ön számára. Akár egy adott opció megfelelő a robogó számára. Napjainkban a robogók óriási választéka megtalálható az online áruházakban. Az árak általában valamivel alacsonyabbak, mint a piaci árak, de a választék hatalmas. Általában ezek kínai változatok motorkerékpárokhoz, robogókhoz és mopedekhez való felszereléshez. Vészjelzőt vásárolhat egy robogóért, például itt: Riasztás egy robogóra. A bolt a hasonló termékek széles választékát kínálja, valamint az egyes robogó márkák telepítési lehetőségeit.
Gyakran a készlet egy központi egységből, sziréna, kulcsfobokból, egy kapocsblokkból és egy használati utasításból álló kábelkötegből áll, ahol általában megtalálja a telepítési utasításokat, de nem mindig. Itt van a kínai robogók és a Honda járművek egyik rendszere:
Készítsen egy helyet a robogó és robogó vezetékek telepítéséhez
Várjuk tovább a telepítési folyamatot. Annak érdekében, hogy beállíthassa a riasztót a robogón, elegendő eltávolítani az elülső műanyagot. Minden csatlakozó és kapcsolat, amire szükségünk van. Az akkumulátor távolból nem számít. Az elülső műanyag eltávolításához elegendő az elülső csavarok és önmetsző csavarok csavarja fel a központi műanyagot (nem mindig a modelltől függően).
Általánosságban elmondható, hogy a kínai robogók és a Honda robogók riasztások telepítésének technikai folyamata nem különbözik egymástól. Tekintsük a készlet telepítésének folyamatát ezekre az eszközökre. A készletben található utasítások szerint meg kell jelölni azokat a helyeket, ahol a riasztóhuzal csatlakoztatható. Először is meg kell szüntetni a gyújtókártyát, hogy biztosítsák a teljes telepítési folyamatot egy lehetséges hiba negatív hatása miatt. Most megtaláljuk a robogó fő kábelkötegét, általában PVC-ből készült vagy egy speciális szigetelőszalaggal van csomagolva.
A kábelköteg megfelelő helyén, általában a csiphez közeli helyen, a közös szigetelőanyagot át kell vinni az összes vezetékhez. Itt egy sárga-piros, narancssárga és kék vezetékre van szükségünk. Mindegyik vezetéknél el kell távolítani egy kis szigetelési rést (6-7 mm elegendő), és csavarni kell a huzalokat (ne vágja le a huzalokat!). Van még egy olyan módszer is, amely nem igényel sérült szigetelést, ahol a riasztóhuzalokat közvetlenül a chip érintkezőkhöz csatlakoztathatja. Mindenki választhat magának, hogy mely kapcsolati lehetőségek közül könnyebb. Általában a tapasztalatlan robogók számára egyszerűbben csak "összeomlik" a kábelezésbe, amint azt itt jeleztük.
A gyújtáskapcsolóhoz jutunk. A chipet már lecsatlakoztatták a zárról, így minden művelet a véletlen rövidzárlattól való félelem nélkül végezhető el. A chiptől körülbelül 5 cm-re lévő távolságban levágjuk a vezetéket (a fentiek szerint, legfeljebb 6-7 mm-re) és a fekete vezetéket a huzalozás nélkül. A gyújtózárhoz alkalmas fekete és fehér huzalt vágni kell, és mindkét szélnek kitettnek kell lennie. A robogó kábelezésével kapcsolatos minden manipuláció befejeződött, és közvetlenül a jelzéshez csatlakozik a kábelköteghez.
A riasztóberendezés előkészítése
Először is fel kell készítenünk egy helyet a központi egység számára. Mindig megtalálja a kényelmes helyet az első műanyag alatt. Kényelmes a központi egységet ragasztani a kétoldalas ragasztóelemhez (általában mellékelve) a központi műanyag belső oldalához (általában a belső kesztyűtartóelem belső részeihez). Ha nincs ilyen elem, használhat kétoldalas szalagot. A műanyagot porról tisztítani kell, és zsírtalanítani kell. Biztosítani kell azt is, hogy ne legyen kapcsolat a központi riasztóegység és a kábelek, a robogó kábelkötegei vagy a kormánykerék más részei között.
Miután kiválasztotta a főegység helyét, meg kell határoznia a riasztással ellátott vezetékek hosszát. Általában egy készletet kapnak, és kényelmesebbek a vágásra, mint a műanyag alatt. Fekete kábelköteg jelzés nem szükséges a vágáshoz, a robogó tömegéhez csatlakozik (néha nincs megadva). A tömeg ugyanazon a helyen található, gyakran az elülső műanyag alsó rögzítése vagy a kerethez hegesztve. Válassza ki az egyes drótok kívánt hosszát (kivéve a fekete színt), és vágja le a felesleges darabot, így kis távolságot hagy a formázáshoz. A riasztóegység összes vezetékének végeit 1,5-2 cm-re kell csupaszítani, és meg kell csavarni. Lépjünk tovább a riasztáshoz a robogóhoz.
A riasztás csatlakoztatása a robogóhoz
A fenti műveletek után csak a riasztást csatlakoztatja a robogóhoz. Ehhez csatlakoztassa a riasztóhuzal piros vezetékét a gyújtás zár közelében lévő piros vezetékkel. Az azonos kábelkötegből készült narancssárga vezetéket a zárhoz közel álló fekete vezetékhez kell csatlakoztatni. A korábban vágott fekete-fehér vezetékhez jutunk a gyújtás zár közelében. Meg kell csatlakoztatni a szürke és rózsaszín vezetéket a riasztó kábelköteg, de tekintettel arra, hogy a rózsaszín lehet összekötve a végén a zár oldalán és szürke - a chipek (kötelező!). Minden nyitott érintkezőt hőszigetelő vagy hőszigetelő szalaggal kell szigetelni.
Ezután a robogó fő kábelkötegének három sávja van (sárga-piros, kék és narancssárga). A jelhuzalt két sárga vezetéket csatlakoztatjuk a robogó kék és narancssárga vezetékeihez, a kék pedig a jelzéstől a sárga-pirosig. Ismét az összes érintkező elektromos szalaggal van ellátva. A fekete vezeték (ha van) a robogó tömegéhez van csatlakoztatva. Most minden szálat elektromos szalaggal kell bevonni, a további rögzítés és a károsodás elleni védelem érdekében. Továbbra is csatlakoztatni kell a gyújtás és riasztás kulcsát, valamint a szirénákat. Sziréna és antenna esetén (általában a készlet antennája rövid vezeték), meg kell határozni a szabad helyet is.
Minden készen áll, ma robogóinkat egy hangos sziréna védi, amely még a műanyag kis rezgése mellett is működik. A motort a távvezérlő gombjával is el lehet indítani vagy a gyújtást kikapcsolhatja. A riasztás be van kapcsolva és ki van kapcsolva a konzolról.
A különféle kínai készletek lehetővé teszik, hogy minél kevesebb funkcióval rendelkező, olcsó modellek közül választhatnak, és a visszajelzéssel rendelkező modellek a távirányító kijelzőjén. Azonban a gyakorlat szerint, egy robogó számára elegendő és olcsó jelzés áll rendelkezésre, amely rendszeresen elvégzi a közvetlen feladatait.