Hogyan készítsünk gumihalászatot halászatra, minden egyszerű
Horgászat az A-tól Z-ig terjedő rugalmas zenekarhoz
A "gumiszalag" elnevezésű alsó fogantyú egy hagyományos halászpálca az ország számos régiójában. Segítségével sikeresen elkaphatja a különböző békés és ragadozó halakat. A gumi befejezése nem igényel sok pénzt és időt. Egy jó horgászbot és mi illik minden hátizsákba vagy táskába. A halászat során néhány ilyen szamárat is el lehet vinni, ami eltér a halászatban vagy a kötélzet erejében.
Hosszú távon a gumi felszereléséhez szükséges hajó szükséges. Ez lehetővé teszi, hogy pontosan telepítse a szamarat, betakarja a betakarítandó területet, és a halászat végén könnyű eltávolítani a kezeléseket a vízből.
Összecsapás
A szamárgumik különböző felszereléssel rendelkezhetnek. A klasszikus gumiszalag a következő fő elemekből áll:- fővonal;
- pórázok horgokkal;
- gumi ütéscsillapító;
- Kapron-vezeték egy terheléssel;
- bick alarm;
- egy kötelet úszóval;
- orsó vagy tekercs rövid rúddal.
És most a sorrendben:
Gumigyártás saját kézzel
A talpak könnyen összeszerelhetők otthon vagy a tározó partján. A cselekvés sorrendje meglehetősen egyszerű.Milyen halakat tudsz elkapni?
A Donka-gumit általában egy bizonyos békés és ragadozó halakra használják. A gumik fő "áldozatai" közé tartoznak:
Minden egyes halfaj esetében bizonyos kiegészítéseket vagy változtatásokat kell végrehajtani a halászfelszerelésben. Például 0,2 mm vastag vékony horgászcsíkot kaphatsz, 0,18 mm vastag pórázokkal és 10-12-es kampókkal. Ugyanakkor a csukafogat vadászatához 0,3-0,4 mm-es vonalat kell megerősíteni, 0,25-0,35 mm átmérőjű pórázokkal. A horgoknak meg kell egyeznie a csali méretével.
Gyorsan irányítsa újra a kezeléseket a pórázak cseréjével. Tehát, miután elkapta egy csuka sügér, elég, hogy telepítse a pórázokat vastagsága 0,18-0,2 mm a megfelelő kampókat, hogy váltson a fogás ponty vagy sügér.
Útmutató a gumiból készült gumiból való elkapáshoz - amely csali használható és a halak halászatához legkedvezőbb halászati folyamat.Saját kezünkkel csinálunk donka - három fajta részletes cikkünkben.
Baits és mellékletek
Az Oparishot gyakran használják horgolt és más fehér halak fogására
A csalétek és a csali kiválasztását általában a vad típusú halak határozzák meg. A békés halak halászatához a horgászok olyan csalibákat használnak, mint:
A ragadozó halak vadászatánál hím vagy szaruhártya szükséges. A sütés fogása a legegyszerűbb a sütés használatakor. Keskeny horgokhoz tapad az ajkán vagy a háta mögött.
A süllő vagy csuka fogásához egy teljes értékű túrázó szükséges. Egy nagyméretű horogra kell szerelni, vagy kétszeresére kell felszúrni az ajkát vagy a hátsó peremet.
A sütés vagy csali hosszabb ideig élő állapotban történő megőrzéséhez speciális tartályt kell használni, sekély cellával.
A fogás folyamata
A harapások könnyen érezhetőek a kézben
A gumiszalag elkapásának elve nagyon hasonlít a különböző típusú halakhoz. Csak szigorúan meghatározott sorrendben kell követnie.
A Donka-rugalmas nagy teljesítményű felszerelésnek számít. Ha kiválasztja a megfelelő helyet a fogás, a halak táplálása, csábító csalit ajánlani neki, akkor gazdag fogást kap a halász. A legfontosabb az, hogy a rossz időjárás hírhedt tényezője nem zavarja a halászati folyamatot.
Hogyan kell megfelelően rugalmas zenekarhoz jutni a halászathoz?
Elasztikus sávon. meglehetősen gyakori módja a különböző halak fogásának. Az íny érdekes és nem nehéz elkapni. És ezt a halászati módszert bárki, mind a kezdő, mind a tapasztalt halász elsajátíthatja. A radír egyértelműen hazai találmány, és az egyik legjobb módja annak, hogy elkapjuk a keresztes pontyot. Mindenesetre sem a külföldi szakirodalomban, sem a külföldi halászati gyakorlatokban nem említettek ilyen fogási módot. Legalábbis a múlt század közepétől ez a halászati módszert sok halász használja.
Ez a halászat nagyon hatékony és egyszerű. Elég, ha egyszer eldobja az akciót, majd a halász reakcióját. A rugalmas, mint a pisztoly, a találmánya óta változásokon ment keresztül, de a fogás elve ugyanaz maradt. Minden halat elkaphat egy elasztikus sávon: kegyes, keszeg, sárgás, sügér. Minden attól függ, hogy a fúvóka és a tó, amelyen meg kell fogni.
A látszólagos bonyolultsággal a kezelhetőséget könnyű gyártani.
- Minimalizálja a monetáris költségeket.
- Elfogható távolságra lehet a parttól.
- Nincs szükség újraindításra.
- A halászfelszerelés minden egyes felszabadulása után a horog pontosan ugyanabba a helyre illeszkedik - a hátán.
- Tizenkét horgot telepíthet és kísérelheti meg a mellékleteket.
A legtöbb esetben a gyártás fogaskerék által használt modell repülőgép gumiszalag. De a használt gumi hatótávolsága nagyon széles. Bármilyen megfelelő minőségű gumiszálat használnak. Akár az a tény, hogy egy adott pillanatban, amikor a piac nem lehetett kapni ilyesmit halászok kézművesek erre a célra adták oda-eszterga gumikesztyű electroprotective vagy savkötők. By the way, ha a hosszú vet áruk agresszív környezetben, amely ma, sajnos, nem csak a tengervíz, így az íny sokkal praktikusabb és nem olyan gyakran szakadt, mint egy normál modell repülőgép gumiszalag.
A fővonal átmérőjét a halászat tárgyától függően választják ki. De régóta észrevették, hogy a fővonal vastagsága az egyik legfontosabb tényező ennek a megoldásnak. A főerdő finom "álcázó színe nem annyira fél a halaktól, és érzékenyebb" jelvezető "a harapásról.
A vékony vonal használata körülbelül 0,2 mm, így a legkívánatosabb. De ebben az esetben meg kell találnia a minőségi vonalnak megfelelő gumit. Az Aviamodelnaya gumiszalagot csak akkor szabad használni, ha legalább 15 m hosszú, feltéve, hogy a parttól 50 m távolságra lévő horogokat szállít.
Jellemző, hogy használat közben a damil 0.2mm póráz nem alkalmazható kisebb vastagságú. De a halászat, nem haladja meg a 12 kg, célszerű lenne alkalmazni tartós póráz, előnyösen japán damil „Mikado” 0,1-0,15 mm átmérőjű és rövid horgok №5 előlap. Ez a „vékony” variáns mézga, amely felhasználható fogására ponty, keszeg és m. P. Elég tekintélyes (1-2 kg) méretben.
A nagyobb méretű halászathoz ezért szilárdabb halászhorgot és horgokat veszünk. Ha a gumit ragadozó halak fogására használják, a pórázokat acélból készítik (ebben az esetben a szokásos öt horgot helyett két, ritkán három horgot használják). Abban az esetben, ha a zhivtsa-gumi halászatát is feltöltik, akkor 15-20 g tömegű olajbogyót helyeznek be.
Ez a kezelési elem nagyon fontos szerepet játszik. Nem tapasztalt horgászok, nem alkalmasak
adott megoldás, sok bajt okoz. A gumi lengéscsillapító elindíthatja a süllyedést
a halászat vége előtt. A vonal a halászháló lazításának köszönhetően a harapások már nem regisztráltak, és a halászat egyszerűen lehetetlen. Ha egy halász súlyosabb súlyt használ,
mint amire szükség van a minőségi gumi esetében, a szivárgás megszakad, amikor megpróbálja kivonni a vízből.
Ezek a bajok arra engednek következtetni, hogy a terhek az íny kell ugyanazokat a követelményeket, mint a Donkey. De azt is hozzá egy speciális követelmény a stabilitás alján, amikor eltávolítja a horgok rögzítésére egy shift vagy ha játszik a hal, valamint a kitermelés a fogaskereket a vizet a végén a halászati.
Nehéz megtalálni a középutat, és a horgász, Georgia nem eléggé stabil (könnyű), hegedülő a felszerelés, hogy minden alkalommal, amikor a változó fúvókák „feltérképezi” a tengerparton, és halász, öltözött terhelés rakás csavarok, hagyja őket gumi lökhárító (a legjobb) az alján, amikor megpróbálja húzni a kezelni.
Általában véve a gumi jelenléte a halászháló és a süllyedő között nagyon nehéz kivonni a vízből. Ezt a folyamatot megpróbálják enyhíteni, néha a süllyedő fonást a szemöldöke-szerű rajz alatt. Aztán egy éles dübörgéssel, az aljából levágva gyorsan, nem engedve, hogy lefeküdjön, húzza ezt a kanalat a partra.
Vannak rajzok a súlyok egy úgynevezett fokozott zatsepistostyu. Házi készítésűek, különböző kúpok alakjában. Amikor ezeket a kúpok testébe öntjük, több fémrudat helyezzünk a huzalba, hogy rakétát hozzunk létre a lábakon. Hosszirányú tengelyén ugyanúgy helyezzen egy drótot, amelynek mindkét végén gyűrű van. A "rakéta" tompa végéhez egy gyűrűvel gumi lengéscsillapítóval van összekötve, és a felső gyűrűhöz egy halászhorog van rögzítve, hogy az aljzatból eltávolítsa a süllyesztőt. Nem mondhatjuk, hogy ez a design nagyon sikeres volt és széles körben alkalmazható.
Leggyakrabban ezek a nehézségek megoldódnak az a tény, hogy a terméket az import hajóval és csepp a megfelelő helyre, amely jól látható messziről float, hogy megkönnyítse a helyét végén halászat. Így használja nehezék, amelynek tömege biztosítja annak a „holt” helyzetben az alján minden kísérlet, hogy húzza át a elnyelő.
Az úszóként, mint egy egyszerű bója, minden formájú habból készült. Erős halászkikötőhöz csatlakozik, amely lehetővé teszi, hogy úszni a hajón nehezen távolítsa el a süllyesztőt a vízből.
Vegyük fontolóra a gumikészítés folyamatát
Az alábbi ábra az alábbi ábrán látható:
1 - Szúrjon egy tekercset a vonal felszívásához. Más lehetőségeket is használhat. (Személy szerint én csak levettem a törött szálat). Fél méter magas elég. (Mindazonáltal, annál kevesebbet tudsz.
2 - Kézi csengő vagy más harapásjelzés
3 - Fővezeték (0,3 - 0,5 mm)
4 - Horgok pórázokkal
5 - rugalmas szalag
6 - rakomány
7 - Szerelés (egy karabély használható)
A legfontosabb pillanatok a felszerelés e kezelése és néhány árnyalatok.
1. Gumiszalagok terhelése. Egyrészt minél több, annál jobb. De van egy probléma casting. Hogyan lehet egy horgász a nehéz terhelést, pontosan a kezével? Ezután a casting technikájából merül fel a kérdés, és ez a technika sokkal bonyolultabb, mint egy adagoló vagy forgatás. A terhelés tömege körülbelül 300 g.
2. A gumiszalag maga egy lengéscsillapító. A szabványos hossza 10-20 m. Tekintettel arra, hogy az íny kifeszített 5-ször, az öntési távolság 10 méter gumiszerű legyen körülbelül 50 m. Elasztikus kapcsolódik a rakomány a méter vastag horgászzsinór szegmensben. Átmenet a csomópontok, akkor jobb használni a nagy halászati csuklós zárral.
3. A vonal egy része a pórázokkal és a horgokkal. Csatlakoztassa a gumi lengéscsillapítót a karmánnyal. Horgok száma - 5. A pórázok közötti távolság, a póráz több mint két hossza. Ezen a ponton a fő vonal horgonyzott, amely a partra ér. A horgok mérete, a keleti keresztes 10-es pontyhoz a nemzetközi osztályozás szerint.
4. És most az árnyalatok kérdése. A vonal pórázai között a szokásos takarmányadagoló (spirálrugók), terhelés nélkül és a legkisebb. Az adagolóban - csali. A kegyes ponty megragadásához ez egy win-win lehetőség.
Néhány szó a taktikáról, hogy elkapja a pontyot egy rugalmas sávon. Gumiszalaggal szállított rakomány, a maximális távolság érdekében. A gumiszalag szélének a parton kell maradnia. A nyújtott rugalmas szalaghoz a betétet pórázokkal rögzítjük. Horgokat készítünk. Ahhoz, hogy elkapják a pontyot egy rugalmas sávon, a csali más lehet: féreg, árpa, szivacs, kenyér, vérvirág. A takarmánykamrákban csali csali. És az összes felszerelés bejut a vízbe. Többször is van értelme, hogy a játékot a határig érjük el, rázzuk fel a csalit és húzzuk ki újra. Így készítsen intenzív laktátos zónát. És csak utána menjen közvetlenül a fogáshoz.
A vonal szélét egy fa rúd résébe tekercseljük fel, amely függőlegesen van a parton. A harapást a vonalon lévő figyelmeztető eszköz segítségével rögzítik. Ez lehet egy csengő, egy darab lapos gumi, egy nyílással stb. A harapószekrénynek meg kell mutatnia a vonal mozgását előre vagy hátra. A vágás után a vonal kifeszített, a halakat eltávolítják, a csalit és a kezeléseket frissítik, a gumiszalag hatása alatt a vízbe jut.
Ha a távolság nagyobb, a rakományt nem dobják, hanem egy hajón szállítják. Jól érdemes ragaszkodni a terhelésszabályozó vastag horgászzsinódhoz. Mi a teher nem lenne kihúzva a vízből egy gumiabroncs-abszorber számára, nevezetesen egy vezérlővonalra. A vastag vonal kifogásának folyamatában oldalra kerül.
A halászok számára, akik még nem tapadtak a gumiszalaggal kapcsolatban: a tárolás során nem nyújthatja a rugalmas szalagot. Fel kell szabadítani (mert elveszti tulajdonságait).