Chevrolet szikra akppal - a chevroletről, a chevroletről, a fotóról, a videóról, a javításról, a felülvizsgálatokról
Az új Chevrolet Spark motorháztetője 995 ccm-es motorral működik, mindez automatizált sebességváltóval kombinálva működik. Első pillantásra szörnyűnek tűnik, valószínűleg ez az autó alig mozog, de nem merészkednek levonni a következtetéseket, egy literes Chevrolet Spark meglepetést készít nekünk. A Chevrolet Spark 1.0 és az Automatic kezdeti ára - 441 000 rubel.
Mi a jó az automatikus átvitelhez? Először is, nagyon kényelmes egy kezdő driver számára, mivel általában ilyen kisautók tulajdonosává válnak. A második plusz automatizálás - sokkal kényelmesebb a város forgalmi dugóinak mozgatása. A harmadik előny az, hogy a lányok jobban szeretik az automatizálást, mint a mechanika, a nõi nem is a legfontosabb kontingens felvásárlási alcsoportok.
Azonban a nők nem figyelnek az autó belső tartalmára, fontosabbak a test színei, így a többiekért felelősek vagyunk, mi férfiak! A gép négy sebességgel működik, és nem okoz panaszt, attól a helytől, ahol az autó meglehetősen zavaros. Egy kompakt autóban az autónak sok trivia van.
Ez egy jó közlekedési eszköz, ez tekinthető köztes kapcsolatnak a robogó és az autó B- vagy C-osztály között. A hátsó ajtók fogantyúit állványként álcázzák, nagyon elegáns és kényelmes. A közelmúltban hazánk legnépesebb lakosságát a G8 és N9 karburátoros motorokkal boncoltuk, átlagos teljesítményük 70 lóerő. elég dinamikusnak számítottak. Bár az automata doboz soros modelljeiben nem volt megfigyelhető, és ez valószínűleg jobb.
A Chevrolet Spark vidáman veszi a vezetést. Egy teljes tartályban félelem nélkül vezethet néhány napot, és öntheti az AI 92-et. Az autó nemcsak az oktánszámra, hanem a vezetési képességekre is szerény.
A Spark megbocsátja a vezetőt kisebb szabályozási hibákért, és mindezt az automata sebességváltónak köszönhetően semmi sem történik, még akkor is, ha a tegnapi végzettségű járművezető a kerék mögött van. A modell öt ajtóval rendelkezik, két ember helyezhető el a hátsó kanapéra, és ha helyet foglal, akkor három fér el. Még egy kis csomagtér is plusz lehet egy fiatal és tapasztalatlan Chevrolet Spark vezetőnek, a szülők nem tudják betölteni a hasznos térfogat súlyát a csomagtartóba, és a mezőgazdasági munkába hajtani.
A Spark európai változata nem rendelkezik pótkerékkel, a padló alatt a csomagtartó csak szerszámkészlet. Tehát meg volt győződve arról, hogy az autó tisztességes gyorsítási dinamikával rendelkezik, az automata sebességváltó meglehetősen élénken váltja fel a sebességfokozatokat, lehetővé téve, hogy az autó szervesen illeszkedjen a forgalomba. Összehasonlítva más hasonló típusú autókkal, Spark csodálatosan simán utazik.
A belső burkolatban egyszerű anyagokat használnak, de a modern, bonyolult designnak köszönhetően minden nagyon elegánsnak tűnik. Lenyűgözően kompakt és rendkívül informatív műszerfal LCD kijelzővel a tachométer szalagjával. Negatív módon a zajszintet és a költségeket magas szintre lehet helyezni. Egy ilyen autó megfélemlíti a potenciális vásárlókat, ha olyan árat látnak, amely soha nem esik 400 000 rubel alá.
