Az olajcsere periódusának változása a motorban - motorolajcsere, motorolaj, frekvencia
Milyen gyakran kell változtatni az olajat a motorban? A motorolaj cseréjéhez szükséges idő kiszámítása. Érdemes vakon bizalmaskodni az autógyártó tanácsában és ajánlásaiban. Úgy gondolom, hogy ezek vagy hasonló kérdések minden autó tulajdonosának vezetőjévé válnak. És ezekre a kérdésekre nem lehet helyes választ adni, mivel ebben az esetben egyéni megközelítésre van szükség. A Tanács a tulajdonosa egy új külföldi autók nem lesz hasznos, hogy a tulajdonos a régi időkben, „Lada”, valamint ajánlásokat „lovas” nem alkalmas a járművezető, aki utazik hetente egyszer az ország, és tiszteletben tartva a jogállamiság „nem több, mint hatvan km \ h”.
Hogyan lehet megfelelően kiszámítani az optimális olajcsere-időt. A kérdés helyes megválaszolásához érdemes figyelembe venni a motorolaj összetételét befolyásoló tényezőket.
1. A gép életkora és a motor állapota.
2. Az autó működésének intenzitása.
3. A vezetés módja.
4. A gép szezonális üzemideje (tél vagy nyár).
5. A motorolaj minősége.
6. A benzin minősége.
Az első ponton. Ha az autó új, és ennek megfelelően a motor a bejárati szakaszban van, akkor tudnia kell, és figyelnie kell az autó gyártójának ajánlásait. Érdemes felidézni, hogy a motorban való futás közvetlenül befolyásolja a jövőben az élettartamát. Ebben az időszakban, és ez valahol 5000-7000 km körül van. Érdemes elfelejteni a "sport" vezetési stílusát, és a legfontosabb, hogy elkerülje a motor túlmelegedését. Amikor az olajat a futás után és a jövőben cseréli, ne próbálja megmenteni az olajat. Ez a megtakarítás drága lehet Önnek a jövőben. És a motor minden gondja iránt visszakapja Önt megbízhatóságával és hosszú élettartamával.
Ha az autó nem új a kilométerenkénti kilométeres sebességgel a sebességmérőn, akkor ez a megközelítés más. Ne hidd, hiedelmek tulajdonosa (eladó), hogy a jármű működött gondosan, pontosan és olajcsere volt itt tegnap. Cserélje le az olajat és a szűrőt jobb hatás azonnal, akkor a mosás (elvégre nem tudjuk, hogy milyen olaj borította az előző tulajdonos és milyen régen, talán tegnap, de mint azt korábban értékesítő olajban is menteni, és öntsünk valami olcsóbb ). Érdemes megnézni egy jó autószerelő segítségét is, aki képes diagnosztizálni az autóját, különösen a motorját. Végtére is, ostobaság lenne, és pazarló önteni drága és jó minőségű olaj a motorban, ami hallható furcsa zaj vagy csörgő, plusz mindent lehet túlzott étvágy és az „enni” olajat, majd a pénzt szó szerint repülni a kipufogócső. De ha ezek a bajok megkímélte a tulajdonos egy használt autót, ahol a motor működik „óramű”, itt tud tanácsot az első olajcserét gyakrabban és ellenőrzi az állapotát. A jövőben a pótlási idő növelhető, de csak minőségi olaj felhasználásával.
A második szám. Sokan azt gondolják, hogy ha csak ritkán használja az autót (hetente egyszer, havonta egyszer), sokkal tovább tart, mint a naponta használt autó. De valójában ez egy téveszme! Ha például hosszú ideig nem indítja el a motort, abban kondenzátum keletkezik, ami megtöri az olaj összetételét és olyan savas környezetet hoz létre, amely kedvezően befolyásolja a motorbontás folyamatát. Tehát hamarosan meg kell változtatni az olajat a nagy problémák elkerülése érdekében. Ebben a tekintetben világossá válik, hogy egy egyszerű gép nem jelenti az olajváltozások és a motor élettartamának növekedését. Ebből levonható az a következtetés, hogy jobb, ha nem lesz nagy, de állandó futásteljesítménye, és ennek következtében az olajcsere N "kilométerek után. Mint egy egyszerű autó a garázsban (parkoló) és az olajcsere után N "hetek, hónapok száma.
A harmadik számon csak egy dolgot akarok mondani. Ha szeretne "kipréselni" mindent az autóból ("elindul" a kereszteződésnél, "forgatni" a motorot a maximálisra az autópályán), akkor ennek megfelelően nagyobb figyelmet igényel. Mi lehetne az élet könnyebbé tenni a motort? Az olajnak minőségi félszintetikus vagy teljesen szintetikusnak kell lennie.
Négyes szám. Érdemes megemlíteni az olajfogyasztás szezonális jellemzőit is. Például: próbálja meg önteni a téli "nyári" olaj előtt, és ne lepődj meg, hogy már a -15C-nál az autó nem indul el, és az indító nagy nehézséggel tekerje a motort. És ez nem csak a kocsid motorjára, hanem az idegedre is csap. Következtetés: az olajcsere során figyelembe veszik az adott terület klíma sajátosságait.
Az ötödik pont. Az olaj minősége közvetlenül növelheti nemcsak a motor élettartamát, hanem növelheti a pótlások közötti időt is! Ha olcsó ásványolajat használ, a csere 5000-7000 km után ajánlott. akkor jó minőségű, drága szintetikus olaj esetén ez a rés 10 000 és 15 000 km között van. Csak itt a vásárlás időpontjában, legyen nagyon óvatos és megfontolt, nem tartoznak a csalit csalások és nem jóhiszemű eladók, akik őszinte „mész” csúszik az eredeti csomagolásban.
A hatodik cikkre vonatkozó ajánlások nagyon hasonlítanak az (5) bekezdésben foglaltakhoz. Az alacsony gyári üzemanyagminőségről, az összes ismert és nem ismert kémiai "kezelésekről" a benzin benzinkutaknál, nem beszélünk. Ez egy beteg, külön téma. Csak arra kell emlékeznünk, hogy az alacsony minőségű szennyezett benzin mennyisége a motorolaj összetételét befolyásolja. Minden, ami nem ég, az olajba esik és ezért sötétedik és szennyezi a motort. Következtetés: kitöltjük az autógyártó által jelzett megfelelő márkázott benzint, és különös figyelmet fordítunk a töltőállomások megválasztására. Ellenkező esetben jelentősen csökkentjük a motor élettartamát.
Ezek az ajánlások vezérlik, nem csak az olaj megváltoztatásának optimális időtartamát határozhatja meg. hanem jelentősen növeli az autó "szívének" élettartamát.
Nemrég vásároltam nano-adalékot a motorolajban, nem tudom, mit tegyek elhinni, mi van a csomagoláson, vagy van vsio mítosz
Kapcsolja be az agyat. A mérnökök ezrei izzadnak az olajkészítmények fölött, és úgy döntöttetek, hogy javíthatja az olajjal kapcsolatos fizikai-kémiai tulajdonságait egy adalékkal? Meglepel!
Ismerje meg az autóolaj toleranciáját, majd a futásintervallum kilométerteljesítményének és térfogatának függvényében válassza ki a viszkozitást, és Ön (és motorja) boldog lesz.
arrow_drop_up 4 arrow_drop_down
Van egy jó szintetikus olaj, amelyet egy hivatalos viszonteladó vásárolt. De nem megyek sokat, és egy évig nem utaztam el 5000 km-t. Négy év alatt (egy új külföldi autó beszerzése óta) kevesebb mint 14 ezer kilométert hajtottam le, de gyakorlatilag nincs leállás.
Kérem, mondja meg, vajon szükséges-e az olaj cseréje egy év múlva? Azt mondják, hogy elveszíti a tulajdonságait. De akkor hozzáadhatom a maradékot a tartályban a tavalyi évtől?
Igen, kicsit vezetsz, de fontos, hogy milyen távolságok: hosszú és ritkán, vagy rövid és gyakran. Valószínűbb, rövid. Ilyen esetekben az olajforrást kedvezőtlenül befolyásolja egy további tényező, mint a hidegindítás. Ami az olajra / motorra jellemző, akkor nem fogom leírni: sok információ van. Csak emlékeztetni fogom Önöket arra, hogy a gyártó nem csak egy bizonyos kilométer után, hanem két évig is javasolja az olaj pótlását. Figyelembe véve a kis éves futásteljesítményt, a fennmaradó tényezők (véleményem szerint) elhanyagolhatók, és egyszerűen cserélje ki az olajat kétévente.
Töltsük fel az azonos típusú olajat nem tilos, de meg kell jegyezni, hogy a tároló egy nagy kínálat az olaj (a töltelékkel, vagy csere - nem számít) nem ajánlott, mert a tulajdonságai olaj elveszíteni még kannák.
By the way, amikor egy új autót vásárolnak egy motorral a futóműben (ennek megfelelően a futóolaj a forgattyúházban), kissé eltérő olajcsere-időszakot használnak (lásd a szervizkönyvet).
arrow_drop_up 4 arrow_drop_down
Az olaj évente egyszer változik, még akkor is, ha nem mentél egy évet. A szolgáltatók és a saját tapasztalataimból indulok ki. Adok egy példát: Szintetikus Shell-et öntek be, és a cserét követően először 2 év - az időzítés részletein sárga színű lakk, azonnal lefoglalom a motort, a motor nem túlmelegedett. Ezeket a betéteket nagyon nehéz megmosni, szinte lehetetlen. Itt van az eredmény - nem kell mérnie a kilométereket.
arrow_drop_up 1 arrow_drop_down
Helló Nem tudom a szikrámat, de a karburátorban van üzemanyag. és a vontatóból is, nem próbáltak semmilyen hatást. akamulator új
Még azt sem tudom, hogy válaszoljon a kérdésére. Számos választ adhat rá. De csak egy helyes lesz. Annak megadásához többet kell tudnia. Például - milyen gyújtás van? tette valamit, mielőtt felállt volna, ugye? Hogyan ellenőrizték a szikrát? milyen állapotban van a gyújtógyertya? Nos, mindez mostanáig.
arrow_drop_up 3 arrow_drop_down
Helló Nem tudom a szikrámat, de a karburátorban van üzemanyag. és a vontatóból is, nem próbáltak semmilyen hatást. akamulator új
arrow_drop_up -3 arrow_drop_down