A tachometrikus mozgás pontosságának kiszámítása
A tachometriai felmérés lényege a munka összetétele és sorrendje.
A tachometriai felmérés célja a terep topográfiai tervének elkészítése. A felvétel készül egy nagy (1: 500 ÷ 1: 5000) alapján a skála szögmérő - szintező, teodolitno- magas vagy teodolit - tacheometric mozog meghatározott pontok között nyilvános hálózat vagy sűrítő.
A teodolitikusan kiegyenlítő fordulatoknál a forgás szögét egy teodolit mérik, és a sarkok csúcsai közötti távolságot a megfelelő mérési pontosságú szalag vagy tartománymérők határozzák meg. A szögek és vonalak mérésénél végzett munkát ugyanolyan sorrendben végezzük, mint a teodolitikus löketek elhelyezésekor. A mérések feldolgozása eredményeképpen a stroke csúcsok X és Y koordinátáit kapjuk meg, amelyek mentén meghatározzuk a tervezett pozíciójukat. A löket csúcspontjainak jelöléseit geometriai szintezés határozza meg.
A teodolit-magasságú folyosókban, szemben a teodolitszintű járatokkal, a felesleget trigonometrikus szintezéssel kapjuk meg.
A teodolit-tachometrikus mozdulatoknál a csúcsjeleket trigonometrikus szintezéssel is megkapják, és az oldalakat egy szálas keresővel mérik.
A lövési igazolás típusának megválasztását az utasítás követelményei szabják meg. Így 2 m-es vagy annál nagyobb keresztmetszetű domborminták felmérésekor a pontok magasságát trigonometrikus szintezéssel határozhatjuk meg, és egy 1 m-es szakaszaival rendelkező domborzat felmérése esetén geometriai. A kontúrvonalak felmérése és a lövöldözős igazolás pontjai (állomások) felmérése rendszerint sarkokkal történik. Ugyanakkor egy terepponton elhelyezett sínen történő észlelés (észlelés) lehetővé teszi a távolság, az irány és a magasság megszerzését, amelyen e pont térbeli koordinátáit határozzák meg.
Az utasítások szerint a tachometriai felmérést a felmérés fő típusaként használják kis területű tervek készítéséhez vagy más típusú felmérésekkel kombinálva, amikor:
a) egyéb típusú felmérések használata nem megfelelő,
b) a megkönnyebbülés felmérése a beépített területen történik,
c) keskeny sávok lövése a lineáris struktúrák (nagyfeszültségű vezetékek, csővezetékek, csatornák és mások) keresésekor történik.
A tachometrikus felmérés a leggyakoribb módja a komplex terepen és hosszúkás csíkok topográfiai nagymérető felmérésének a lineáris struktúrák feltérképezésében. Általában próbálj meg alkalmazni nomogrammatic tacheometers, amelyek lehetővé teszik, hogy mérni a kúszó pontok a vízszintes távolság és magasság.
Fejletlen területeken a felmérési hálózatok megvastagodása tachometrikus mozgásokat eredményez. Az ilyen mozgások 1: 500-as méretarányú felvételekor kazettával vagy optikai távolságmérővel mérhető
A tachometrikus stroke maximális maradványait a következő képletekkel számolják:
ahol n a löket oldalainak száma;
Egy élesen tapadós terepen, a megkönnyebbülés egyik szakaszában a tachometriai magasság 1-2 m magasságát trigonometrikus szintezés határozhatja meg. Az utazási pontok magasságát legfeljebb 1 cm-re lehet kiszámítani.
A forgatás indokolásának pontjaiból történő felvételkészítés során a teljes állomást a távolságok és túllövések előre- és hátrafelé irányuló mérési pontjainak teljes számával határozhatjuk meg. Lapos terepen a felesleges értéket a vízszintes sugár határozza meg, a teljes állomást szintként használva, és a függőleges kör beállítást egy nullpontnak megfelelő értékre állítva. A tachometriai felmérés eredményeit a terepi naplóban rögzítjük. Ezzel párhuzamosan vázlatos rajzot (vázlatot) is végeznek, amely tükrözi az állomás és a csúcspontok helyzetét, a sugarak irányát, a megkönnyebbülés csontvázát, a helyzet elemeit. Az egyes állomásokból származó lövési határok általában a helyzet kontúrjaival kombinálódnak, így elkerülve a kihagyást a felmérésben. A megfigyeléshez a szomszédos állomás felméréseit enyhe átfedéssel végzik el, ami megközelítőleg megegyezik a távolsági pontok közötti megengedett távolsággal.
A tachometriai felmérés elkészített tervét alaposan ellenőrizni kell a területen. A terepen végzett ellenőrző mérések és a terv összehasonlításának eredményei alapján felmérésre kerül a helyzet felmérésének pontossága és a megkönnyebbülés.
Amikor topográfiai felvételkészítés kontúr 2 és 5 m sima kereszt és a hegyvidéki terep magas fényképészeti indoklás lehet létrehozni és bélelt tacheometric menzulnyh mozog.
Ahhoz, hogy kiszámítsuk a mozgások túlzását, ahogy tudjuk, képletet alkalmazunk
h = 1/2 (100l + P ') Sin 2v + i-v + f;
itt a P 'a variálható korrekció a távolságméréshez egy kis tartomány-keresővel egy távcsőben, belső fókuszálással.
Az átlagos kvadratikus felesleges hibát kiszámítjuk azzal a feltételezéssel, hogy a P ', i, v és f mennyiségek hibái kicsiek és nem kell figyelembe venni.
A képletek differenciálását és a kifejezés kifejezéssel történő kifejezését kifejezéssel kapjuk meg
dh = 100 sin v cos v dl + 1001 cos2 v dv - 1001 sin 2 v dv
Oszd meg a bal és a jobb oldal minden kifejezését s-vel. és a jobb oldalon a s értékével. ami
és a kisebb átalakulások után
dh / s = dl / ltgv + (l-tg2v) dv. Átkerülve az átlagos négyzetes hibákra
M2h = s2 (ml / l) 2 tg2 v + (1 - tg2v) 2 m2 / p2)
A kapott képletben az 1 - tg2 v eltérés kis dőlésszög esetén közel 1, majd
Ha a felesleget kétszer határozzák meg előre és hátra, akkor az átlag felesleg átlagos négyzetes hibája egyenlő lesz
A tachometrikus vagy a mensulláris úthossz végpontjának magasságát a képlet adja meg, és a kiigazítás előtt a végpont magasságának átlagos négyzetes hibája képletenként. Következésképpen a kifejezés egyenlő lesz a löket leggyengébb pontján, a középső, az egyenlet után a korlátmondó hibával.
A képletben az mhsr értéke. mi lesz
vagy ha s közelítőleg azonos, és a lejtők egyenlően vannak mérve,
E tg2v = tg2vspn,
akkor a képlet írható
A zárójelben szereplő kifejezés az átlagtól függ
a dőlésszög, vagyis a terep jellege. K2-vel jelöljük
és s2n = Ls *. akkor a képletet végre meg lehet írni
Ha az egyik csomóponthoz tartozó mozgások rendszerét megnyomják, a meghatározott pont magassága az egyes mozgások magasságaiból az átlagos súlyérték alapján kerül kiszámításra.
A tachometrikus felmérés a mérnöki felmérések során felhasznált földi felmérések egyik fő módszere, amikor felmérik a beépített területeket, a kis területeket a lineáris struktúrák mentén. Ennek fő előnye egy mérőműszer - egy teljes állomás sebessége és használata. A pozíció a ponton állvány tacheometry címzettek aetsya fedélzeti mérés (szög) a vízszintes kör-teodolit Taha méter távolságra izzószálas távolságmérő magassága - trigonális metrikus szintező.
Eszközök a termelés tacheometry vannak-a szögmérő mérőállomások csökkentése 2TN, Redta 002, és a többiek. Ezeket használják a mérőállomás, amely lehetővé teszi kombinálva egy számítógép és rajzoló asztal a vysit termelékenység akár 25%.
Az elvégzett munkák köre számára tacheometry tartalmaz rekognos-tsirovka, ami indokolja a felvétel azonnal felvételi helyzetnek és a mentesség terén és kidolgozása topográfiai tervek laboratóriumi körülmények között.
A tachometriai felmérés felmérési indoklása a támogató hálózatok és a tervezett magassági koncentráció pontjai teodolit és tachometriai tanfolyamok formájában.
Lineáris mérések tacheometric részeket, ahol a pro-ró pontok között forgatás indoklás pro-drive keresztül EDM minden mérleg forgatás, mint 1. 500, amelynél a szalag vonal mérése. Tachometrikus mozgásoknál vízszintes és függőleges szögeket is mérnek. A beépített területeken a tachometriai felmérést csak a felmérésben végzik.
A tachometrikus mozgások szögbeli eltérései nem haladhatják meg a határértéket
ahol ny a mozgások szögeinek száma. A megengedett lineáris maradványokat a képlet határozza meg
ahol Sx a lökethossz; n a kurzus sorainak száma. A megengedhetetlen nem kötelező többlet nem lehet több, mint
ahol S az átlagos vonalhossz több száz méterben; n a kurzus sorainak száma.
A tachometrikus mozgás eltérése a képlet szerint számítható ki
ahol Σhcp a túllépések átlagértékeinek algebrai összege; DE. Hn - a kezdeti és a végpontok jelzései.
A kapott eltérések arányosan oszlanak meg a vonal hosszával. A magasságokat 0,01 m pontossággal kell kiszámítani.
Szükség esetén a tachometrikus mozgások pontjai meghatározzák az átmenet (lógó) koordinátáit és jelöléseit. pont. Ugyanakkor a tachometrikus tanfolyamok helyével a terepet felmérjük. Minden állomáson a távolságot a távolságmérőtől a rácspontokig, a vízszintes és függőleges szögektől mérik, amelyeket egy tachimetriás naplóban rögzítenek. Így az összes vontatójármű tervezett és magassági pozíciója megszerezhető. A rackpontoknak egyenletesen kell fedezniük a felmérés területét. Sínek a jellegzetes pontok vidéken - .. hajlítások sugarak, a vízgyűjtő területek és hasonlók párhuzamosan mindegyik állomáson tartalmaz vázlat (vázlatos rajz tanítási-stka területek), amelyek mutatják az állomás képest más pontokon forgatás indoklás minden REECH-WIDE pont, A nyilak jelzik a sugarak irányát (a kontúrok interpolálásához), a jellemző redukciós vonalakat és vázlatosan a megkönnyebbülés kontúrjait. A vázlatot a helyzet is befolyásolja. Mivel a tachometriai felmérés tervezése kamerarendszeren alapul, felelősséget kell vállalni a vázlat kidolgozásáért.
A felmérés befejezése után ezen az állomáson dolgozik, a teljes állomás tájékozódásának megőrzésére kerül sor. A változtatás nem lehet több, mint 15 '.
Ha a következő állomáson dolgozik, akkor meg kell határozni, hogy az előző állomáson több, egymást átfedő területen helyezkedik el.
A tachometrikus felmérést arra használják, hogy a felmérés fő típusaként vagy más típusúakkal kombinálva kis területtervet készítsenek, amikor:
sztereotopográfiai vagy mikroszkopikus felmérések elvégzése gazdaságilag nem megfelelő vagy technikailag lehetetlen;
Csak a megkönnyebbülés felmérése zajlik a beépített területen;
keskeny csíkok (nagyfeszültségű vezetékek, csővezetékek stb.) lövése történik.
Tachometrikus felmérés esetén a felmérés indokolásának pontosságának meg kell adnia a 2. táblázatban meghatározott műszaki követelményeknek megfelelő tachometrikus ütéseket.
A tachometrikus mozgások szögét egy teljes trükk méri. Ingadozása a szög értékekkel, amelyeket az arc megfigyelések nem haladhatja meg a 30 „, ha a mért szög az optikai teodeolitok és 1„- a mérési szög 30 második teodolitokat.
Szög eltérések tacheometric részeket nem haladhatja meg, amikor szögek mérésére optikai teodolitokat ƒ # 946; = 0,5'√ n, amikor szögek mérésére teodolitrendszerek 30 második pontosságát ƒ # 946; = 1'√ N, N, ahol a szögek száma a .
Az elfogadható lineáris eltéréseket a képlet határozza meg
ahol S a lökethossz, n a kurzus sorainak száma.
A magassági eltérés (cm-ben) nem haladhatja meg
Txometrikus felmérés során ellenőrizni kell a készülék végtag tájolásának ellenőrzését. A ponton végzett munka végén ellenőrizni kell a készülék tájolását, a vezérlés eredményeit a naplóban kell rögzíteni.
A forgatás időtartamának módosítása ettől a ponttól legfeljebb 1,5 'lehet.
A tachometriai felmérés során a gyújtogatások ellenőrzése és elkerülése érdekében minden egyes állomásról meg kell határozni, hogy a szomszédos állomásról meghatározott több csomópont van-e.
A vízszintes sugár meghatározásához javasolt a felesleges vízszintes területek felvétele. A látótengely vízszintes tengelyét úgy állítjuk be, hogy a nullponttal egyenlő referenciasíkot állítjuk be.
Az állomás távolságaival a távolsági pontokra mérve a vízszintes és a függőleges szögek (vagy a csúcspontok közötti magasságok) kerülnek a mező naplóba.
A terepi naplóval párhuzamosan minden állomáson van egy kontúr. Vázlat díszíteni jellel (magyarázó feliratokkal) mintegy áztatás ki lövöldözés, külön lapon minden állomás irányába néz, amelyen irányát jelzik tájékozódás a végtag. A vázlatokban vázoljuk fel az összes pontot. Így mutat szerkezeti tehermentesítő vezetéken (thalwegs, vízgyűjtő medencékben és más ragozott görkorcsolya.), És vázlatosan enyhülést kontúrok.
A rackpontoknak hiányosnak kell lenniük, és egyenletesen fedezniük kell a felmérés területét. Ennek a követelménynek a biztosítása érdekében részletes vizsgálatot kell végezni az adott állomásról felmérendő területről, és a felmérési adatokat össze kell hasonlítani a szomszédos állomások körvonalával.
A tachometriai felmérés során elvégzett terepi munkát a felmérési anyagok azonnali teljes körű, kamerarendszeres kezelésével kell összeállítani, és a következőket kell tenni:
a) a helyszíni folyóiratok ellenőrzése és a lövöldözős igazolás részletes rendszere elkészítése;
b) a pontok koordinátáit és magasságát (legfeljebb 0,01 m) a tachometrikus mozgások számítása;
c) számítás az állomáson levő összes oszlop magassági naplójában;
d) a felmérés indokolásának pontjai, a tachometrikus mozgások, a csúcspontok; a kontúrok és a helyzet ábrázolása.
Minden adódó tacheometry tabletta előtt rajzot a hasított gondosan beállított és ellenőrzött az összehasonlítás a megkönnyebbülés és a helyzet látható a tabletta, a terep. A felmérés pontosságát műszeresen ellenőrzik.
Amikor tacheometry táblázatok segítségével Karti250 (félig térképezési módszer) eltávolítjuk közvetlenül az egyes terep, amelynek méretei nem rajz asztal méretek a forgatás skála.
A helyszíni tervek külön állnak össze minden állomáson.
A helyszíni tervek száma megegyezik az állomások számával.
Az összeállított eredeti terveket a helyszíni tervek szerint állítják össze az irodai környezetben.
A tachometriai felmérés eredményeképpen,
kontúrok a megfelelő tablettákhoz;
tachometrikus felmérés naplója;
tachometriai felmérés terve;
a lövöldözős igazolás rendszere;
Megengedhető lineáris maradék