A hajtómű javítása után kaparás (mintha a huzal felcsavarodna)

A doboz megváltozott része, mit akarsz? Talán valamit!

Igen, minden megváltozott, stb. Csak hogy valaki találkozhat egy hasonló emberrel. Itt van az utolsó Impreza probléma: amikor fordult, nevezetesen jelenlétében oldalirányú gyorsulást, mint a méltóságteljes mozgás keletkezett kopogtattak a sebességváltó terület adta kis a központi alagútban. Az egész fej eltört, egy hónappal később felfedezte, hogy a palack üvegdarabja a kardán és az alagútja között ragadt meg, és mennydörgött.

Üzenet Gooftól

Igen, nem kavarogtam, részletesen megpróbáltam leírni az első bejegyzést. Íme egy példa a hang természetének magyarázatára: mintha egy kicsit elfelejtették volna az ellenőrzőponton belül van egy oldalsó gyorsulás, vagy az érme hirtelen felgyorsulása valahol, és belerakódott a résbe. Minden hang eltűnt, aztán 100 km után fékezés közben a fordulónál mindketten a másik oldalra gördültek, és ismét a résbe gördültek. Nincs hang újra. Néhány másodpercig, másodperc másodpercig jelenik meg. 7. Lehetséges-e elfelejteni valahol a hajtóműben az anyákat, alátéteket stb. így időről időre gengszkáltak - zúgtak, de nem befolyásolták az ellenőrző pont munkáját. Ie azt állítja, hogy a doboz, kivéve, hogy nincs csörgő.

Ha van valami, amit el kell felejteni a dobozban, nem lesz csikorgás, hanem olyan hang, amely biztosan nem hiányzott, és nem fog elveszni