Térkép, hagyományos jelek

Munka neve: Térkép, hagyományos jelek. Út- és útépítések

Szakirány: Idegenforgalom és kikapcsolódás

Leírás: Minden topográfiai szimbólumokat lehet osztani négy típusba sorolhatók: Linear közúti kapcsolat távvezetékek folyó patakok, és így Jelek könnyebb megtanulni és megjegyezni megismerni azokat a csoportokat, amelyek által alkotott típusú terep jellemzői: a csoport száma 1 útszakaszokat és szerkezetek ;. a 2. csoportba tartozó települések; Csoport száma 3 hydro azaz a víz a földre; 4. számú csoport növényzet; 5. számú csoport megkönnyebbülés; 6. csoportos magyarázó és különleges turisztikai jelzések. Út és útépítés Ez a csoport magában foglalja.

Fájlméret: 50 KB

A munkát letöltötték: 12 fő.

13. kérdés Térkép, hagyományos jelek. Közúti és közúti létesítmények.

A turisták topográfiai felkészítése, a hajózási képesség - minden utazáshoz szükséges feltételek. A "topográfia" kifejezés a görög "topos" szóból származik, ami a terepet és a "grafó" kifejezést jelenti. A topográfia olyan tudomány, amely a terepet tanulmányozza, annak érdekében, hogy összeállítsa térképét és terveit.

A terv és a térkép egyaránt olyan helyek ábrázolását jelenti, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy az egészet átfogjuk és meghatározzuk részei relatív helyzetét. Sem a terep verbális leírása, sem a rajzok, sem a fényképek nem adhatnak ilyen pontos képet a terep egészéről, mint egy tervet vagy térképet.

1. Általános földrajzi, amely általában nem két csoportot oszthat meg: akkor?
pogra és áttekintés - eltérő mértékben
részletek és skála.

A topográfiai térkép nagyméretű földrajzi térképpont, amely a legnagyobb részletességgel tükrözi a természeti és kulturális tájkép elemeit.

Felmérés - általános kisebb földrajzi térképek, kisebb részletességgel, általános orientációhoz.

2. Különleges, amelynek tárgya nem általános jellegzetessége a területnek, hanem a földrajzi táj (éghajlat, talaj stb.) Egyes elemei. Vannak oktatási, tengeri, turisztikai és egyéb speciális térképek is. Az elmúlt években nagyon népszerűvé vált a sportkártyák, amelyek speciális célú kártyáknak minősülnek, és a versenyek irányítására szolgálnak.

A térkép terepének csökkentése nagyságát (fokát) skála néven nevezik.

A skála egyes térkép fejezzük leggyakrabban a tört formájában, amelynek minden számláló mindig egységnyi, a nevező - a szám Thoroe mutatja, hogy hányszor a kicsinyített mása a helyét ezen a térképen (1: 100, 1: 10000) ?.

A numerikus, a skála más típusú is lehet - verbális (természetes) és lineáris (grafikus).

Számos név nyomtatva van a térképen, hétköznapi szavakkal nyomtatva, számok, vonalak és sok különböző színű, méretű és alakú ikon található. Ezek topográfiai jelek, amelyekkel a helyi objektumok megjelennek a térképen.

Minden topográfiai jelzőtábla négy típusra osztható:

1. lineáris - ez utak, kommunikációs vonalak, villamosvezetékek, folyók, folyók stb. Vagyis ezek olyan helyi tárgyak jelei, amelyek önmagukban hosszú sorok formájában vannak;
2. a tornyok, hidak, templomok, kompok, villamos állomások, különálló épületek stb. jelei;
3. Terület - ezek az erdők, mocsarak, lakott területek, paschenek, rétek - vagyis olyan helyi tárgyak, amelyek a Föld felszínének nagy területein helyezkednek el. A négyzetes jelek két elemből állnak: egy kontúr és egy jel, amely kitölti a kontúrot;
4. magyarázó - ezek az erdő jellemzői, települések, vasútállomások, folyók, tavak, hegyek stb. ez az autópálya szélessége, a hidak hossza, szélessége és teherbíró képessége, a folyók mélysége a folyókon és hasonlók.

Szinte minden lineáris és figuratív jel extra méretű, a térség pedig általában pontosan megfelel a helyi objektumok valódi méretének. A jelek könnyebb megtanulni és memorizálni, ismerkedni azokkal a csoportokkal, amelyeket a helyi objektumok típusai alkotnak:

1. csoport - utak és útépítések;

2. csoport - települések, épületek;

3. csoport - a hálózat (azaz a víz a földön);

4. számú csoport - növényzet;

5. számú csoport - megkönnyebbülés;

6. számú csoport - magyarázó és különleges turisztikai jelzések.

1. csoport: Utak és útépítések

Ez a csoport tizenegy nagy topográfiai jelet tartalmaz.

Minden út három fő típusra osztható: vasúti vonatokra, autópályákra és földi utakra.

Autópályák nevezzük utak szilárd útburkolat - stone (macskakő, gépek), aszfalt vagy BAA ton ?. Az autópálya jelzése extra méretű. ? Minden SCO Sein út jele kap egy kiegészítő jelölés a térképen - alfanumerikus jellemzőit, amely három elemből áll: számjegy, egy másik alak zárójelben leveleket. Az első számjegy a shea? Rina terjed autópálya méterben (azaz, aszfalt, Zabet? Nirovannoy vagy fedett kő az útburkolat) és zárójelben a szám, ami a szélessége a teljes útfelület, méterben,

Ábra. 32. Egy egyszerű földút

Ábra. 33. Országos út

vagyis az út mentén. Jelölje meg az anyagot, amely a beltéri autópálya: ha az aszfalt, majd azokat a „A” betű, ha a konkrét - Boo aik „B”, és ha az út borítja bu síelő vagy útburkoló kövek (azaz, kő), a betű „K ??? "(31. ábra). A következő típusú közúti - piszok, föld utak, amelyek nem rendelkeznek a mesterségesen terjed ?. ? Minden földi Doró gi vannak osztva három típusa van: egyszerű GRUN nels úton (ezek az úgynevezett területen, vagy erdei utak) (ábra. 32), vidéki utakon a szarvak (33. ábra) Az úgynevezett javított földutak (rövidítve - UGD)? (34. ábra). Javított földút - ez is egy földes út, de enyhén domború alakja jobb vízelvezetés, akkor Cuvée utak mentén és a kavics vagy zúzott kő dömping, hengerrel tömörítjük ?.

Ábra. 34. Továbbfejlesztett földút

Az autópályán és néhány más fontosabb úton kilométerek vannak elhelyezve, amelyeket a topográfiai térképeken is feltüntetnek. A régi topográfiai térképeken a kilométert jelző oszlop jele egy kis négyzet formájában alakult ki a lábán (35a ábra), most egyszerű rövid lökettel ábrázolódik (356. Ábra).

35. ábra. Kilométer-oszlopok kijelölése az autópályán

Senki sem nyomon követi az utakat, hanem az emberek folyamatos mozdulata.

Ábra. 36. Vasút

A vasútvonalakat két vékony, fekete párhuzamos vonal véste fel, amelyek között a váltakozó fekete-fehér csapásokkal töltött rés (36a. Ábra). Most a jel szilárd vastag fekete vonal. Két rövid löket ugyanazon vasútvonalon keresztül jelzi, hogy két sávja van. Ha a pálya egy, akkor egy löketet helyezünk. Ha a keresztléc rövid vonallal rendelkezik, amely párhuzamos a vasúti jellel, akkor azt jelenti, hogy az út villamossá vált (366. ábra).

A vasútállomás jelzésére a fehér téglalapon belül egy fekete téglalap kerül a vasút másik oldalára, ahol az állomás épülete (az állomásépület) található.

Bridges. Az egyszerű szennyező utakon rendszerint fából készült hidak épülnek, az autópályán, a jobb utakon és a fontos utakon, a híd leggyakrabban betonból (kőből) készül. A vasútokon a nagy folyókon átívelő nagy hidak mindig fémek lennének, és a kis folyókon konkrétan lennének. A hidak topográfiai jelei figuratív és extra méretű jelek. Ahol a híd jele a térképen található, a jelzőtáblák és a folyók szakadnak egymástól (37. ábra). de

rovo (ha a híd beton, egy levél

Ábra. 38. A gyalogos híd

A túraútvonalakon gyakran hidak vannak, de nagyon kicsiek - csak a gyalogosok számára. Ilyen hidak (gyakran lakók gyakran kardoknak, laváknak nevezik) néha csak két rönköt jelentenek a folyó partján a folyó felől. A gyalogos híd topográfiai jele nagyon egyszerű (38. ábra).

Nagyon gyakran az utakat apró, száraz szakadékok keresztezik, amelyeken a patakok csak a hó olvadása után áramlanak. A szakadék építésénél egy kavics keletkezik, amely alatt egy betoncsövet helyeznek vízelvezetésre. Az ilyen csöveknek saját topográfiai jeleik vannak (39.