Saját kézzel készített csörlő az indítóból saját videofilmekkel

Nagyszámú, fokozottabb versenyképességű autók nagy magasságban és nagyon erőteljes motorban segítik őket, hogy könnyebben legyőzzék az út legnehezebb szakaszait. De egyes esetekben a SUV-k ilyen jellegű tulajdonságai sem képesek kihúzni az autót a sárból. Nem kell egy reménytelen helyzetben, néhány autó még mindig a gyári látva erős elektromos csörlő, ami jelentősen növeli az esélyét egy autó a saját legyőzni minden off-road szakasz.

Elég, ha kábelét rögzítené bármilyen rögzített tárgyhoz, például egy fát, és bekapcsolja, hogy az autó könnyen el tudjon menekülni minden szennyeződéstől vagy mocsártól. De ha a SUV van esélye legyőzni a hiányzó utak segítség nélkül, normál személygépkocsik, amelyek tulajdonosai gyakran megy, ahol az utak hiányoznak, mint fogalom, vannak kevésbé előnyös helyzetben, és anélkül, hogy a csörlő kockázat elakadás az első fürdő. A csörlő húzza ki a gépből szinte bármilyen súlyt, de meglehetősen drága. Nem minden autó tulajdonosa engedheti meg magának, hogy egy erős és kompakt modellt vásároljon. A helyzetből kifolyólag megfontolhatja a csörlő beszerzésének lehetőségét.

Csörlő - vásároljon vagy készítse el magát

Érdemes megemlíteni, hogy az önindító csörlő az indítóból, a teljesítmény szempontjából, gyengébb a gyári modelleknél, hiszen maga az indítót először nagy teljesítmény jellemzi. A villanyszerelés mellett a csörlő hidraulikusan és mechanikusan is működtethető, de ezek a szerkezetek önmagukban nehezen felépíthetők, vagy nem nagyon hatékonyak a közúti segélyezéshez. Ráadásul a mechanikai opciók túl nagyok, és nem telepíthetők az autóra.

Mielőtt a csörlőt az önindítóból készítené, minden szükséges alkatrészt fel kell készíteni, amelyet a készülék kiválasztott rajza szerint választ ki. A gyártás során általában a következőkre lesz szükség:

• motor;
• szűkítő;
• alapján;
• dob, ahol a kábel megtörik.

Ha a csörlőt a saját kezével szereli fel az indítószerkezetről, a készülék rajzát a szemük elé kell helyezni, nem pedig saját memóriájukra támaszkodva - az összeszerelés hibái elfogadhatatlanok. Ha készenléti indítót használnak az eszköz alapjaként, a munka teljesítményét nagyban megkönnyíti. Meg kell érteni, hogy minél nagyobb a kocsi, amelyhez a csörlő készült, annál biztonságosabb az indítónak. A létrehozandó eszköz hatékonyságának növelése érdekében a legjobb a bolygókerekes hajtóművel rendelkező indító alapja. A minimális villamosenergia-fogyasztással képes nagyon nagy energiát kifejleszteni. Az is kívánatos, hogy az összes szükséges eszközt az ujjhegyére előre el lehessen helyezni.

Csörlőszerelvény

A legtöbb autós számára ez a kézzel készített csörlőszerelvény, amely óriási előnyt jelent, hiszen valami olyasmit csinál magának, mindenesetre minőségi szempontból. Ezen túlmenően, mielőtt házi csörlő az önindító gondosan tanulmányozták, és átgondolt kialakítása, így a vezető ismeri az összes funkcióját a csörlő, és rögzítse azt gyakorlatilag bármilyen környezetben. Az összes szükséges részegységgel az autóindító csörlője egy és egy és fél óra között teljesen összeszerelhető, ezután meg lehet kezdeni a tesztelést.

A jövőbeli csörlő fő csomópontja egy kábellel ellátott dob, így a munka pontosan a gyártással kezdődik. Ha a kész dobot nem lehet használni, akkor vastag falú csőből és 2 db 4-5 mm vastagságú fémlemezből készül. Az arcokat megfelelően méretre vágják és a csőre hegesztik. Ezután szükség lesz egy fogaskerék hegesztésére egyikükre, amellyel egy erőt továbbítanak a dobhoz forgatni.

Önszerelt csörlő felszerelése

Mielőtt összeszereli a csörlőt az indítóból, pontosan meg kell határoznia a helyét. Ha fel van szerelve egy dzsip, műanyag lökhárító, amely nem képes fenntartani minden komoly terhelést, akkor létre kell hozni egy előre teherviselő elemként, és rögzítse azt a karosszéria. Ezt követően a csörlő rögzítésére szolgáló platformot szerelnek rá, amelyhez legalább 5 mm vastagságú acéllemez használható. A jelölés után fúrólyukakat fúrnak, hogy rögzítsék a készüléket.

Csak ezután léphet közvetlenül a telepítésre. Az összes elem egyetlen szerkezetbe történő csatlakoztatásához 8-10 mm átmérőjű csavarokat kell használni - a kisebbek nem tudnak ellenállni a csúcsterhelésnek. Miután a csörlők fel vannak erősítve a helyszínen, elkezdheti az elektromos vezetékek, a vezérlőpanel vagy a kapcsoló felszerelését. A nagy elektromos terheléseknek legalább 10 A-nak ellenállniuk kell, mivel a csörlőt alapul vevő indítószerkezet jelentős mennyiségű energiát fogyaszt.

A csörlő első üzembe helyezése és tesztelése

Kapcsolásához kész csörlő motorja akkumulátor optimális felhasználása megfelelő hossza szigetelt rézhuzal keresztmetszete nem kisebb, mint 2,5 mm 2. Ez biztosítja a stabil áramlási hogy az elektromosság a indítómotor veszteség nélkül. A vezetékeknek az akkumulátor kapcsaihoz való rögzítése érdekében kívánatos krokodilcsipeszeket használni, amelyek tartós és megbízható kapcsolatot biztosítanak. A csörlőre szerelt kapcsoló jelentősen növeli a működés kényelmét, hiszen anélkül, hogy szükségessé válik az eszköz használata, mássz fel a motorháztető alá, és kézzel zárja az érintkezőket.

A bekapcsolás előtt újra kell vizsgálni nemcsak a teljes csörlő szerelvényének minőségét, hanem a rögzítés szilárdságát is. Ha az autó lökhárítójára erősítve van, akkor ellenőriznie kell. Az első indításkor ne adjon teljes terhelést az új csörlőnek. A vizsgálat után a készülék alapjáraton terhelés nélkül, akkor lehet, hogy megpróbálja, hogy álljon a jármű egy sima felületre, és ha az ellenőrzés telt el normál módban, a gép ki van jelölve egy teljes terhelés, amely tartalmazza a teljes súlya a felszerelt jármű és a szükséges erő, hogy húzza ki a sárból.

Tipp Az ilyen berendezések és gyakori használatának telepítésekor érdemes nagyobb teljesítményű akkumulátort telepíteni, mivel az energiafogyasztás drasztikusan megnő.

Hogyan lehet a csörlő működését hosszú és biztonságos

Miután összeszerelte, összeszerelte és ellenőrzött az önjáró csörlők munkaképességét az autóindítóból, működésbe lép. Egy adott autó súlyától függően a terhelés nagyon súlyos lehet. Az eszköz nem ment el az első terepen, ne használjon kötelet kötélnek, még akkor sem, ha erős és állítólag tartós. A dobon a legjobb, ha az acélkábelt feltekerjük, és mielőtt megvásárolnánk, jó lesz megismerni a műszaki dokumentációt, amelyen a maximális terhelést fel kell tüntetni.

Természetesen az autó működése során a kábelnek - akárcsak a készülék többi mozgó részéhez hasonlóan - óvatosnak kell lennie. Szükséges a szennyeződés rendszeres tisztítása, amely nagy mennyiségben felhalmozódik a szerkezet elemeire, valamint a kenési mechanizmusokra és magára a kábelre. Használata során a csörlő, tette saját kezével az autó starter, és érdemes megjegyezni, hogy az önindító maga szakaszos üzemelésre tervezték - nem több, mint 15 másodperc a kötelező intervallum fél perc. Motort használva az indítót ugyanabban a módban kell használni. Ha 10-15 másodperc alatt nem tudja leküzdeni az akadályt, akkor rövid szünetet kell tartania, amely után a vontatás folytatható. Természetesen a jármű húzásának idején minden utasnak el kell hagynia a szalonot.