Padlószigetelés

előző ◈ a következő

Első nap:
Az első nap, amikor ostobán minden lepörgettük és hazahozta))), beleértve a műszerfal teljesen, ahol várta modelin forgatták))) nachitalsja én az interneten, hogy van modelin, okazyvaetsya a ragasztó vékony, körülbelül 1 mm szövet , dekoratív ragasztási szalonra tervezték. Balakovo autóparkolóiban könnyen megtaláltam, méterenként 250 rubel áron, elég volt a műszerfal ragasztásához.
Így az első napon a szalon teljesen le lett bontva, kivéve a tetőt és az ajtókat, az ajtó ugyanazt figyelembe venné, de egy kicsit később)))

A második nap:
Lenyúlt a csupasz fém padló alatt az első lábtörlő, azt látták, civakodás csöpög standard alapján hangszigetelés salona.VAZhNO! Ne legyen lusta és átkozott műanyag dugókat a padló alatt a szőnyeg előtt! A betéteket ábrán nyilak egy fotót! (10 fotó) Ahhoz, hogy elérjük őket, akkor az alsó, megmossuk, száraz és elterjedt germetikom.Vstavit és vseeee! Most mély medencék a belső nem fél! Ne lusta csinálni, sok víz kerül a belsejébe rajtuk keresztül, és a vizet, viszont felszívódik a szabványos zajszigetelésbe, és az alján lévő lyukat fenyeget))))
Más alsó lazaság nem látszik))
Miután végzett a fenti folytatta rezgéscsillapító kabin, erre a célra Az anyag vastagsága 1 mm, akkor én egy kicsit lohanulsya volt lehetséges, hogy egy anyag vastagsága 2 mm, így megbízható)) De az első válaszfal és a kerékjáratok, kezeltem a kétrétegű lengéscsillapító! Tarts meg egy összefüggő réteget nem ragasztott tömör csak ott nagy kiterjedésű csupasz fém, anélkül, hogy gyári feldolgozás vibruhoy.Kstati a partíció között a kabin és a motor nagyon rossz volt nakleyana gyári rezgéscsillapító, téptem ez könnyű felmelegítve egy forrasztópisztoly és beragadt namertovo az eredeti helyére, most fog működni, ahogy kellene lennie))) Ragasztás lengéscsillapító kell, nehogy légbuborékok vagy a jó, hogy nem lesz elég, és a buborékok és pára korróziót okozhatnak!
Ezután a kötésben lévő ízület a lehető legszorosabban megpróbálta a 8 mm vastag izoleont ragasztva, nincs semmi bonyolult, tökéletesen ragasztva, csak vágja le!
Aztán lohanulsya másodszor, szükséges volt, hogy vásárolni és ragasztó varratok izolona fóliázott szalag, akkor minden sokkal tisztább és potekshaya Isten ments, a kályha nem tudta megtermékenyíteni hangszigetelő! Amikor befejezte izolona, már sötét volt, és én voltam otthon szőnyeg feküdt panel és vágjuk vékony csíkokra ragasztott Madeleine kivétel nélkül minden varrás és az ízületek a panel, az eredmény fogja mondani, hogy nagyon jó, ha egy egész jó!
Ezután dörzsölje magát a műszerfalon, zaetil hogy ez a forrás egy nagyon rossz ugrál, úgy tűnik, dió megszórva))) Óvatosan elemezni talált okot okazyvaetsya a nyilak, amit jelzik kombinaii eszközöket középen egy fekete díszítő 3 kupakot külön nehezék, amelyek csörgő egymás ellen)), azt is nem kapcsolódik keret belsejében ablaktábla felé néző LCD monitorom.Vse volt csavarozva, és a súlyokat a nyilak prikleyany második ragasztó, minden műszercsoportot állítani!

Harmadik nap:
Minden megy fordított sorrendben, amelyben prokleivaya és kapcsoló a műanyag gallérral bármit, ami lehet akasztani, és csörgő a panel alatt))) Még légvezetékek kályha az ízületek közte és a komponensek a kemence volt prokleyany modelinom.
Itt van egy hasznos hivatkozás a Kalina antikrip számára, sok mindent megszüntetett és a gépemen)))
hazadump.narod.ru/faq.htm

A szerelés után, az első tesztvezetés, azonnal észrevette, hogy a műszerfal végül megnyugodtam, nem nyikorog, és morajlás valaminek)) felfüggesztése van egy csomó csendesebb melenko kavics, dörömböl, mielőtt az üres hátsó ívek, mintha az útból))) és az állvány sokkal csendesebb lett a munka során.
Motor, véleményem szerint, nem igazán alábbhagyott, diesel munka 8 szelepes 1.6 még proslyshivaetsya)) De a barátaim, akik egyébként is ugyanaz viburnum, azt mondják, hogy az utastérben csendes volt és jó volt!

P.S Minden kép nem illett a szerverre))))

Kiadási ár: 5 000 ₽

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

segítsen nem tudni, hol jár a fekete és a barna huzal.

Ez a földvezeték, amelyet a testhez rögzített csavarral a levegőcsatorna mögött hevítettek a testbe, a piros körben ábrázolt fényképen.

Nagyon köszönöm! Sok szerencsét!

Elvtársak, és a harmadik réteg szigetelés elfelejtette? Enélkül minden Shumka pár dB legjobb, csökkenti a zajszintet-provereno.Sverhu dobja Noise Block 2-3mm származó STP (más gyártók még nem láttam ilyen anyag) egy gumi alapú nem szőtt barna anyag.Effekt szuper.

elvileg ragaszthatja a vibrát a gyári vibra fölé?

De ki akar tetszik, és ragasztó, és a tetején, de ez az én személyes véleményem, hogy ha a ragasztó a tetején a gyári rezgés, akkor lesz több súlyozási gép, nem vibroizolyatsiya.Tak hogy ha azt akarjuk, hogy jól, kívánatos, hogy az épület fűtésére és hajszárítóval levágja a gyárat, és KÖTELEZŐ (ez a gyakorlatom szerint megmutatkozik), hengerrel tekerni, hogy vibráljon, teljesen felboruljon és teljesítse funkcióit 100%

Nagyon jól ül, azt hiszem, hogy nem ragasztva van, és egy kicsit a tetején

Ha nincs rezgés, akkor ragasztani és ragasztani olyan sima felületeken, amelyek kis ütésekkel játszhatnak. Mert shumopoglatitelya javasoljuk nem szeretett lépgyulladás ilyenek, de szemrebbenés vagy filc (megtalálható a boltokban, ahol árulnak szövet), láthatjuk, hogy már használt a gyár, így itt vagyok most a saját támogatások és shumoval ez tömőanyag, a hatás felülmúlta a várakozásokat még .Bár ott a sok elítélik fórumok, mint ez magába szívja a nedvességet, és így tovább, de a gyár ő, és nem rothad személygépkocsi fél évre. Beillesztve azt a ragasztó 88, az utastér szaga egy pár hétig, aztán Air))) is használható tűzött tömőanyag, de csak hajtsa félbe, és ha a tér lehetővé teszi, sőt megháromszorozódott. Csatolom a fotót:

Ami a zajszigetelést illeti, köszönöm. De eddig a fej egy vibrával eltömődött. Nevezetesen, mivel elhagyta a gyári vibrót, ragasztani is

Ha szeretné, hogy a hatása zajszűrés, és nem csak egy mese, hogy van egy „zajcsökkentés” csináld, amit mondok, ragasztó vibro sík területek fém, mert ez a sík területek alá erős változásokat az oszcilláció, hanem a bordák, lehet és 100% vibro tekercs, de ez az első helyen: pénzügy, másrészt: a súlya, a harmadik: a hatás ugyanaz lesz, mint a ragasztó csak sima fém nak))) és a tetején teszel shumoizolyator, és mindez működni fog. A hátsó ívek jobban ragaszkodnak 100% -kal és nehezebbek, 4 mm-t alkalmaztam. STP, amelyet egy építési hajszárítóval fűtöttek, speciális hengert forgattak, anélkül, hogy 2 mm lenne. akkor már nem, hanem 4 hosszú ideig.

Hogyan győződjön meg róla, hogy nem rothad?

Hogy a vibráció alatt nincs kondenzáció, a legkisebb légbuborék nélkül kell gördülnie, szóval újra a hüvelyről. És másodszor, annak érdekében, hogy ne syrel hangtompító tetején rezgés, és ez nem tiszta kopott lábtörlő az autó alján zárt technológiai lyukak a tömítőanyagot (9 fotó, nyilakkal jelölve) ki a sapkák nem beteges, így a víz behatol a salon.Ya itt a nyilak mellett látsz kis lyukak, amelyek nem zakleyany én, akkor menj az aljára Spar, és így én is zakleyal őket, rajtuk keresztül, nem annyira, de beleesik a vízbe rekeszbe.

Még mindig látom, télen fogom összegyűjteni a szalonot, a probléma az, hogy mindezt minőségi módon készítsük el

Ha szeretné, hogy a hatása zajszűrés, és nem csak egy mese, hogy van egy „zajcsökkentés” csináld, amit mondok, ragasztó vibro sík területek fém, mert ez a sík területek alá erős változásokat az oszcilláció, hanem a bordák, lehet és 100% vibro roll, de ez az első: finanszírozás, másodszor: súly, a harmadik: a hatás ugyanaz, mint a ragasztás egyszerűen lapos metszeteket fém))) És felülről tesz a zajszigetelő, és mindez működni fog. A hátsó ívek jobban ragaszkodnak 100% -kal és nehezebbek, 4 mm-t alkalmaztam. STP, amelyet egy építési hajszárítóval fűtöttek, speciális hengert forgattak, anélkül, hogy 2 mm lenne. akkor már nem, hanem 4 hosszú ideig.

Nem is ragasztottam fel a gyári vibrát, ragadtam csak a csupasz területeket, megpróbáltam manuálisan felszabadítani a gyári vibrót, és nem tudtam, azt hittem, szándékomban áll a vibrát ragasztani a vibroon és elhagyni őket

ah, fiatalember, ez a munka!
Vannak kérdései: fagyálló elárasztotta a padlón a vezető oldalán és utasoldali speredi.ochen silno.nu én nem sokat zamarachivatsya vágott személyi Shumka előtt, hogy ne vegyen semmit. szőnyeg mosás az alsó dugó meste.vytaschil hogy víz folyt vniz.tak minden itt most Shumkov személyzet ott csinálni egy liter antafriza minden kéz beépítés lehetséges valahogy megváltozott, hogy csak nem tudom? nem tetszik neki, hogy mossa elfoglalt számomra úgy tűnik, a fagyálló normál és nem mosható.

Ha én lennék, egyszerűen megmostam volna a porral átitatott személyzetet, megszáradtam, és mindent helyettem. Úgy gondolom, hogy egy újabb érzés megvásárlásának további módja több aranyérmet fog eredményezni, mint a régi mosást, hiszen mindenképpen problémát okozhat. Ha arra gondolsz, hogy a szokásos szálakat más anyagokkal helyettesítheted, mint a fonott típus és így tovább, akkor egyértelműen kijelenthetem, hogy nem adnak ilyen hatásokat, mint a nemezelt zajszigetelést.

nos, már elkezdtem mossani ... tegnap zaj nélkül mentem, nem éreztem különösebb különbséget)))))

mosható, a fagyálló nem szárad ki, még mindig nem akarom ezt a zajt, nem is tudom a problémát a radiátor cseréjével. Nem volt probléma ezzel. minden egyszerű és egyszerű. és hogyan kell tisztítani ezt az egészet, senki sem ír semmit Miért van az, hogy mindannyian lovagolják és lélegzik a kémia?

Úgy véljük, hogy a külső, mert ez jobban feküdt rabotaet.Esli első hangtompító és a tetején a rezgés hatása sokkal jelentősebb, mint fordítva, amikor az első vibráció majd hangtompító.

A webhely teljes verziója

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő