Környezetvédelem az olaj- és gáztermelésben
Az olajtermelés gyorsabb növekedése, és ennek megfelelően a kutatás fúrása, szállítása, feldolgozása; az új fizikai elveken alapuló modern technológiák széles körű alkalmazása magas nyomás és hőmérséklet alkalmazásával; építése magas csőrendszerek emel környezeti veszélyt az olaj- és gázkitermelés, és fokozzák a kitettség a levegő, a víz, a talaj, a növény- és állatvilág, más természetes összetevők a komplex. Sok esetben az olaj, a gáz, a műholdak és feldolgozótermékek, savak, lúgok, inhibitorok és a vállalkozások által felhasznált egyéb káros anyagok, valamint a hulladék és a kibocsátás a fő környezeti szennyező.
Az olaj- és gáztermelés környezeti problémái
Az olaj- és gázszállítás ökológiai problémái
Az olaj és a gáz szállítása során új trunk földalatti és víz alatti csővezetékek épülnek, és a tartályhajók forgalma egyre nagyobb. Voltak hajlandóak növelni az olajvezetékek és gázvezetékek átmérőjét és az olajszállító tartályhajók elmozdulását. Jelenleg szuper tartályhajók hordképességű 500.000. T, ami hosszú távon a kapacitás eléri az 1 milliót. Ton. Erős fejlődés új olaj-és földgázmezők és a kapcsolódó hosszú távú szállítása olaj és gáz veszélyeztetheti az ökológiai egyensúly számos részén a világnak. Ennek eredményeként a megsértése a technológiai feltételek, a balesetek és katasztrófák előfordulhat sushi vízszennyezés szervek és még lakatlan jégtömeg a sarki és antarktiszi és olajtermékek. Az olaj és a gáz szállítása leghatékonyabb eszköze a fővezeték, amelynek hossza és termelékenysége folyamatosan növekszik. A csővezetékeknek az alábbi előnyökkel járnak az egyéb közlekedési módoknál: az éghajlati viszonyok nem tapadása; a csővezetékek lehető legrövidebb távon történő elhelyezése; tömítettség, amely a normál működés egyik feltétele; a szivattyú technológiai folyamatának folytonossága, amely lehetővé teszi a komplex automatizálás széleskörű végrehajtását; nincs üresjárat. A csővezetékek ártalmatlanítása minimális olaj- és gázveszteséget biztosít, amikor más közlekedési módokhoz képest szállítja azokat. Csővezeték szakadás esetén az utóbbit lineáris szelepekkel lehet felosztani, ami jelentősen csökkenti a kifolyt olaj mennyiségét. Sok országban a fővezetékek építésében és működtetésében az alapvető követelmények biztosítják a biztonságukat és a környezet védelmét. Szabványtervezettel olaj- és gázvezeték kifejezetten EGK jutalék területek különböző népsűrűség előírja bizonyos vastagsága a cső fal. A nemzeti hatóságok fenntartották a jogot arra, hogy szigorúbb követelményeket írjanak elő a vízkorlátokon és a víztestek közelében áthaladó csővezetékekre. A csővezetékek építése hajózható folyókon keresztül történik a csővezeték-csővezeték-módszer alkalmazása. Így a intertubuláris tér állapotának nyomon követéséhez a két cső, és a helyére a belső vezeték esetén a feszességét. A víz alatti átkelőhelyek megbízhatóságát a minőségi acélokból készült csövek használata javítja; 100-% ellenőrzése varratok kifinomult vezérlő eszköz, hidraulikus teszt cső feletti üzemi nyomás egy átfogó tanulmányt a hidrológiai rendszer tározók és logikai határai lehetséges erózió alsó és a bankok. At folyóátkelôk, különösen amikor szóló csővezetékek révén hegyi patakok különleges figyelmet kell fordítani a partvédelmi munkák és intézkedések stabilitásának biztosítása érdekében a csővezeték. Nyugat-Európa legtöbb országában a csővezetékek mélysége 1 méter, de különleges esetekben nagyobb mélységet határoztak meg. Ez például a holland tengerfenék mocsaras földjére, valamint az utak és csatornák tervezett építési területére vonatkozik. Nagy figyelmet fordítanak a csővezetékek korrózió elleni védelmére. Számos ország már elegendő tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. A korrózió elleni védelemhez különböző bevonatokat használnak masztix vagy műanyag szalag. A szigetelő bevonatot a csővezeték feltöltése előtt alaposan meg kell vizsgálni. A csővezeték további mechanikai védelme érdekében a folyók átlépésekor általában beton szigetelést alkalmaznak. Ezenkívül katód védelmi rendszert használnak a szigetelő bevonat károsodása esetén.
A csővezeték szivárgásának felderítése nagyon szigorú követelményeket támaszt. Ezek a követelmények ugyanazok a nagy balesetekhez kapcsolódó nagy balesetek esetén. a kis szivárgások miatt elveszítik a termékeket, amelyek hosszú időn keresztül észrevétlenül maradhatnak. A csővezetékek szivárgásainak okai eltérőek. Ezek közül a leggyakoribbak a csővezetékek falainak korróziója, ami a fisztulák kialakulásához vezet. A szüneteket okozó csővezetékek szivárgásának egyéb okai lehetnek nyomási hullámok, földcsuszamlások, földrengések, építési munkák során keletkező károk stb. Néha a kisebb szivárgások hosszú ideig észrevétlenek maradnak, ami nagy mennyiségű termék elvesztését és környezetszennyezést eredményez. Különféle módszereket használnak az olajszivárgások kimutatására. Számos modern szivárgásellenőrző rendszer együttműködik a számítógéppel. A módszer hatékonyságát a szivárgás észleléséhez és a szivárgás helyének pontosságához szükséges idő határozza meg. Minden meglévő ellenőrzési módszereket lehet két csoportra oszthatók: folytonos vagy dinamikus ellenőrzésén megállás nélkül a csővezeték és a statikus ellenőrzés a csővezeték megállították tartott bizonyos időközönként. A folyamatos ellenőrzés lehetővé teszi az 50 m8 / h-nál nagyobb szivárgások észlelését; csak 10 l / h-ig terjedő kicsi szivárgások csak a szivattyúzás leállításakor mutathatók ki. A dinamikus vezérlést az alábbi módszerek végzik: ultrahangos, radioaktív, a lineáris egyensúly kiszámítása és a negatív lökéshullámok módszere. A statikus szabályozást a nyomáskülönbség és a nyomásesés módszerével végezzük. Mindkét szabályozási módszert gyakran össze kell kötni, mivel a csővezetékekből származó nagy és kis szivárgásokat ellenőrizni kell. Az ultrahangos módszer a szivárgások kimutatására olyan hanghatás alkalmazásán alapul, amely akkor következik be, ha folyadék áramlik egy kis lyukon a cső falán. Van egy határozott kapcsolat a szivárgási ponton a csővezetékben lévő olaj szivárgása, nyomása és viszkozitása között. Jelentős befolyást gyakorol a környezet, amelyben az olaj áramlik. Az olyan hangeffektusok vizsgálata, amelyek akkor következnek be, amikor folyadék áramlik ki a csővezetékből, különböző érzékelők kifejlesztéséhez vezetett. A csővezeték útvonala mentén meghatározott távolságokon olyan speciális eszközöket helyeznek el, amelyek referencia ultrahangos jeleket generálnak. Az azonos típusú detektorok, amelyek egy csővezetékben áramot használnak, elkapják a folyadék lejáratakor kiadott jeleket, és a jelzőgenerátorokból származó jeleket. Más típusú érzékelők maguk ultrahangos rezgéseket bocsátanak ki. Ezeket a jeleket, amelyeket az olajon keresztül továbbítanak, és visszaverik a csőfalról, az érzékelő rögzíti és jelzőjelekkel együtt rögzíti. A szivárgási pontot úgy határozzák meg, hogy összehasonlítják a csővezeték sérült részeitől a jelzőgenerátoroktól kapott jeleket. A fő olajvezetékeken fontos meghatározni nem csak a szivárgás jelenlétét, hanem annak elhelyezkedését is. Ez a probléma megoldható a radioaktív módszerrel (tracer módszerrel). Alapja a radioaktív sugárzás olyan anyagból való regisztrálása, amelyet a csővezetékből a formált fisztulákon keresztül öntöttek. Kis mennyiségű radioaktív nyomjelző kerül a csővezetékbe, amely a folyadék áramlásával együtt a falakon lévő lyukakon át folyik. A radioaktív nyomjelzőket a talajban a fistula közelében tárolják. A szivárgási pontot a radioaktivitás külső vagy belső kimutatásának eszközei határozzák meg. A nyomjelző kémiai összetétele a megjelölt folyadék összetételétől függ. Kétféleképpen jelölés: egységes azonosítására sipoly viszonylag kis területen a csővezeték, ahol az állandó nyomás fennmarad mozgatása nélkül a folyadék (statikus módszer), és a jelölés párt, ahol a két fél nem radioaktív termék mozog dugó radioaktív anyag (dinamikus módszer). A radioaktivitás külső kimutatását a csővezeték útvonal mentén mozgó mutatók végzik. A nyomkövető tevékenységnek viszonylag magasnak kell lennie, és a felezési idő megegyezik a szivárgáskeresési idővel. A radioaktivitás belső kimutatását egy indikátorral és egy rögzítő eszközzel ellátott dugattyús kaparó végzi. A nyomáskülönbség és a nyomásesés módszereit az olajvezetékek tömítettségének meghatározására is használják. A nyomáskülönbség-módszer a szivárgás hiányában a lineáris szelep mindkét oldalán egyenlő nyomáson alapul. A csővezeték méréséhez állítsa le a csővezetéket és fedje le néhány reteszeléssel. A szomszédos szakaszok nyomáskülönbségét egy nyomáskülönbség-mérővel (0,5 A-es skálával) vezéreljük, amely a kapucsapokra van felszerelve. Ha a szomszédos szekciók egyikében szivárgás van, akkor az egyenleg megsérti az eszközt. Azonban a talaj és az olaj hőmérsékletének változékonysága miatt az útvonal mentén jelentős nyomás és nyomáshiány figyelhető meg jelentős ideig, szivárgás hiányában. Ezért a helyes eredmények eléréséhez az olajvezetéket hosszú időre (több napig) meg kell állítani, ami a munkaidő elvesztéséhez vezet. A nyomáscsökkenés módja az, hogy a kezelő távol tartja a csővezetéken lévő zárszerkezeteket, 15 percig nyomon követi a nyomásváltozást. Amikor a nyomás megváltozik, az üzemeltető, feltételezve a szivárgást, áthalad a nyomáskülönbség vizsgálatára. A szivárgások megfigyelésének módszereivel együtt olyan megoldásokat is keresnek, amelyek gyorsan megszüntethetik őket. A csővezetékek javításához mechanikus eszközöket (szorítóbilincsek, burkolatok stb.) És speciális ragasztó- és gyorsítóanyag-bevonatokat használnak. US szabadalmaztatott eljárás gyújtás az olaj áramlik ki a csővezeték alatt szakadás, hogy megakadályozzák a környezetszennyezés, különösen a sarki régiókban. A csővezeték kerülete mentén helyezkednek el a kis átmérőjű, törékeny anyagú hosszanti csövek, amelyek belsejében egy foszfor magja helyezkednek el, és hőtermék veszi körül. Termitkompozícióként alumínium és vas-oxid keverékét használják. Nyúlás fő csővezeték károsodás termeszek cső, ahol foszfor a légkörrel érintkezve meggyullad, és begyújtja a termit készítmény, amelyből a lámpák fakadó olajvezeték. Ez megakadályozza a környezet szennyezését, és az égőolaj lángja megkönnyíti a szivárgáskeresést.
Mivel a jelentős növekedés a tengeralatti gázvezeték-hálózat összekötő tenger olajmező a fogyasztóknak a föld, és a növekedés a tartálykocsi, különösen szupertankerek holtteher 500 ezer. T, növeli a zagryaz-neniya és belső tengerek vodoemov- szakértők évente tengervízben körülbelül 5 millió tonna olajat kap. Ez komoly veszélyt jelent a környezetre. A tengerek és más vízfelületek nagy kárt okoznak: a tengeri állatok, a halak, a madarak, a növényzet haldoklik; a víz felhasználásra alkalmatlan; szennyezett partvidék - az emberek települési és rekreációs övezete. A nagy visszafordíthatatlan károk miatt az olajipar jelentős károkat szenved. A fő forrásai a tenger szennyezésének olaj a mentesítés ballasztvizének tartályos, balesetek víz alatti csővezetékek és tartályos katasztrófa, olajszennyezés és az olaj, ha szivattyúzás a tengerbe tartálykocsiból a másik, valamint során a rakomány műveleteket tartályos razziák neftegavaney és kikötőhelyek. Ismeretes, hogy a tartályhajó kirakodása után a szállított olaj legalább 0,3% -a fólia formájában marad a raktérfalak falán. A szállító tartályhajók kapacitása 100 ezer. T teljes felülete a belső tartály falai 80 ezer. M2 rakódik rájuk körülbelül 400 tonna, ami esik a ballasztvíz és amelyben az adatok hiánya megfelelő elválasztó egység esik a tengerben. Különböző adatok szerint a tartályhajók és az offshore olajtermelő létesítmények balesetei okozott szennyezés a tengerbe tartozó olaj és olajtermékek teljes mennyiségének 4% -át teszi ki. Egyszerű összehasonlításban az olajveszteségek balesetek esetén és a tartályhajók halálának tűnhetnek kicsi ballasztvízzel lemerült olajok millióinak hátterében. Az ilyen veszteségeket azonban a tengeri olaj magas koncentrációja jellemzi, gyorsan terjed, és jelentős vízterületeket és part menti övezeteket szennyez. A tartályhajók teherbírásának növekedésével, a supertankerek és a szuper-supertankerek megjelenésével a baleset során elveszett olaj mennyisége "jelentősen megnő. Olajszivárgás a tenger és a folyók is előfordulhat baleset alatti csővezetékek és berendezések gyártására és megszerzése olaj tengeri halászat megsértése szorossága alatti olajtároló tartályok és csővezetékek a folyóátkelôk. Az olajveszteségek elkerülése érdekében különböző tervezési módszereket vagy szivárgásellenőrző rendszereket alkalmaznak. A tengeri környezetszennyezés megakadályozására és a környezet védelmére irányuló valamennyi intézkedés adminisztratív (szervezeti) és technikai jellegű. Számos ország kormánya, a közvélemény befolyása alatt nagy figyelmet fordít a tengeri környezet kivonásának és szállításának problémájára a tengeri területeken. Az olajtársaságok az adott projekt megvalósítása előtt kötelesek átfogóan tanulmányozni a környezetre gyakorolt hatás mértékét és védőintézkedéseket biztosítani. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a tenger szennyezését több ország olajszállító hajóforgalmában, a következő rendelkezések teljesülnek:
- a világ óceánjaiban a ballasztvíz olajtalanításának tilalma;
- a nagy kapacitású tartályhajókra vonatkozó, szigorúan korlátozott és ellenőrzött kötelező útvonalak meghatározása;
- Mozgó létesítmények létrehozása minden kikötőben és a parton lévő egyéb támogató pontokon, amelyek biztosítják a lebegőolaj felszíni felszámolását a víz felszínén, valamint olyan anyagok készleteit, amelyek lehetővé teszik a szennyezett tengerszint feletti fizikai, biológiai és más típusú tisztítását.
Tankers megérkezett a port rakodási olaj vagy javítás, mentesülnek a ballasztvíz, amely tartalmazza a továbbra is a rakomány olaj vagy emulzió képződik a mosási rekeszbe előtt drydocking. A Kormányközi Tengerészeti Tanácsadó Szervezet (IMCO) és más nemzetközi szervezetek konferenciái nem engedélyezték a ballasztvíz vízbe jutását. Javasoljuk, hogy az előtétet a tartálytermékek speciálisan tervezett tartályaira töltsék le, ezt követően az olajat és a vizet elkülönítve. Ballaszt vagy mosóvíz érkező szennyvíztisztítók, tartalmaz nagy mennyiségű káros szennyeződések: kőolaj és kőolajtermékek (formájában emulziók és szuszpenziók), hidrogén-szulfid, szulfidok, merkaptánok, -, - ásványi és szerves savak, ásványi sók, stb A kezelt vizet végül is. a víztestbe bocsátják, és a legtöbb országban a kémiai összetételére vonatkozó követelmények nagyon szigorúak. Ez nagy igényeket támaszt a tisztítási technológiákkal szemben.