Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen

Megoldjuk a kardántartó PPC priori "jerk" problémáját, és kicseréljük a kardánból a viburnumból. Véleményem szerint a priori minden tulajdonosa a hasznosítási folyamat során az ellenõrzõ pont gumitömítésének problémájával szembesült. Amint elkezdi megérteni, mi a probléma, akkor mindig ugyanarra a következtetésre jut. Az anter törékenysége annak a ténynek a következménye, hogy rossz minőségű anyagok felhasználásával készült, leggyakrabban égetett gumi.

Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen

így nézd Prirokovsky és Kalinovsky cardan! A bal oldali a Prior


És ezek nem meztelen szavak, ez az én személyes tapasztalatom. Tanulás tematikus internetes fórumokon, valamint a kommunikáció a barátaimmal, én arra a következtetésre jutott, hogy a megoldást erre a problémára az, hogy cserélje ki a portok a priusza a portokban viburnum, ezért úgy döntöttek, hogy cserélje ki magát kardanchik PPC én bosszankodik a kardanchik viburnum. Mindez három szakaszban zajlott le.

Első szakasz. A kardinálisok összehasonlítása

Először meg kell mérnünk a cardan priory és a viburnum rudakat. A mérések után kiderült, hogy a kardán borjú rúdja valamivel hosszabb, mint a priory rúdja, ezért kb. 2 cm-rel csökkentettem, és egy kis hordóval fűrészeltem. nagyon kényelmesen az út után, miután megkaptam a szükséges méretet, egy csiszolt kört és egy irat segítségével kúpos kúpást készítettem egy vibróna szárán.

A második szakasz. Megszabadulunk a cardanarchy priorstól

A következő lépésem volt - a kardán ellenőrzőpont eltávolítása a Prior-en. Elvileg nem volt olyan nehéz, mint gondoltam, először meg kell lazítani a szorítódobozot, majd húzza ki a felaprított portot, és meg kell szabadulnunk a rögzítő csavartól, mert a legjobb, ha a kulcsokat használjuk. Általánosságban elmondható, hogy ez az egész eljárás tíz percig nem volt több.

A harmadik szakasz. Kardántengely felszerelése

A kardánnak a vibrurnumról a priory-ra való átállításának utolsó szakasza a telepítés és a közvetlen beállítás volt. Ehhez létrehoztunk egy ellenőrző pont kardanchik, dokkok kardanchik a jelenetek ebben felejthetetlen szabott kapcsolási Tömlőbilincsek állítsa a sebességváltókar hátramenetben helyzetét és húzza meg a rögzítő bilincseket. És még mindig szeretném megjegyezni, hogy a rögzítőcsavar eltávolítása során a hátsó sebesség elindult. De ez nem ijesztő, a fogók segítségével magunkba foglaljuk a szükséges átvitelt. Csak győződjön meg róla, hogy a fordított. Ehhez indítsa el a motort, próbálja jól haladni, és ellenőrizze az összes felszerelés elérhetőségét.

Tisztelettel: Obuhov Ilya.

Olvassa el a következő érdekes cikkeket is

  • Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye az előzeteseket, hogy javítsa a váltást - ilyen
    Új exkluzív e-tanfolyam: "Mi kell keresni, mielőtt egy új Priorut vásárolna", azok számára, akik új autót akarnak vásárolni
  • Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen
    Az üzemanyag-befecskendező rendszer javítása
  • Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen
    Hogyan kell helyesen és nehézség nélkül eltávolítani a bársonyot a Prior-en
  • Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen
    Azok számára, akik nem tudják, hogyan kell gyorsan eltávolítani a biztosítékblokkot

Szeretem a Priora-t. Csatlakozzon a Black Priora klubjához!

Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen

Wow, nem tudtam, hogy annyira hatékony volt, hogy a kardánt is fel kell tennem az én prioryomon is, köszönöm!

Igen nagyon hasznos információ, nem tudtam, hogy mi lehetséges, kinyitotta a szemem, köszönöm.

Alexander, én is nyitott egy gal, nem tudtam erről. Az ötlet minden bizonnyal jó, de ki tette a kardánt a viburnumból? Milyen hatása van?

A Prior témakörei

A fiatal Priory pályája "Mit kell keresni egy új Priorus vásárlásakor"

Kardanchik a Kalinov dobozból, tegye meg előzetesen a váltás javítását - ilyen
A tanfolyamról megtudhatja:
-milyen csapdák lehetnek az új gépben;
-mit kell ellenőrizni, mielőtt vásárolni priors;
többet a hivatalos oldalon!

Black Priora klubja (R)

A jelentések tartalmaznak információkat:

- a futásteljesítményről és arról, hogy mi történt a gépkocsival pillanatnyilag;

- A hiba technikai (pontjai), és mi történt azok kiküszöbölésére;

A rendszeres blog látogatók nem fogják látni!

Rövid portfolió portfólió:

Elhaladt 1 THAT; Az olaj 3-szorosa 3000-ben és 10 000-ben;

19 ezer futtatásnál az új Prior elég jól mutatja magát. Globális bontások: -nem jelen;

A gyengélkedésekről: - Télen a kompenzátorok a gyárban zörögtek, de egy héttel később abbahagyták a kopogást.
- A fagyon, az egyik oldalon a fogantyú elszakadt.
- Minden mosás után egyre több pókháló jelenik meg a festéken.
-a 20450-ben fagyálló feszességű feszítőkábeleket vezetett, figyeld!

Friss lada priore

Küldjön visszajelzést a Prior-ről

Kapcsolódó cikkek