Jobbkormányos járműveket a glónia kora nélkül lehetett belépni Oroszországba - a társadalomba

Emiatt a vámhatóságok megszüntették a PTA kiadását a japán "pravorulki" -nek, bár tulajdonosuk kiadta és fizetett minden vámot. Más szóval lehetséges egy ilyen autó eljuttatása Oroszországba, de nem tudod lovagolni, mert lehetetlen a PTS nélkül közlekedni a közlekedési rendőrségbe. Ez a helyzet nem illett a jobbkezes használathoz tartozó tulajdonosoknak, és Primorye-ban szinte a "megtévesztett auto importőrök" találkozóira jött. Igen, és a nem formázott gépekkel eltömődött raktárak egyértelműen nem felelnek meg a távol-keleti vámtisztviselőknek.

A patthelyzet így nem mindenkinek illett, hogy Primorye kormányzója, Vlagyimir Miklusevszkijnak be kellett ütköznie. Kivételként javasolta a GLONASS követelményeinek bevezetését az importált személygépkocsikra legalább fél évig. Ebben a lépésben mintegy másfél ezer Dalnevostochnikov kedvéért az ország hatóságai, természetesen, nem akarták elmenni. Ezért, mindent megítélve, kompromisszumos döntés született: a távol-keleti vámok továbbra is kiadnak járművek importált használt autóknak. De csak abban az esetben, ha egy ilyen gépjármű tulajdonosa már fizetett vámokat.

Így lehetőségük lesz az importált forgalmi rendőrség nyilvántartásba vételére. Mindenki, aki az ERA-GLONASS nélkül szeretne belépni az autókba, nem szabad várnia. Emlékezzünk vissza, hogy a „AvtoVzglyad” már felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy az alapján az orosz flotta autók, amely abban rejlik, hogy a keleti Bajkál-tó, hagyományosan inomarochny használt - főként a hírhedt „pravorulki” japán márka. Jelenleg közel 3 millió japán jobbkezes jármű van a Távol-Kelet és Szibéria flottáiban.