Hummer h2 szolgáltatás tippek
Évente ellenőrizze a hűtőrendszert a hűtőrendszer és a légkondicionáló rendszer kondenzátorának krimpelésével és tisztításával.
Automatikus sebességváltó, a munkaközeg és a szűrő cseréje (ha a kocsit ideális körülmények között üzemeltették - egy 60 000 km-es, egy komplexumú - 40 000 km-es helyettesítés)
Gyújtógyertyák cseréje 40 000 km-enként
Az üzemanyag-befecskendező és égetőkamrák öblítése 40 000 km-enként
Az indító működésének ellenőrzése (legalább évente egyszer) GM ajánlás
Az automata sebességváltó váltó zárolásának ellenőrzése
Az elem cseréje a kulcsban kétévente
A test alvázának ápolása: minden évben, a tavasz kezdetekor, a test alját sima vízzel kell mosni, hogy eltávolítsák a télen felgyülemlett szennyeződéseket
A fékfolyadék cseréje minden 30 000 km-enként vagy kétévente
Minden tél előtt gondoskodjon az indítószerkezet és az akkumulátor terminálok karbantartásáról, hogy a jármű fagyban jobb legyen
Szakembereink azt javasolják, hogy minden egyes átadni a Hammer átfogó diagnózisát a hibák időben történő észleléséhez. A szolgáltatás ára 990 rubel.
KOMPLEX DIAGNOSZTIKA a Hummer H2 számára
(45-50 perc alatt előállítva).
1. Miután a kocsit felhelyezték az állásra, a következő műveleteket hajtották végre:
A motor radiátorainak, АКПП, ГУР és a kondicionáló állapotának ellenőrzése szennyeződés, nyárfűrész és mechanikai károk hiányában.
2. A motorháztető alá helyezett összes folyadékfolyadék ellenőrzése:
2.1. Az olaj jelenléte és színe automata váltóval.
2.2. A folyadék szintje és állapota.
2.2. Az olaj szintje és állapota a motorban.
2.3. A fagyásgátlási állapot jelenléte, vizuális értékelése és sűrűségének ellenőrzése.
2.4. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és a nedvesség jelenlétét a készülékben.
3. A meghajtószíjak állapotának szemrevételezését ellenőrzik.
4. A motortér általános állapotának minősített értékelését, beleértve a nem szabványos rendszerek, mechanizmusok vagy helytelenül beszerelt vezetékek jelenlétét, a szakszerűtlen javítás nyomainak jelenlétét.
5. A légkondicionáló kompresszor összes görgőjének (feszültség és parazitás), tengelykapcsolójának és csapágyának és a generátor külső és belső zajának vizuális és hallható értékelése (az öv eltávolítása nélkül).
Miután felemelte az autót a felvonóba.
6. Az automatikus átviteli vezetékek, az ellátóvezetékek és a tüzelőanyag és a fékvezetékek visszatérésének ellenőrzése a minőség, a rendszeres lefektetés, az átfedés hiánya és a dörzsölés fenyegetése miatt történik.
7. Szivárgás szemrevételezéses ellenőrzése:
7.1. A hátsó tengelycsonk tömítése; töltődoboz szár; egy töltődoboz az elosztásnak, hogy továbbítsa кардану; egy áttétel-választékú rúd epiploonja АКПП; a főtengely hátsó olajtömítése, az automata sebességváltó nyomatékátalakítójának pecsétjével párhuzamosan; első forgattyús tengely olajtömítése; a GUR fedőlapjának és egy reduktor bemeneti tengelyének epiploonja; az első tengely három tömítése: két féltengely és egy farok.
7.2. Az automata sebességváltó tálca és a motor tálca tömítései;
7.3. Csőcsatlakozó csövek és automata sebességváltó hűtőcsövek;
7.4. GUR szivattyú;
7.5. Szivattyú ellenőrző lyuk és szivattyúbetétek.
8. A hátsó tengelyen, az elülső tengelyen és az elosztásban található olajok szintjét és állapotát (a továbbiakban: RC) ellenőrizni kell az olaj márkájának és szintjének konzisztenciájához. Ha az olajminőség nem egyezik meg, akkor a hátsó kardánt eltávolítják, hogy ellenőrizzék a PK kimeneti tengelyét.
9. A kardántengelyek keresztezéseinek ellenőrzése "csípés" céljából történik (a kardántengelyek eltávolításával készült).
10. Diagnosztika futtatása:
10.1. Ellenőrizze a felfüggesztés és a kormányzás elemeit, beleértve a karok állapotát és a zsanérok jelenlétét (betöltött felfüggesztéssel).
10.2. Ellenőrizze a motor párnái állapotát, АКПП, egy testet.
10.3. Hidak, rugók, karok, lengéscsillapítók, torziós rúd csendes blokkjának ellenőrzése.
11. A fékrendszer mechanikai részeinek ellenőrzése:
(Minden 4 kerék, hátsó féktárcsa vagy dob eltávolításakor készült)
11.1. A diák (vagy hengerek) munkájának ellenőrzése; munkafüzetek féknyergek.
11.2. A testek szemrevételezése.
11.3. Meglévő fék (beleértve a pedált is) kábeleinek ellenőrzése; parkolófék-cipők; tartólemezek.
11.4. A fékberendezések tartozékainak ellenőrzése.
11.5. A hátsó tárcsák (dobok) eltávolítása után ellenőrizni kell a hátsó tengelyek csapágyainak és a tömszelencének szivárgását.
Egy átfogó diagnózis végén, azonosított hibák jelenlétében megfelelő ajánlásokat bocsátanak ki az eliminációra.