Hogyan válasszunk kerékhengereket a görgők gyártói és paraméterei, jellemzői
Gyártók és márkák
A görgős korcsolyáknak sok különböző kereke van, mint a hengerek és a pótalkatrészek. Amikor kiválasztunk, először is figyelmet kell fordítanunk a gyártó cégére, megpróbálom felsorolni őket.
A legfontosabb vállalatok a kerékgyártók. A tömeges amerikai piac tipikus Kuzak, Labeda, Hyper és az ágak Kryptonics és True, az ázsiai gyro. Talán ezek a legnagyobb játékosok. Mint tudják, Oroszország a világok találkozásánál helyezkedik el, mert bizonyos mértékben képviseltetik magunkat az összes termelő. Szinte az összes gyártó a görkorcsolya van kerekek görgők saját label: K2, Rollerblade, Salomon, Universkate Seba, Fila, powerslide - a többségük (és talán az összes) egyszerűen használja a kerekek a fenti cégek azok jelölésére, és gyakran ez ugyanaz minőségi Hyper / Kryptonics. Érdemes megemlíteni néhány vállalat (márka): A mozgást, Rollerclub Freestyle Különleges, Crazy Creek, Explore - ezek a cégek nem annyira ismert, de ez nem jelenti azt, hogy a kerekek rosszabb, de ezek kevésbé gyakori.
A Hyper / Cryptonix, a Kuzak és a Labeda mellett a jégkorong-márkák, mint a Mission, az RBK stb. Alkotják a videókat. Nem mondom, tk. Oroszországban csak most kezdtek megjelenni. Ráadásul számos jól ismert sport márka, mint például a Rossingol, a Head saját görgőkkel rendelkezik, amelyeknek kerekeit saját szimbólumokkal lehet megjelölni, de ismét nagy valószínűséggel Hyper.
A cégről figyelmezteti Explore - legyen óvatos, értékesített a márka nagyon eltérő kerekeket, így ha vásárolni őket, győződjön meg arról, hogy van egy logó egy stilizált levél E. Kompainiya Rollerclub termelő kerekek Freestyle Special - ez az első igazi orosz gyártó cég kerekek a görgők számára, bár a gyár, mint mindig Kínában van. Majdnem minden jelentős világmárkány gyártja a termelést.
Nem sokkal ezelőtt a reklámok piacáról olyan társaságok, mint az Ultrawheels, az Oxygen, Hypno maradt, nem javaslom a kerekek megvásárlását, bár határozottan nem mondhatom, hogy rosszak.
A "kínai" reklámok hadseregében már nagyon népszerűsítik az "Amigo, ReAction, SK (Sports Collection)" márkákat ", miközben szinte semmi pozitív értékelést nem találnak termékeikről, de sok negatív. A fénysugárat egy jól ismert robogó dobta az Egyesült Királyságban, de eddig, és úgy gondolom, az elkövetkező néhány évben érdemes odafigyelni ilyen görgőkre és kerekekre.
A görgők kerékparaméterei
Alapvető paraméterek 3: a mag típusa, átmérője és merevsége
Az agy típusa - a csapágyház mérete
Kezdjük a hub típusával, azaz. méret a csapágyhoz. A gördülőcsapágyak kétféle típusát tartalmazzák: 608 - hagyományos és 688 - mikro csapágy. Egyre általánosabb és gyakoribb a 608 csapágy. Mindazonáltal sok kerék áll rendelkezésre 2 változatban, ezért legyen óvatos, különben a kerekek és a csapágyak összeegyeztethetetlenek. E két típus összehasonlítása, egy külön cikk témája, és inkább a csapágyak. Ezért azt feltételezzük, hogy választunk - 608 (standard).
Továbbá megállunk az átmérőn. Ez talán a legfontosabb paraméter a kerekek megválasztásában. Van ilyen szabály, annál nagyobb az átmérő, annál nagyobb a sebesség és annál kisebb a mozgathatóság. Az átmérőben 3 keréktípus létezik:- Kerekek az agresszív korcsolyázáshoz - 50-70 mm, az átmérő mellett, szintén U-alakú profillal rendelkeznek;
- A kerekek a fitnesz és a szabad lovaglás 70-90 mm, a profil általában elliptikus, O-alakú. A fő átmérők 72, 76, 80, 84, 90 mm. Kevésbé gyakoriak 74, 78 (77,5 külföldön), 82, 88 mm. Véleményem szerint a 78-as és a 82-es hiánnyal megfosztották a termelők figyelmét.
- Kerekek a nagy sebességű síeléshez - 90-110 mm. Az ellipszis alakja általában szabályosabb, mint a fitness kerék. A fő átmérők 90, 100, 110, ritkábban 104 mm.
Ha megnézed a közeli történelmet, akkor láthatod, hogy a fő edzőgörgők 72-84 mm átmérőjű kerekekkel voltak felszerelve. Ugyanakkor 84 mm-es nagy sebességű, tisztán professzionális típus volt. Most már nő a paraméter - nehéz a 76 mm-nél kisebb átmérőjű hengerek elérése. A 84-es pedig szinte a középosztálybeli reklámok számára készült. Itt óvatosan szeretnék. Ha egy kezdő, ha nem szakember a síelésen vagy a korcsolyázáson, azt javasolnám, hogy vásároljon el, még akkor is, ha a rendszeres görgők nagy átmérőjűek voltak, a 80 vagy akár 76/78 mm átmérőjű kerekek. Ez nem csak az esések és sérülések elkerülésében segít, hanem segít képzésben is, mert a legnehezebb az irányítás és fékezés, nem a sebesség!
Keménység (merevség)
A merevség talán a legösszetettebb és megtévesztőbb paraméter. A robogós sportban szokás a kerekeket a merevséggel megkülönböztetni az "A" betű hozzáadásával. Annak ellenére, hogy ugyanazon paraméterrel rendelkező különböző cégek két kereke valójában nagyon különböző lehet. Megérteni, hogy mi jobb, csak a többiek véleménye vagy saját tapasztalata által mosolyogva olvasható. Az általános szabály az, hogy minél nagyobb a merevség, annál nagyobb a sebesség és annál alacsonyabb a fogás, vagyis annál nagyobb a sebesség. a csúszás kockázata forduláskor. Továbbá a merevebb kerekek általában "tartósabbak". Mindazonáltal a merevség ilyen számítását a görgő súlyától függően alkalmazhatja:- legfeljebb 50 kg - 76-80A
- 50-70 kg - 80-83A
- 70 kg felett - 83-86A
A kisebb merevségű kerekeket általában csúszós bevonatokhoz használják, de nagyobbak a jó tapadású bevonatokhoz.
Márkák technológiái, jellemzői
A sok, gyakran marketinges trükkök között megemlítem a Grip előtagot ("kuplung") egyes kerekeken. Lényege abban rejlik, hogy a nagy merevségű kerék jól megtartja a fordulatot, és nem teszi lehetővé a csúszást.
A kerék műanyag részét hubnak nevezik, annál masszívabb, a kerék sokkal megbízhatóbb az ugráshoz és más nehéz terhekhez, de annál nehezebb a görgő összsúlya, ami rossz a nagy sebességű síeléshez.
A hús neve poliuretán, a kerekek fő része. Minél több húst kap, annál tovább gördülhet a kerékre, de annál rosszabb a teljesítménye, mert a PU puhább, mint az agy műanyaga. Egyrészt, ha nagy húsú kerekeket választanak, akkor hosszú élettartamot élvezhet, másrészt kicsiny átmérőjű kerékpáros kerékpárokkal. Ezért ha a cél nem csúszik, ne üldözze a maximális húsmennyiséget.
Kültéri / beltéri
Szinte szó szerint: utca / szoba. Hazánkban rosszul elosztott kerekek a beltéri lovagláshoz, főként eladó univerzális vagy kültéri kerekekhez, ezért ritkán látja ezt a paramétert kerekeken vagy árlistákban. Ennek lényege, hogy elvileg fedezi Bolle szoba sík és sima használják a verseny, így a kerekek teszik lehetővé 89-93A kemény, de a mélységélesség az éles kanyarokat nagyon alacsony szögek és óriási sebességgel. Elméletileg ezek gumik hamarabb elhasználódnak, a járdán, majdnem ugyanaz, mert a keménység és a magas minőségű poliuretán, ők is adnak esélye sok rendszeres kerekek keménysége 76-80A, bár biztosan elveszíti a drága, kiváló minőségű kerekek 83-85A. Ugyanakkor, ha nem használja vissza a diákat, gyorsabban tudsz járni a városban.