Hogyan nyereségesen eladni egy használt autót, egy motoros juttatást

Most könnyű eladni egy autó csak nagyon olcsó (akár 4000 $), vagy neves és használt. A középosztály tapasztalt autói sokáig "lógnak". Tehát nem mindenki kész arra, hogy sok pénzt költ az első autóra. Ezért a használt VAZ-k vagy a régi idegen autók stabilan keresnek. A tekintélyes autók iránti igény is érthető. Amint már említettük, a jólét szintje nő, és az ukránok kedvelik magukat. Ezért, például 40 ezer dollárért, sokan szeretik majd az új Mazda 6 hároméves Mercedes-Benz E-osztályát. Végül is a sztereotípia még mindig erős, hogy az új gép elveszíti az első évre vonatkozó ár 10% -át. A Mercedes mindig Mercedes.

A középosztályú autók eladása valódi fejfájás a tulajdonos számára. Ha az autó több mint 10 ezer dollárba kerül, akkor a potenciális vásárlónak ezt a pénzt kell kapnia. És ha ilyen összeggel rendelkezik, már a kölcsönt is gondolja: kölcsönt vesz igénybe a fennmaradó, azaz 7 ezer dollárért, akkor számíthat egy nagyon tisztességes C-osztályú autóra. És egy használt autó bankok adnak kölcsönök egy nagy sikoly.

„Elvesztettem $ 2000. (Csaknem 30% -a költség), és eladtam a” lány „közvetítő proxy -rasskazyvaet Vika.-Pár héttel később kaptam egy hívást az új tulajdonosok, és kérte, hogy jöjjön, hogy megújítja az autó MREO. A beszélgetés velük, megtudtam, hogy a vásárolt autóm $ 3500. Több mint eladtam. "

Az önkiszolgáló gépkocsinak csak egy előnye van: ha csoda történik, és eladhatod az autót közvetítők nélkül, elvárhatod, hogy piaci értéket kapj. Ennek az útnak azonban számos hiányossága van. "Ez ideiglenes költség, a tisztességtelen vásárló miatt a pénz elvesztése" - magyarázza a "Kia Motors Ukraine" Fedor Zhovtyak cég sajtószolgálatának vezetője. Hangsúlyozza, hogy a viszonteladók értékesítése során az általuk kínált ár alacsonyabb, mint a piaci ár.

A zsákmány nyeri a gonoszt

"A beszállítói szolgáltatás olyan népszerűvé vált, hogy szinte minden többé-kevésbé sikeres vállalat kínálja és szervizeli a különböző márkájú autókat. Sok ügyfél folyamatosan használja és már elfelejtette, amikor önállóan megoldotta az autók értékesítésének problémáját "- mondja Bibik úr. Ami a kereskedelem, a "pénz" többször írt. Röviden, ez az egyik módja annak adja el az autót, amelyben a tulajdonos jön a szalon, kiválaszt egy autót, így a kabin egy régi autót kedvező áron, fizet extra különbség, és veszi az új beszerzés. Ez tényleg csodálatos? Próbáljuk megérteni.

"Ideális esetben három vagy négy óra alatt megváltoztathatod régi autóidról egy újat. Minden társított problémák törlését „beushnye” az autó és regisztrációs új, át tudja venni a boltban „- ígéri, hogy Mr. Zhovtyak.

"Ha van egy új autó a kabinban, az egész eljárás egy munkanapon belül befejezhető" - állapítja meg Oleg Bibik. Természetesen, hogy eljusson az autóversenyre a régi autóban, és az újakra hagyni sokkal kellemesebb, mint az önértékeléssel. Azonban ez lenne feláldozni a kényelmet 10-15% -a az eladási-ben az autó ebben a „pénz” vallotta Mr. Zhovtyak. By the way, egy további előny eladása révén a kereskedelmi-in-a megrendelő minden költséget a diagnózis és a regisztrációs limuzinok is levonja a végső összeg. Így az ügyfél nem visel semmilyen költséget. A kereskedelmi szolgáltatás már évek óta népszerű a fejlett országokban, ahol az emberek megtanulják értékelni a saját idejüket.

A farkasok tele vannak, a juhok pásztor örök

Mindazonáltal a kereskedelem nem tekinthető teljes értékű autóértékesítésnek, mert a szalonnak valamit meg kell vásárolnia cserébe. Ha csak az autók értékesítésével kapcsolatos problémákat akarod leállítani, használd a "Commission platform" szolgáltatást.

„Ez egy lehetőség értékesítése az autó, amelyben több mint 5% -át a tranzakció összegét töltheti vevőt találni az autóban a szervezet, amely rendelkezik engedéllyel a kereskedelem járművek megkötése révén a megbízási szerződés vagy jutalék” - mondja Fjodor Zhovtyak.

De ez a módszer hátránya: sok autó kereskedések szed jutalékot csak a helyszínen gépek vásárolt ebből kereskedés. És mégis világos, amikor az autó eladni: ez a „szabadság” ugyanazon a napon, és „lefagy” egy pár hónapig. A legtöbb esetben a komissiózó gépek meglehetősen gyorsan távoznak, a szalonok okos módon hajtják végre őket. Ha egy potenciális vevő jön nézni egy autó, és hirtelen észreveszi, hogy egy új szállítási túl drága, az eladó veszi a fehér ruchenki és vezet a használt autó, és hogy az autó az azonos márka ugyanabból bemutatóterem, a karok ki diagnosztikai eredményeket. By the way, „Money” olyan esetek, ahol az emberek jöttek a bemutatóterem egy új autómodell egyedi, úgyhogy hagy holnap egy használt autót, de egy osztállyal feljebb. jutalék platform nem rozsdás!

Érdemes megijedni attól, hogy az autók bejussanak az európai árvízkultúrákból? És hogyan ismeri fel a "áztatott" írógépet?

Az ukránokat maguk vitték el az új autók megszerzése, ezért a "felduzzadt" nem számíthat a használt viszonteladókra. Ügyvezető igazgatója az All-ukrán Unió kereskedők járművek Abarinov Alexander úgy véli, hogy „fulladt” Ukrajnában lesz szükség, de csak az új: „Európában kap biztosítást, és autókereskedők csökkenni fog a Ukrajnában. Azok jó előcsarnokot készítenek, és valamivel alacsonyabb áron értékesítenek, például egy "akció" elrendezésével. A piac egésze ezt nem érinti, hiszen csak a hortobágyi Rostock partja szenvedett el a katasztrófától, így kevés autó került a vízbe. "

De még akkor is, ha nem sokan vannak, nem túl kellemes egy ilyen autóba futni. Ideális esetben a vásárlás előtt a gép teljes diagnózisát csak speciális berendezéseken kell végrehajtani, így biztos lehet abban, hogy biztosan tudta-e, hogy az autó "fürdött" -e vagy sem.

Azonban elsődleges jelek is vannak, hogy az autó fuldoklik, amit szabad szemmel lehet felismerni. Először meg kell vizsgálnia az összes optikát: a fényeket, a fényeket és a jeleket. A belsejében nincs kondenzáció vagy víz nyomai.

Szintén figyelmet kell szentelni a belső tér és a törzs kárpitozásának. Természetesen az autót az értékesítés előtt tisztítják, de az összes nyomot nem lehet elrejteni. Először is, az utastér „fulladt” megéri a fáradságot koncentráljuk szaga a nedvesség és a rothadás. Másodszor, a zárt térben maradhatnak víz nyomait a földön, az szőnyegek, a belső ajtó kártya, és a csomagtartóban. Meg kell nézni a töltő kárpitot, ha az anyag "hengerelt", meg kell keresni egy másik gépet. Az elektronika problémái rossz jelek, és a hibás érzékelőkről szóló történetek hamisak. Mielőtt eladja az autót, kifejezetten felkészíti és megváltoztatja az összes érzékelőt, mert nagyon egyszerű. A szakértők azzal érvelnek, hogy a "fürdés" után is romlik a zajszigetelés tulajdonságai.

Azonban nem mindig "fulladt ember" rossz. De az ilyen autókat szükségszerűen olcsóbban kell eladni, mint a "szabálytalan" testvéreiknek, és a potenciális vevőnek jogában áll tudni, hogy mit vesz.

Vladimir Akulov, a DP "Avtotreiding-Center" kereskedelmi programja keretében az autók értékesítésének szakértője:

- Értékelés a régi használatához auto eladásából származó bevétel a pénz mint előleget, ha vásárol egy új autót, -proiskhodit több lépésben. Az első szakasz az ellenőrző szakemberek a műhelyben és az azonosítási hibák során felmerülő működési, értékelési megszüntesse ezeket a hibákat. A második szakasz az autó piaci értékének felmérése az azonosított hibák listáján. A vevő az új gépkocsi költségét és a használatban lévő autó becsült értékének különbségét fizeti ki.

Tehát a kereskedelmi rendszer elsősorban a vevő időt és idegeket takarít meg. Nem kell piacra menni és elveszíteni a drága szabadidőt. Ráadásul nehezen lehet megvalósítani egy olyan autót, amely a működés során felmerült hibákkal szembesül, azokat el kell távolítani, mielőtt a piacra kerülnének, ami szintén többletköltségekkel jár. Az automatikus regisztráció, a vételi és eladási szerződés végrehajtása, a MREO várakozási sorai és egyéb élvezetek - tőlük megtakarítjuk ügyfeleinket, amikor új autót vásárolnak a régiekért cserébe.

Számos módon eladhat egy autót, de nem hibásak. A legfontosabb: alacsony kereslet a "középosztályú" autók számára.

Értékeld ezt az oldalt