Felkészülés a bulkhead motorra

Hello mindenkinek! A legutóbbi látogatás a diagnózis során a következő tételek - csökkent tömörítés ((értékek érvényesek természetesen, de babrál is szükség van az összes olajat még nem eszik két henger, bár azt hiszem, ez csak idő kérdése Age ... Nos sobsno segdnya jött az első tétel alkatrészek, dugattyú és termosztát .. gyertyák és néhány tömítés:

Victor REINZ és Elring örök riválisok)) Az egyik jobb, ha egy egymástól, például tömítések Victor lényegesen jobb pecséteket elringa, bár általában eléri körülbelül cég.

Mahle dugattyú csak kokurentov ő egyszerűen nincs, többé-kevésbé közel csak a Kolbenschmidt, a többi egy kidobott pénz. A képen - a felső sorban a felső hajtórúd aljzat és dugattyúgyűrűk
alsó sorban csoport laza, hajtórúdcsapágyakat, főtengely félgyűrűt, bélések promvala.

Beru gyertya. Az egyetlen gyártó gyertyát a T4 hogy hajtsák végre az úgynevezett „képesség utánvilágítás”, amikor a fény relé van elrendezve, hogy néhány perc után a kihalás a „spirál” meleg gyertya üzemanyag, ezért gyertyát „kitartás” tervezték, sokkal nagyobb teher, mint egyszerű. Ennek eredményeként a hat év sem változtattak égett, csak kétévente megelőzésként megváltozott.

Termosztát VAG, ilyen dolgok - csak az eredeti!

Köszönöm a figyelmet)) Sok szerencsét, és nem bontják (technikai értelemben esstestvenno =)