Egy rádiós magnó helyes csatlakoztatása
Csatlakoztassa a rádiót a saját kezével nem nehéz, de ezt helyesen kell elvégeznie. Például, hogy a rádiós magnó nem tölti ki az akkumulátort hosszú parkolás alatt, és a rádiót a gyújtás kikapcsolásával lehet használni. Vegyünk néhány példát a rádiós magnó csatlakoztatására.
Kezdjük a rádióban használt csatlakozókkal.
- Egyéni csatlakozók
- ISO csatlakozó (nemzetközi szabvány)
A rádió egyedi csatlakozói esetében. lehet kapni egy dugó adapter ISO, vagy vágja el a vezetékeket és csatlakoztassa a sorkapocs az egyéni program keretében (ami nem ajánlott, legalábbis nem használhatja zsugorcsővel és óvintézkedések).
A rádió csatlakoztatásakor fontos pont a pozitív huzal csatlakoztatása. A rádió csatlakoztatásához jobb, ha a biztosítékon keresztül közvetlenül az akkumulátorról érkezik. A huzalozás átmérőjének nem szabad kevesebbnek lennie, mint a rádió csatlakozóján. Szélsőséges esetekben csatlakoztassa a rádiót a szivargyújtóból.
Példa: egy rádiós magnó rendszeres csatlakoztatásának áramköre a szivárgás csökkentése érdekében:
Fekete - föld
Sárga - tápellátás +12 V, az akkumulátorról
Piros jelzés a rádió bekapcsolásához (a gyújtáskapcsolóról), alacsony áramerősség +12 V (logika "1").
Kék - kapcsolja be az antennát vagy más eszközöket (alacsony feszültség +12 Volt bekapcsolt rádióval)
Diódák - bármilyen eléggé alacsony áramú KD522B típus A rádió csatlakoztatásához két vezetéket (vörös és sárga) kell alkalmazni:
- Sárga - felelős a rádió memóriájának (beállítások)
- Piros - (tápellátás) kikapcsolja a rádiót.
Az utasításoknak megfelelően a vörös vezetéket a gyújtáskapcsolón keresztül csatlakoztatta. így a gyújtás kikapcsolása után a rádió kikapcsol.
A VAZ 2110 autótulajdonosok számára, hogy ne húzza meg a vezetéket a gyújtáskapcsolóhoz, csatlakozhat a BSC betétek 5. érintkezéséhez:
Ennek a kapcsolatnak azonban hátrányai vannak, például az utasokkal együtt, hogy hagyja el a gyújtáskulcsot, hogy hallja a zenét, és még a gyújtás bekapcsolásakor is növekszik az áramfogyasztás.
Ezért gyakran a két vezetéket (sárga és piros) csavarták össze, és egy állandó pluszhoz kapcsolódtak együtt. Most a rádió mindig működik, függetlenül a gyújtástól. A rádiós magnó ilyen csatlakoztatásának negatív pillanata az áram folyamatos fogyasztása (a rádiós magnó modelljétől függően az elfogyasztott áram különbözik), ami az akkumulátornak az autó hosszú parkolójában történő leadásához vezet.
A rádió csatlakoztatása egy további gombon keresztül
A szivárgási áram kizárásához a piros vezeték szeletében tegye a gombot:- Gomb a vörös vezetékes rádiós magnó részében;
- A gomb a "plus" és a gyújtás után vált;
- A riasztáson keresztül.
- A gomb megnyomása - a rádió áramellátása állandó pluszon keresztül történik
- A gomb nincs megnyomva - a rádió a rádiót a gyújtásnál lévő pluszon keresztül biztosítja
Példa rádiókapcsolatra:
- Egy drót, amely egy rádiós magnó felvilágítását egy szivargyújtó megvilágításának vezetékéhez vezette.
- Plusz a gyújtás után az óra párna (narancssárga vezeték)
- Állandó plusz akkumulátorral vagy szivargyújtóval.
- Mass "-" a szivargyújtóból
Ha az autóban egy kétvezetékes mágnesszelep van, amelyen a zárás és a nyitás indításával a polaritás megfordításával történik, akkor a következőképpen kell működnie:
Amikor kinyitja az ajtót, hogy egy pozitív impulzust a szolenoid relé P1, a relé működik, és valójában bemegy samopodhvatyvaniya üzemmódot, és az akkumulátor energiáját fogyasztja a csatlakozókon keresztül az érintkezők és a relék P2 és csatlakozó a rádiót a tápegység.
A pozitív impulzus a zárás alatt a P2 relé kikapcsol, a P1 relé áramellátása és a rádiós magnó le lesz vágva, a rádiós magnó kikapcsol és a relé feszültségmentes állapotba kerül. De ez a rendszer mínusz - ez a megnövelt energiafogyasztás a P1 kiegészítő relé miatt, amelyet mindig a működő rádióhoz kell csatlakoztatni.
következtetés
Most, tekintetbe véve a rádió összekapcsolásának minden finomságait, megpróbálhatja saját magával csatlakoztatni a javasolt sémákat. A huzalokat jól szigetelni kell, hogy elkerüljék a rövidzárlatot a jövőben. Lásd még az autók autórádiójának kapcsolódási diagramjait (az archívum jelszava: lada2111.rf).
Határozza meg az akkumulátor szivárgó áramát a rádió csatlakoztatása után, ezzel a példával.