Automatikus akkumulátortöltő deszulfatálási mód az akkumulátorhoz
A készülék csomópontokat tartalmaz a töltés vezérlésére és vezérlésére, valamint egy módot az akkumulátor deszulfatálására úgy, hogy feltöltődik egy lemerüléssel ellátott árammal. A komplikációk ellenére a töltő meglehetősen egyszerűen maradt egy egyszerűen beállítható és könnyen kezelhető rendszerben.
A megfigyelő egység a töltés során figyeli az akkumulátornak a feszültséget, kikapcsolja a teljes feltöltés után, és a LED bekapcsolásával jelzi ezt.
A kéntelenítési rendszer bizonyos esetekben lehetővé teszi az akkumulátorok kapacitásának visszaállítását, amelynek működése minden tekintetben nem felel meg a megállapított szabályoknak. Ebben az üzemmódban az állandó töltőáramot a töltés-kiszorítási áram váltja fel. A töltési és kisütési áram aránya ebben a módban 10: 1.
Ez az üzemmód hasznos lehet az akkumulátor meghibásodásának megelőzésében is.
Ábra
Az elemek akkumulátorára alkalmazott töltő lüktető áramot eltávolítják a T1 leengedő transzformátor szekunder tekercséből. Normál működés esetén a VS2 triac mindkét félidõszakban megnyílik. Az R3 ellenállást, amely a vezérlőegység részét képezi, a töltőáram bizonyos korlátokban szabályozható.
Amikor erősen lemerült akkumulátor áram lehet 5 A, csökken a töltési feszültséget legfeljebb 1 A., ahol, éppen ellenkezőleg, növeljük 15,8-16,2 V, ami lehetőséget ad arra, hogy rögzítse a záródási idő, a töltési folyamat. A felügyeleti csomópontot a DA1 komparátoron hajtják végre. A komparátor működésének küszöbértékét egy változó R12 ellenállás határozza meg.
Amint az akkumulátor feszültsége meghaladja a küszöbértéket, a komparátor átkapcsol, és nagy feszültség jelenik meg a kimeneten. Ennek eredményeként megnyílik a VS2 tirisztor, és a K1 relé aktiválódik. A K1.1 érintkezőkkel megnyílik a nagy teljesítményű VS1 triac vezérlőáramköre, bezárja és kikapcsolja a terhelést.
Kapcsolat relé K1.2 közé LED „töltés végeztével” HL2, jelezve, hogy az akkumulátor fel van töltve, és K1.3 nyitja az áramkört mentesítés R8 ellenálláson. LED „HÁLÓZAT” HL1 ragyog csak a T1 transzformátor csatlakozik a hálózathoz, és a parázsló mutató „READY” HL3 azt jelzi, hogy az akkumulátor csatlakoztatva van a készülék a helyes polaritásra, és ez nem túl alacsony.
Az akkumulátortöltő megvédi az F2 biztosítékot az akkumulátortól az ellentétes polaritással való összekötés érdekében.
Ha a töltési folyamat során az akkumulátor valamilyen okból leválik, akkor a pozitív töltőterminálon a feszültség növekedni fog, ami a DA1 komparátor működését eredményezi. Ezért a VS1 triac azonnal bezárul és a HL2 LED bekapcsol.
A kéntelenítési rendszer magában foglalja az SA2 mosogatószert. Ez megnyitja az SA2.1 kapcsolatokat, és bezárja az SA2.2-et. A triac csak a hálózati feszültség időtartamának felénél fog bekapcsolni, és a második félperc alatt a kisütőáram áramlik az akkumulátoron és az R8 ellenálláson.
Az egyenirányító ebben a módban működik a triac, és a VD3 - VD6 diódahíd csak a töltési feszültség szükséges polaritását biztosítja.
Miután az automatizálási egység be van kapcsolva és az akkumulátor lemerül, a HL3 LED-lánca betöltésre kerül. Annak ellenére, hogy a LED-en keresztül az enyhe áram van, jobb, ha a töltött akkumulátort azonnal lekapcsolja a töltőről. Ha nem tud időben leállítás, sorosan az akkumulátor, az A pont kell venni erőteljes dióda (például, D242A) a katód oldalon a híd VD3 VD6.
Annak érdekében, hogy csökkentse a komparátornak a pickup zónához közeli "ugrálási" tendenciát, egy C3 kondenzátort csatlakoztat a bemenetéhez (3. és 4. terminál). A kapacitást kísérletileg (10 pF-tól kezdve) kell meghatározni.
Ábra. 1. A töltő vázlatos rajza.
Amikor a töltő be van kapcsolva, újratölthető akkumulátor hiányában a HL2 LED "BEFEJEZÉS VÉGE" be van kapcsolva. Ez nem a készülék hibás működése, hanem a feszültség terhelés nélküli kimenetének növelése. Amint az akkumulátor (lemerült) csatlakoztatva van a töltőhöz, a LED kikapcsol.
Részletek és beállítások
A töltő beállítása a 8 V feszültség beállítását jelenti a DA 1 komparátor kimeneténél.
A T1 transzformátornak legalább 160 W teljesítményűnek kell lennie.
A triac bármelyik lehet legalább 10 A áramerősségre. Ajánlatos egy hűtőbordával felszerelni, amelynek hasznos területe körülbelül 100 cm ^ 2. A nagy teljesítményű diódákat hőcserélőkkel is ellátni kell.
K1 - RES22 relé, az Orosz Föderáció útlevelét4.500.131P2. Ezt helyettesítheti a РЭ9 jeladóval, az útlevél РС4.529.029-11, így az R6, HL2 áramkörnek a K1 relé tekercselésével párhuzamosan kell csatlakozni.
Forrás: Khodasevich A.G., Khodasevich T. I. Töltők és induló töltők, 2. kiadás.