Alkatrészek gázkazánokhoz Aogv Zhukovsky
Paddle - olyan eszköz, amely meggyújtotta a töltetet a fegyverben. A pisztoly a mi esetünkben a kazánégő, amely gyújtósziklán gyullad ki. Meggyújtja a folyamatosan égő láng fényét. És az égő bekapcsolása után a gyújtó továbbra is működik. Miután eleget tett az általunk megadott hőmérséklet eléréséhez szükséges időnek, az égő kikapcsol. A kazán gyújtó továbbra is ég. És ezek a ciklusok az égő világításának és kikapcsolásának megszakításai a kazán működésének teljes időszakában.
A kazánégő gyújtás funkciójának végrehajtása mellett a pilóta újabb komoly küldetést hajt végre - felmelegíti a gázszabályozó termoelemét. Ha a gyújtó lángja bármilyen okból kialszik, fúj vagy valami más történik, a fűtött hőelem lehűl, leállítja a termikus EMF előállítását, majd a mágnesszelep kialszik. amely nyitott helyzetben hozzáférést biztosít a gázkazánhoz. Most nincs értelme leírni, hogyan működik az egész automatizálás, de ha ez a pillanat érdekes, akkor itt többet. Ie sőt, míg a gyújtó ég, és az egész kazán fut. A gyújtást kikapcsolták, - a kazánt kikapcsolták.
Ez a ciklikusság minden nem kizárólagos, nem illékony gáz automatikában létezik, függetlenül attól, hogy melyik, és amelyen nincsenek gázkazánok.
Az AOGV Zsukovszkij növény és a gyújtózsinó kazánokba épített különféle típusú, nem illékony automatákban különbözőek. Itt adjuk azokat az alkatrészeket, amelyekről már jól tudjuk. Lehetséges, hogy hamarosan lehetőség nyílik a tudás továbbfejlesztésére ebben a kérdésben.
Meg kell jegyezni azonnal, hogy nem ismerünk semmilyen hibát a kazánban, amely közvetlenül kapcsolódik a gyújtóhoz (vagy a pilótaégőhöz, ahogyan azt is nevezik). Vannak példák a hibákra, amelyek előfordulnak, de a megoldásuk módjai nem fordítanak figyelmet közvetlenül a gyújtószerkezetre.
1. Elfogadja, hogy a görbe, amely a gyújtószerkezet lángának végénél minden irányban kifelé ütközik, nem hibás működés?
2. És amikor a gáz a gyújtóhoz közvetlenül és azonnal elindul, a mágnesszelep gombjának megnyomása nélkül, egyszerűen a kazánhoz vezető cső gáznyomásának megnyitásával, inkább a gázblokk meghibásodása. de nem a gyújtó?
3. És amikor a gáz kifújja a gyújtó bélése alatt és a kazánban a gáz szagát. - ez a szegény tubulus ismét egy sugárral a végén nincs semmi köze?
Igen. Mindez így van. De ezekben az esetekben le kell cserélni újra nem gyújtó és a gyújtó csak tömítés, amelyen keresztül a gáz szivárog, és ha szükséges cserélje ki a felső membrán szelep a Gazdasági szakasz, ha a pilóta égve marad akkor is, ha a mágnesszelep otschelknutoy gombra.
És maga a gyakorlat is folyamatosan bizonyítja. hogy amikor a gyújtó lángja kissé oldalra csap, hirtelen elkezd nem elég koncentrálni a hőelem gázszabályozására, ezért szükséges, hogy a mágnesszelepet nyitott helyzetben tartsuk - ebben az esetben a gyújtót pontosan ki kell cserélni.
Jellemzően láng gyújtóval fokozatosan megváltozott miatt a természetes öregedés és a hagyományos kiégés fúvóka (vagy nyílást). Először is, nem mindig kapják meg a kezüket, és másodszor, miért mindez akkor, ha a kazán még mindig működik? A válasz ezekre a kérdésekre tapasztalatai alapján, mint ez: És, hogy elkerüljük a súlyos fejfájás, míg egy másik megnyilvánulása néhány váratlan és összetett probléma. Amikor a kazán egyszerűen lehetetlenné válik, ahogy azt mondják, vízszintes talajon. Amikor egy látszólag alapvető probléma lesz végül a „set dara”, hogy még a helyes diagnózis könnyen megtorpant, és mint mindig, és azt látjuk kezdődik cseréje minden egy sorban, csak elindítani a kazánt. A kazán cseréjéig. És ez elfogadhatatlan. Nem tanít vagy nem idegesít. Ez úgy szól, hogy egy professzionális javítóművész arcára köpött, és bizonyítja, hogy nem szereti a munkát. Ha valaki a szakemberek megjavítani akkor javasolja, utalva a végzetes, gyakori hiba, hogy cserélje ki a kazán új, számunkra személyesen a Tanács, ő nem egy győztes és egy vesztes. Miért jött el? Ahhoz, hogy ezt a parancsot megkaphassa? Ezért vagyunk itt, és fordítsuk figyelmünket, hogy mindenféle finomságok a legkülönlegesebb módon, és a munka a pilóta gázkazán AOGV Gazdaság egyik közülük, és mellesleg, a végén bizonyulhat döntő. Különösen, ha a kazán nem új, de már elegendő időtartamot biztosított. Ilyenek az esetek.
A mi esetünkben a pilóta egy közönséges rézcső, egyik végén egy sugár, és a másik végén egy anya a gazdaság blokkhoz való csatlakozáshoz.
Ha lecsavarja a csavaranyát, akkor ez a design elrejti a szokásos sugárhajtást.
A legérdekesebb, amikor a gyújtócsomó csúcsát nézzük. Ezen megerősített elemen több lyukat látunk, amelyeknek tudniuk kell. Ez nagymértékben segíthet a munkájának megértésében, valamint a megfelelő tisztításhoz.
A fotón szereplő adatok szerint:
1. Ez a lyuk, amely biztosítja, hogy a levegő beszívódik a gyújtó lángba. Nélkülük stabil égetés szinte lehetetlen ilyen lyukak kettő. Közvetlenül egymással szemben helyezkednek el.
2. Ez a furat biztosítja a hőelem melegítését. És mindig tökéletesen tisztának kell lennie.
3. Ez a lyuk szükséges a fő égő világításához.
4. Ezek a lyukak szükségesek a láng égésének stabilitásához a 3. lyukon belül. Ezek nélkül egyszerűen lehetetlen. Ezek olyanok, mint a lyukak, tovább továbbítják a lángot.
Nincs itt valami, és csak egy "csupasz" sugár van a végén. Ő "meztelen", i.e. mindenféle védelem nélkül, mert a gyújtó lángja megáll és a Guska segítségével a termoelem felé fordul. Mindezek a rajzok a képen láthatóak.
Most, hogy többé-kevésbé megismerkedtünk az eszközzel és az üzemeltetés elvével, megfordulunk a rész mintaelemeinek ábrázolásával. Az ismert gyújtócsomók csak hosszúságúak. Tervezés szerint mind ugyanazok. Az alábbiakban tudomásunkra jutunk. A mérések hozzávetőlegesek és referenciaként jelennek meg. Itt nincs meglepetés.
Az új modell biztosítékai szerkezetileg különböznek a régi biztosítékokatól, mivel a kazán égőjéhez közel helyezkednek el.
A helyes módja annak, hogy meghatározza a gyújtó típusát a kazánon (beszélünk a kazánok ZhMZ Econom)
Fontos! Ha nem lehetséges a kazán gyártási éveinek meghatározása, akkor pontosan meghatározható, hogy mely típusú gyújtó van behelyezve a kazánra - egy régi vagy egy új minta. Ez így történik.
Szükséges a hőelem átmérőjének összehasonlítása (és mindig a Zsukovsky kazánok egy-6 mm-es) és a gyújtócső átmérője. A régi mintát, azaz A gyújtó csomójánál a cső átmérője megegyezik egy 6 mm-es hőelemes hőmérővel. És egy új minta gyújtójánál a cső észrevehetően vékonyabb - 4 mm. Ez nagyon gyorsan tisztán vizuálisan határozható meg. Milyen gyorsan, nézze meg a következő fotót, ahol a hőelem található bal oldalon, a gyújtó csomójának közepén, és az új modell Spoon a jobb oldalon van.
Mindaz, amit tudunk a gyújtószerkezetekről, hogy behozzuk blokkokat az AOGV Zhukovsky gázkazánokhoz
1. Az AOGV 17.4 AOGV 23.2 és 29.1 típusú, az Univerzális SIT (az Eurosit 630 blokkhoz) pilóta. Az alsó kanyarból az M 10 szerelvény hossza az egyenes 69 cm mentén 428005.
2. A pilótaégőt aligha nevezhetjük pilotnek.
