A viburnum hangulatának indítója meghibásodást és működési szabályokat okoz
Lada viburnum indító design
Az indító egy olyan alkatrész, amely segít a motor elindításában. Ez azt jelenti, hogy a főtengely több első fordulatot tesz az üzemanyag-elégés folyamatának megkezdéséhez. Három fő részből áll:
- Elektromágneses vontató relé;
- Meghajtórendszerek;
- Az elektromotor.
A tápfeszültség szabványos 12 V-os akkumulátorral történik. Ugyanakkor a Kalina indító képes akár 1,4 kilowatt teljesítményt termelni.
A működés elve
A gyújtáskulcs elforgatásakor az áramot az elektromágneses relére kell alkalmazni. Továbbá az áramlás az elektromos motorra irányul, aminek következtében az áramkör bezáródik, és az elektromos motor elfordul. A relé a hajtókar segítségével elmozdítja a túlfutó tengelykapcsolót, mielőtt érintkezésbe kerülne a motor lendkerékével. Ennek eredményeképpen a motor előmozdítása megkezdődik. Amikor a motor fel van csavarva, a dugattyú csúsztat vissza, mindent megfordítva, majd az indítómotor kikapcsol.
Indítórendszer
A Lada viburnum 2111.3708010-01 típusú indítómotorral van felszerelve. Ez egy egyenáramú villamos motor, kétkezes vontató relével.
Elég jó kezdők, ha megfelelően gondoskodik velük. Megbízható acélszerkezetük a leginkább futó és időjárásálló márkákból készült acélból, jó építési minőség, elfogadható tömeg. Az ilyen alkatrészek ellenállnak a súlyos fagynak és a magas hőnek, valamint a nagy üzemi terhelésnek. Az elhúzódó munkavégzés során pedig kevésbé túlhevül. Az indító megengedett időtartama 10 másodperc, ami után a túlmelegedés bekövetkezik.
Az indító ára és javítása
Kétségtelen, hogy a javítási költség függ a meghibásodástól. Ha például a szó szoros értelmében félretolta az indítómotort, a vezérlőegység elalvása után, és néhány fontosabb automatikus modulot is elkapott, akkor biztos lehet benne, hogy a javítások nagyon drágák lesznek. A legtöbb esetben megoldható a bontás önmagára, különösen akkor, ha csak a hibás alkatrész cseréje szükséges. Például egy tápegység vagy egy vontató relé része. A Lada Kalina egyszerűen tervezték, ezért a bontások rendkívül ritkán hatalmas javítási költségeket és problémákat okoznak. Átlagosan az új indító ára 100 dollár körüli, és javítása körülbelül 15-20 dollár vagy annál több.
Javítás, tartsa magát. Először is érdemes figyelni a hiba jellegére: a konkrétan nem működik, a jel hibás szakaszában, hogy az indító összes alkatrésze és terminálja helyesen van-e beszerelve, megtudja, hogy a szünet mikor van bekötve.
Az autóindító Lada meghibásodásának oka lehet égetett biztosíték, és a hideg évszakban még a fagyasztott kenőanyag is a redukálóban. Vannak esetleges mechanikai sérülések is. Például egy repedés vagy a tengely geometriájának sérülése, a hátrameneti tengelykapcsoló gyengülése, az armatúra vagy a vontató relé hibás elmozdulása. Ebben az esetben valószínűleg az indítót cserélni kell. Ez gyakran annak a ténynek köszönhető, hogy a vezető elindítja az autót, és megpróbálja húzni egy indítómotorral. Lehetőség van a terminális érintkezők oxidálására is. Ezt a hőmérsékleti különbségek okozhatják, különböző kenőanyagok és oxidálószerek bejutása vagy egyszerűen csak esős időjárás.
Használati és karbantartási ajánlások
Reduktor indító Kalina
Az indító, mint a többi fontos motoralkatrész, megfelelő és állandó gondoskodást igényel. A Lada viburnum sem kivétel. Ajánlott minden 50 tiszahúsért. km. e rész karbantartását. Ez magában foglalja:
- Alkatrész eltávolítása;
- ellenőrzés;
- tisztítás;
- A zsír és a sérült alkatrészek cseréje.
- Régi vagy teljesen új alkatrészek összegyűjtése és felszerelése.
Az alkatrész vizsgálata során tanácsos megpróbálni megtalálni a külső hibákat, feltárása esetén, vagy ha lehetséges, cserélje ki a hajótestet vagy a teljes indítót. Az egyik leggyakoribb meghibásodás az ecsetszerkezet meghibásodása (az elektromos motor mögött van, és felelős az áramellátásnak az armatúra biztosításáért). Ez több okból is megtörténhet: 1) a keféket hosszú ideig nem javították és egyszerűen törölték, 2) rossz minőségű összeszerelés és a termelésben használt anyagok. Ennek a jellegzetességnek a lebontása a Lada autóban meglehetősen kellemetlen, hiszen a helyszín megváltoztatása nem nagy öröm, bár maga a probléma nem katasztrofális.