A karosszéria javítása hegesztés nélkül
Az autó több okból is szükségessé teheti a lökhárítók hirtelen javítását. festés, pótalkatrészek cseréje. Gyakran az autó külső sérüléseinek javítása hegesztési munkákhoz kapcsolódik. A hegesztés azonban csak szakemberek bevonásával lehetséges, időbe telik és komoly pénzbefektetéseket igényel, ami nem mindig indokolt. Ha a kár úgy tűnt, hogy azt mondják "a pályán", szükség van a kocsi testének javítására, saját keze nélkül, hegesztés nélkül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek a módszerek nem ajánlottak a teherhordó alkatrészekkel végzett munkához. Ezután megvizsgáljuk a fő nem hegesztett javítási lehetőségeket.
A legtöbb esetben ilyen munkát végeznek, ha kisebb károkat korrigálnak, vagy átmeneti megoldásként. Nagyszerűek a helyszíni javításokhoz, például egy törött fenék sürgős javításához. A független munkát a GOST nem szabályozza. A műszaki szabályokat nem kifejezetten fejlesztették ki. Mindezeket a döntéseket az élet készteti. Általában - egy mankó. Ezeknek a módszereknek az előnye az anyagok és eszközök elérhetősége, könnyű megértése és fejlesztése, következésképpen - olcsó. A munka általános lényege, hogy lezárja a lyukakat.
Általában a karosszéria javítása hegesztés nélkül a következő:
· Első házrészhez sérült tisztítjuk a szennyeződéstől, festék és a korrózió megszüntetésére gócok (ezt követi a kezelés korrózió).
· A lyukak eltávolítása után a felület szintbe kerül.
· Ezután indítsa el az előkészítő munkát, beleértve a shpatlevanie-t, a láncindítót, amely valójában fest a kocsit.
· Szükség esetén a sérült elemet le lehet vágni (bár akkor meg kell érintkeznie a hegesztővel).
A karosszéria javítása hegesztés nélkül: munkamenetek
Az autó testének hegesztés nélküli javítása tölthető, forrasztással, szegecsekkel történhet. Mi a funkciójuk?
A leginkább megbízhatatlan javítási módszer a shpatlevanie. Átmeneti megoldásként szolgál a hiba gyors megszüntetésére. A kompozíció szerint a kittek kis üvegszálas, közepes és nagy üvegből készülnek. Az átmenő lyukaknál használja az utat. Amikor tömítik a lyukat, shpatlyuyut, valamit a hátára. Ez a módszer csak akkor használható, ha a lyuk kicsi vagy a folyamat zsebében van. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gitt gyorsan leesik.
Először is a javítóhelyet festékkel tisztítják, majd földet. Az alulról felfelé mozog. Szükség esetén engedje meg az anyag száradását. Vigyázat: a gitt és a keményítő összekeverésekor buborékok nem képződnek. Száraz mindent a szabadban. A nagy lyukak kiküszöbölése érdekében egy alumínium hálót használhat - mint egy gittréteg alkalmazása. A háló egy ragasztószalaghoz, ragasztóhoz vagy elektromos szalaghoz van rögzítve.
A megbízhatóbb munkavégzés érdekében használjon üvegszálat. Az üvegszálas vágott darabokból lyukak és átfedés ragasztott a fémre. A daraboknak 2-3 cm-t kell lefedniük a kívánt területre. Mindez ragasztóval vagy szalaggal van rögzítve. Merev alapozáshoz használjon párnákat. Ne felejtsd el várni, amíg minden megszárad. Elvileg mindkét módszert kombinálva lehet alkalmazni. Először zashpatljujte a sérülés belső részét, majd rögzítse az összes üvegszálat. Ismét hangsúlyozzam az ilyen javítások ideiglenes jellegét. Ha el kell jutnia az autószolgálathoz, mindent vissza kell tekernie a szkópszalaggal. Néhány nap így igazán utazni.
A karosszéria javítása hegesztés nélkül: gyorsan járunk el!
A nagy méretű károk elkerülése érdekében egy fémlemezt forraszthat a lyukba. Ez bizonyos készségeket és felszerelést igényel. A hátrány az anyagok ára. Ez azonban sokkal megbízhatóbb és tartósabb ragasztás, és sokkal olcsóbb, mint a hegesztés. Egy fémlemez szorosan forrasztva van az autó karosszériájához egy fluxussal, hogy erőt adjon. Az anyagok kiválasztásához meg kell ismerni az ötvözetek kompatibilitását. Minden elektromos forrasztópáccsal történik. A lyuk méretére egy fém tapaszt használnak. A forrasztás helyét forrasztópáccsal dolgozzák fel (vagyis egy bádogos hajó mestere). Ne feledje, hogy minél nagyobb a forrasztási terület, annál megbízhatóbb az eredmény. A munka befejezése után a forrasztott lemez a kívánt alakra igazodik. Dent shpatlyuyut.
Az egyik legmegbízhatóbb módszer áll rendelkezésre karosszéria javítás gépjármű hegesztés nélkül a használata szegecsekkel. Ez a módszer kiküszöböli a komoly károkat, és megjavítani a test helyett részek. Ez a javítás, hogy a test sérült területet kivágtuk, és helyére egy újat, amely fedezetet biztosít acél szegecsekkel. Az acél szegecsek előnyösek a korrózió elkerülésére. Javításánál az alján ez a módszer még jobban hegesztés. A hátránya ennek a megközelítésnek az a képtelenség, hogy végre azt a mezőn (bár a hadsereg itt is állítják). Nem mindenki tudja csinálni „saját kezével.”
Ha szükség van a küszöb nagy csöveinek eltávolítására, akkor több lyuk van benne, és rajta keresztül egyenesítse ki a fogat belülről. A technikai lyukakat a fent említett módszerek lezárják, és a maradék gyűrűvel együtt festésre készülnek.